4款高品质中大型车推荐 多元化选择

大妈级别

随着美系日系豪华品牌进入中国，在中大型车市场，不再是德系BBA的天下了，更多的选择，让消费者开始关注综合性价比，这其中不光包括产品力，还有品牌力、售后服务等等。来看看我们今天的推荐。
</P>　　推荐车型：2014款北京奔驰E级
　　厂商指导价：44.50-77.98万元
　　更多行情信息请点击：北京奔驰E级行情
　　车型简介：

　　新款奔驰E级分为普通型和运动型，不可否认的是，无论是普通型还是运动型轿车都放弃了老款E级上的四眼式大灯，前脸上的巨大变化，让新款E级交车显得更加时尚和动感。区分普通型和运动轿车的方法很简单，普通型轿车前脸采用了奔驰经典的立标，而运动型轿车大尺寸的LOGO镶嵌在中网内，整体显得更加运动。从前脸的线条上可以看出，新款奔驰E260 L运动轿车经过重新设计，前脸加入了AMG套件元素，更加具有攻击性，这也能够让新款E级轿车拥有更多年轻客户。

　　奔驰E级

　　新款E级轿车的内饰在布局上没有太大变化，只是部分细节上有所区别，包括使用了更大尺寸的液晶屏，方向盘和仪表盘的造型也经过了重新的设计。

　　奔驰E级

　　奔驰E260 L搭载了高功率版本的1.8T涡轮增压发动机，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩310Nm/2000-4300rpm，未来还会引入全新的2.0T发动机。变速箱为7速手自一体变速箱，并且可以在经济模式和运动模式之间进行切换。

　　新款奔驰E级

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大妈级别

随着美系日系豪华品牌进入中国，在中大型车市场，不再是德系BBA的天下了，更多的选择，让消费者开始关注综合性价比，这其中不光包括产品力，还有品牌力、售后服务等等。来看看我们今天的推荐。
</P>　　推荐车型：雷克萨斯ES
　　厂商指导价：35.90-65.40万元
　　更多行情信息请点击：雷克萨斯ES行情
　　车型简介：

　　全新雷克萨斯ES的车身尺寸为4895mm/1820mm/1450mm，长度相比现款ES系列增加了20mm，2819mm的轴距相比老款增加了44mm。众所周知老款的ES与凯美瑞采用同一平台，因此人们都笑成其为“豪华版凯美瑞”。然而全新ES则采用了全新的底盘，另外加长的轴距让其更加符合中国市场，同时也抛掉了“凯美瑞升级版”的帽子。

　　全新雷克萨斯ES的内饰变化也很大，布局很像刚刚上市的GS系列，豪华感相比老款有了不小的提升。三幅式方向盘上的多功能键样式发生了改变，新的按键布局感觉更加符合人们的使用习惯，左手边为音量控制，右侧为蓝牙电话控制，定速巡航则依旧在方向盘的后面，另外还带有4向电动调节功能。

　　新款ES的屏幕是非触摸屏，但是在中央扶手处集成了一个类似于“鼠标”的控制区，在屏幕上显示的光标可以通过移动小方块来控制，当按下去的时候即可实现单击功能，我试用了一下，当光标贴近某一个可选区域时，光标可以自动吸附在上面，这样就减小了行车时操作的难度，当然了，为了行车安全，还是在停车的时候进行操作为好。

　　全新雷克萨斯ES250由2.5L四缸发动机取代了老款的2.4L发动机，并沿用了6速手自一体变速器，虽然发动机排量相比老款有所增加，但是凭借新款发动机的技术成功的将其百公里综合油耗降至7.9L，并且全新雷克萨斯ES只需要加93号汽油即可，额外降低了车辆的使用成本。

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大妈级别

随着美系日系豪华品牌进入中国，在中大型车市场，不再是德系BBA的天下了，更多的选择，让消费者开始关注综合性价比，这其中不光包括产品力，还有品牌力、售后服务等等。来看看我们今天的推荐。
</P>　　推荐车型：2014款华晨宝马5系
　　厂商指导价：43.56-79.76万元
　　更多行情信息请点击：华晨宝马5系行情
　　车型简介：

　　2014款宝马530Li豪华版

　　经典的双肾形格栅维持了轮廓不变，不过格栅条数却进行了缩减，弯曲弧度更大的设计营造出更为明显的立体感。灯组的改变还是挺明显的，之前白色灯眉、双天使眼和马蜂窝状转向灯所组成的大灯被宝马新款家族大灯所替代。增加了顶部LED导光带的灯眉看起来效果有所提升，配合激进些的灯组内角让它的效果进一步提升。

　　2014款宝马530Li豪华版

　　内饰造型和2013款车型相比并没有什么变化，细节上的升级处理、新款内饰配色还有真皮材质的变化才是它的要点所在。实拍车型使用了摩卡棕内饰，而这将会是新款车型的主打内饰配色，至于大家关心的风尚型配色可以参照3系上的配色方案。

　　2014款宝马530Li豪华版

　　中控台的全部变化来自于iDrive系统液晶屏两侧的银色饰条，而这在之前车型上是没有的。第三代iDrive系统的操作旋钮具备了手写识别，不过横线的造型限制了字体书写的方向，但是新款车型采用了四个三角来替代，据厂家说这样的设计即便是您横着写字也是能够轻松识别的。

　　2014款宝马530Li豪华版

　　其实之前的5系车型便是以N20B20的2.0L涡轮增压发动机为销售主力，新款车型还将仍会延续这样的局面，而保留下来的3.0L自然吸气发动机则为那些自吸的拥护者所准备，更高配车型还将搭载动力输出更为强大的3.0T发动机。

大妈级别

随着美系日系豪华品牌进入中国，在中大型车市场，不再是德系BBA的天下了，更多的选择，让消费者开始关注综合性价比，这其中不光包括产品力，还有品牌力、售后服务等等。来看看我们今天的推荐。

　　四款高品质中大型车推荐 多元化选择

<p>　　在国内中高级车型市场中，一直以来，德系三强稳固的占据着市场重心，但是随着美系、日系豪华品牌的新一代车型上市引入，格局发生了一些变化。其实对于这个级别，消费者对于价格的敏感度已经下降了很多，更关注的则是品牌力、产品力，甚至包括后期的服务水平。目前，德系三强只能依靠一些小改款来保持车系的生命力，更多的新车上市，给消费者带来了多元化的选择。今天，我们将为您推荐四款高品质、且综合素质极佳的中高级车型，希望对您的购车有所帮助。

四款高品质中大型车推荐

车型

厂家指导价（万元）

凯迪拉克 CTS

45.80-54.80

北京奔驰E级

44.50-77.98

雷克萨斯ES

35.90-65.40

华晨宝马5系

43.56-79.76

（ 微博)制表

　　推荐车型：新一代凯迪拉克CTS
　　厂商指导价：45.80-54.80万元
　　更多行情信息请点击：凯迪拉克CTS行情
　　车型简介：

　　凯迪拉克全新CTS

　　钻石切割理念从2003年公之于众，细算下来也十年有余了，前通用设计总监Simon Cox的珠宝设计经历带来了这一突破性的革新。随着设计手法的越发成熟以及新元素的不断加入，如今的CTS在借鉴一部分Ciel的设计理念后显得相当具有时代感。更大面积的盾形格栅搭配直列式灯组，这俨然一副现实版的Ciel，尺寸的拿捏既显示出十足的大气，又不会让人觉得有过分的夸张在内。明显的线条给予车身充分的光影效果和立体感更为显著的车头造型，让人觉得车似乎也有着它的生命。

　　凯迪拉克全新CTS

　　对于ATS上，我对凯迪拉克的新款内饰造型感触并不大，但在CTS和XTS上则有着比较大的冲击，不过就年龄来看，CTS更为适合我。皮质包裹、亮黑色中控台搭配翻毛皮和碳纤维饰板，还有那美式车特有的厚实感觉，让人很是喜爱。质感方面的处理也是尽可能的周详，少去了以往美式车给人偏粗旷的感觉。材质的搭配和触感的回馈都有所考虑，缝合线技术也相当不错。内饰配色方面，图示就很好，要是给个米内可就变了味的感觉。

　　凯迪拉克全新CTS实拍

　　动力方面应该没有美国那边丰富，实拍车型搭载的是获得沃德十佳发动机的2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率203Kw/5500rpm，最大扭矩达到了400N&#183;m/3000~4500rpm，升功率超过100Kw，升扭矩更是达到了200N&#183;m。

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