“排阵式”交通 有车主“看不懂” 交警说“暂不罚”
原标题:“排阵式”交通有车主“看不懂” 交警说“暂不罚”“排阵式”交通组织及示意图。
“排阵式”交通组织及示意图。
南山区拥有众多明星企业,是深圳高富帅上班族的集中办公地,治理拥堵成为交警部门的日常最为头疼的问题。昨日晚高峰,深圳交警正式启用南山区后海大道海德一路北口的“排阵式”交通组织,经过此前的试运行,“排阵式”交通组织大大提高了汽车的通行效率和行人等待绿灯的时间,不过也有车主认为看不懂排阵式交通组织,交警部门称由于不了解规则而导致行驶错方向,交警暂时不处罚。
“排阵式”提高一倍通行效率
“排阵式”交通组织究竟是啥?深圳市交警局南山大队政委杨绍鹏介绍,按照传统的交通控制模式,车道固定,车流须按方向放行,每次放行仅部分车道工作,通行效率较低,运用“排阵式”交通技术后,可将分向车流提前进行打包,按照不同方向形成不同的排列队列,实现每次放行,全部路口工作,能大幅提高路口通行效率。他举例介绍,“以往前海学府路口仅有一条直行车道,现利用‘排阵式’交通可以把直行车道先排成三排,放行后,左转车和右转车再跟进去,实现了直行车道一道变三道,直行车通行效率提高近3倍的效果。”
杨绍鹏介绍,测试结果显示,排阵式车道在晚高峰大大提高了通行效率,将以前在后海大道、海德一路北口180秒的交通信号灯周期缩短为90秒,这意味着平均车辆通行世界从90秒缩短为了45秒,行人等待红绿灯的时间从3分钟缩短为1分半钟。
杨绍鹏说,在排阵式交通组织实施前,每天从海岸城出来的下班车流,大量堆积在东口,现在经过改进了北口,将许多时间转移到了东口,缓解了交通压力,海德一路东西方向是畅通无阻。 我等你哟! 好帖子,要顶!"; 真是天底下好事多多 顶一个先 支持~~顶顶~~~
页:
[1]