湛江机场2016建成，茂湛目前仍在博弈

一颗爱茂心

湛江机场迁建迈进了新的阶段。昨日，湛江市政府、茂名市政府、广东省机场集团在广州召开“湛江机场迁建联席会议”，研究探讨湛江机场迁建的问题，审定湛江机场迁建五年建设工作方案。同时通过调整湛江机场迁建领导小组部分成员名单，确定湛江机场迁建领导小组办公室领导成员、相关机构及其工作职责。
    湛江市市长阮日生，市委常委、常务副市长王中丙，市委常委、副市长赵志辉；茂名市市长梁毅民，副市长黄心强；广东省机场管理集团公司总裁刘子静，党委书记卢光霖，副总裁董保行，党委委员、工程建设指挥部总指挥张育民，以及联席会议其他成员出席了联席会议。
    会上，联席会议成员针对湛江机场迁建的环评、征地、时间节点等，对机场迁建五年建设工作方案进行热烈的讨论。记者从湛江机场迁建五年建设工作方案获悉，机场迁建从2011年5月开始前期工作，到2016年5月建成。前期工作阶段分为两年，主要是新机场选址及审批阶段、预可行性研究及审批阶段、可行性研究及项目审批核准阶段、机场总体规划及审批阶段、初步设计及审批阶段、施工图设计及审批阶段。建设及验收阶段分为三年，主要是建设实施阶段、验收及竣工等。
    “湛江机场迁建迫在眉睫！目前已到了非常成熟的建设时期。”担任湛江机场迁建领导小组组长的阮日生市长主持了联席会议。他指出，湛江机场迁建迈进新的阶段。当天联席会议不仅审定了湛江机场迁建五年建设工作方案，还确定了湛江机场迁建领导小组办公室领导成员、相关机构及其工作职责。对于湛江机场的迁建，省委、省政府高度重视，省、市人大代表和政协委员高度关注，迁建工作已到了非常成熟的时期，具备了很好的条件。目前，航空市场远远不能满足湛江和茂名的需求，迁建湛江机场，有利于满足湛江和茂名的发展需要，加快形成湛茂经济发展圈和大粤西经济圈。
    茂名市市长梁毅民表示，湛江机场迁建事关粤西人民的出行，粤西地区各级党委、政府和人民群众都在盼望新机场的建成，这已成为湛江和茂名实现共同发展的目标。
    “旧有‘要致富，先修路’，今有‘要开放，修机场’。” 刘子静表示，省机场管理集团将大力支持湛江机场迁建，希望各方加快推进迁建工作。
    据了解，湛江机场始建于解放前，当时为军事用途，新中国成立后，改建为民用机场，成为我国南方最早的支线机场之一。作为粤西地区唯一的机场，湛江机场为湛江乃至粤西地区的经济社会发展作出了不可磨灭的贡献。近年来，随着湛江经济社会的发展和粤西经济一体化进程的加快，湛江机场“航班少、飞机小、票价贵”等问题越来越突出，广受诟病。近年来省“两会”期间，来自粤西地区的湛江、茂名等市的省人大代表、政协委员多次提出迁建湛江机场，建设粤西国际机场的建议。2009年10月，广东召开粤西工作会议，湛江和茂名均提议，把原设计年客运量130万人次的湛江机场搬迁，在两市中间的位置建设一座新的（国际）机场。机场迁建工作领导小组办公室于2010年11月正式开展工作。

转自粤西网 http://www.gdwest.com/a/20110527/17454.htm


作为茂名人，尽管身在外地，但对湛江机场的迁建还是非常关心的，毕竟事关茂名人的出行和良好招商引资环境的打造，自前年9月粤西会议确定粤西机场要建以来，消息从来没断过，但一直没个准信，到底何时能建成启用，今天，终于得到答案——2016年5月！这个时间个人看来实在不算快，那时粤西高铁应该也已开行一段时间了，但也是可以接受的，考虑到茂湛两地历来的拖沓作风，能做到准时建成就该庆幸了，因为细看此新闻内容，从现在起的未来两年，也还是选址和审批阶段，也就是说，从前年到现在，建在哪还是个未知数，可想而知，茂湛之间就机场选址扯了多少皮，博了多少弈。可以肯定的是，粤西机场是湛江机场的迁建，组长也是湛江的市长，省里也一再要求湛江方面做好征地的工作，瞎子都看得出来，新机场还是会在湛江境内，博弈的关键是在什么位置，离茂名有多远。作为茂名方面，当然是越近越好，有利出行还在其次，因为到时的高铁和高速公路接驳，顶多也就差个十来二十分钟，但对未来空港工业乃至商业园区的建立就天差地别了，光是地价的出入就不得了；再说了，新机场的建成之日，很可能就是亏损之时，以粤西的经济基础，人流客流分布，加上高铁的开通，哪里支撑得起一个国际机场嘛，机场建在湛江，离茂名市区更近，出行便利，又不用背这个大包袱，哈哈，想想都流口水，起码我个人是这么想的；不过湛江方面也不是傻子，既然将来很可能要背上一个大包袱，那当然也要堤内损失堤外补，好处全要捞尽，既想得茂名的客源和建设资金，又想利用机场把大片大片的荒地盘活，空港的利好最好唯我独享，茂名分不到一杯羹，这种形势之下，不扯个你死我活才怪。本人不是体制内人士，消息也非灵通，但对各种喉舌新闻的解读很多时候从字面也能看出点倪端——这不，高州老乡阮日生说了，机场迁建迫在眉睫，我们的梁市长则说，盼望机场建成，成为湛江和茂名实现共同发展的目标，留意到没有？茂名市长说这是湛江和茂名的目标，把湛江放在前面不是为了尊重，茂名这些年来几时把湛江放在眼里嘛，GDP老子第八你第九，还不是大海偏心唐僧多嘴把中科抢了去，才确立你湛江什么龙头地位？老子不吃你这套，最起码这两年不吃，呵呵！毅民同志是在表明，你湛江比我茂名更急需这个机场，这是你们的首要目标，我们想要，但不急，哈哈！在此，谨为毅民同志不亢不卑的态度表示赞赏与感谢，本帖开头忘了感谢国家，现在顺便擦鞋补上。
关于机场的选址，据说有几个选择，吴川的浅水，塘辍，廉江的黄陂都有可能，甚至化州杨梅都有传闻，当然可能性不大，作为茂名人，个人觉得浅水是最符合双方利益的，大家都有机会盘活空港园区，客流方面不光对阳江，甚至对洛湛部分沿线地区的民众也是一个吸引，就是离湛江市区稍稍远点，不过高铁来回，也就半小时不到的事，完全可以接受嘛。
此次会议放在广州来开，看似表示重视，但依本人看来，十有八九是湛江方面借省里压力为自己博弈加码，不过，这也恰恰说明，湛江开始急了，人一急就易自乱阵脚，邓梁二位，能不能顶住压力，稳住阵脚，为茂名争得合理利益，就看你们的了！
注：对于湛江的出招，本人有三招献策，大致为左推右挡，连消带打和转守为攻，具体就不详述了，祥林嫂登陆先生不是一直在提醒我们吗，大把大把的湛江人潜伏在茂名论坛呢，哈哈！

胖哥

没人来顶吗，我来顶一下

求知

失望，金山板桥机场落空了。

我在河堤

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