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关键词:标致3008、换代车型、外观向传统SUV靠拢、采用i-Cockpit新人机交互界面、或2016年推出
编辑观点:随着东风集团已经入股PSA集团,尽管很多人都不看好此次东风的投资,但是不管怎样,标致却摆出了一副全面进军中国市场的态势,而确实中国市场也将会成为PSA集团一个不能够丢失的地方,所以PSA集团能否在中国市场取得好成绩很大程度决定了集团未来的走势。
外观设计向传统SUV靠拢 有望2016年推出
目前,标致品牌首席执行官Maxime Picat在北京车展(微博)上接受媒体采访时候表示称,下一代全新标致3008外观造型将更加像一台传统SUV车型,而不会和现款一样仿佛像一台加高了的MPV车型。另外,预计新车要到2016年左右才会推出来,海外起售价或为18000英镑(折合人民币约为18.8万元)左右。
现款标致3008车型
之所以标致会对下一代全新标致3008作出以上改变,这主要是从中国消费者反馈的结果考虑问题。Maxime Picat这样说到:“中国消费者不太理解跨界车是什么,而很显然下一代标致3008将会明显受到来自中国市场的影响。”因而,下一代标致3008将会更像一台传统SUV,而不会像一台跨界车。据悉,新一代标致3008或将基于SXC概念车打造,该概念车早于2011年就已首次亮相于上海车展了。
2011年上海车展发布的标致SXC概念车,或为下一代标致3008雏形
采用i-Cockpit新人机交互界面
要知道在2013年,PSA最赚钱的市场依旧是在中国市场,特别是东风标致3008车型,去年其年销量为52318台。当然,在未来标致也希望推出更多更好车型,就像新一代标致308那样将拥有更加时尚的外观设计、更高品质的内饰等等。其中配置方面,标致最为值得自豪的就是那套i-Cockpit新人机交互界面,其操作实现了大部分的触摸功能,从而可以尽可能地避免使用实体按键,这也非常适合中国消费者。
新一代标致308采用了i-Cockpit新人机交互界面,让内饰显得更加简洁
搭载一系列的三缸和四缸发动机
至于动力系统,新一代标致3008将搭载现有一系列的三缸和四缸发动机。此外,标致还表示其将不断地改善HYbrid4柴电混动系统,Picat说:“我们将努力研发主流的混动系统,继续不断升级HYbrid4,预计在2020年左右我们将推出插电式混合动力车型。”
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