[海外车讯]奔驰U级旗舰概念车或替代迈巴赫

前列腺记者

[摘要]根据之前消息，奔驰或将基于全新S级推出一款超长轴距版——Pullman车型用以取代迈巴赫，近日这款车型的一组概念车图引发了关注。
关键词：全新奔驰U级、概念车效果图、或替代迈巴赫、定位高于奔驰S级、竞争劳斯莱斯/宾利
编辑观点：我们知道迈巴赫品牌2013年已经全面停产，但是面对劳斯莱斯、宾利等超豪华汽车品牌，戴姆勒集团显然需要推出一款替代车型用以弥补迈巴赫留下的空白。根据之前消息，奔驰或将基于全新S级推出一款超长轴距版——Pullman车型用以取代迈巴赫，另外奔驰也有可能推出一个定位高于S级的全新车系。但最终不管怎样，奔驰一定会推出一款超豪华车型，这将不仅能够带来更多的利润，同时对奔驰品牌的提升也大有好处。
近日，美国加州艺术中心学院的学生Scott Wu Kaiser绘制了一组全新奔驰U级概念车的效果图。据悉，奔驰U级将超越S级成为奔驰最顶级的旗舰车型。竞争对手方面，其将直接瞄准宾利、劳斯莱斯等品牌。而且非常有趣的是，设计者认为该车售价将售15万美元（折合人民币约为94万元）起，这显然比竞争对手“实惠”了很多。

全新奔驰U级概念车效果图
把奢华演绎得淋漓尽致
从图片来看，奔驰全新U级概念车的外观和迈巴赫车型有一些相似，这或许设计者Scott Wu Kaiser想让该车更多地向迈巴赫靠拢和呼应。Scott Wu Kaiser认为U级的定位将在奔驰S级之上，U级本身的定名更是源于德语“uppig”，意为奢华之意。整体而言，Scott Wu Kaiser通过U级把奔驰的奢华演绎得淋漓尽致了。

全新奔驰U级的外观和和迈巴赫车型有一些相似

全新奔驰U级将着重体现奢华之定位

将比奔驰S级LWB长轴版更长
车身尺寸方面，设计者Scott Wu Kaiser认为全新奔驰U级将比奔驰S级LWB长轴版更长，其车身长度达到5390mm，轴距为3175mm，这与劳斯莱斯旗下车型古思特相近。

设计者认为该车将搭载6.0升V12双涡轮增压发动机

将搭载6.0升V12双涡轮增压发动机
动力方面，设计者认为该新车将搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，其将采用后轮驱动布局形式。

版权声明：本文系（)独家稿件，版权为所有。欢迎转载，请务必注明出处（）及作者，否则必将追究法律责任。

我很乖我没闹

不错 支持下

小嘛小二郎

小手一抖，钱钱到手！

盛夏光年

这是什么东东啊

草莓猫儿

有道理。。。