漫谈《三八线》3:四角钉、防空哨与反“绞杀战”
1951年春夏之交,朝鲜战局开始进入胶着状态。经过半年的奋战,志愿军虽然将以美国为首的"联合国军"赶到三八线附近,但随着战事的南移,自身的粮弹供应也因运输线延长而日趋紧张。此时又值朝鲜雨季,山洪四溢,多处道路桥梁被冲毁,致使志愿军的后勤供应简直到了命悬一线的地步。志愿军这一弱点被对手敏锐地捕捉到了,按照美军情报部门的分析:在三八线附近与"联合国军"作战的大约60个师的中朝军队平均每天需要2400吨的物资。以每辆卡车载重两吨计算,则志愿军后勤部门仅运送一天的补给就需要1200辆卡车。又,从鸭绿江到三八线线往返需10天,以5天计算,大约需要6000以上的辆次。即便是运力较大的火车,每天就必须有120节车皮到达前沿战区。如此,美军若能发挥空中优势,将朝鲜北部地区的公路铁路乃至桥梁彻底破坏,一定能用空袭"这根绳子将中国巨人勒死"。这就是所谓的"绞杀战"! 赞一个 呵呵 大家好奇嘛 来观看下~~~~ 初来乍到,请多多关照 原来是这样 顶也~
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