|
马上注册登陆,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?用户注册
x
车主花钱,延长车辆的保修期,你听说过吗?这项推出于多年前的车商业务,近日在豪华车市场迎来井喷——推出业务的4S店不断增加,车主的接受程度也在持续提高。两年之内,购买延保服务的车主增加了1倍多。汽车延保,真的有传说中那么好? 事实上,汽车延保并非新事物。在中国市场上,2010年起,包括东风雪铁龙、东风日产、东风本田等汽车品牌,陆续推出了延保业务。近日,本次记者打探了一圈,发现各家4S店延保的普及率不尽相同。如某日系合资车型,车价约15万元左右,原车质保期为3年/6万公里。购车时,车主可以选择1年/2万公里的延保服务。根据保修范围的不同,价格在2500~4200元左右;杭州一家美系品牌4S店,针对全系国产车型也有延保服务,保修期延长1年/2万公里的价格在1500~2500元不等。不过上述两家店,新车车主选择延保的比例不足10%。且选择延保的,大多为4S店赠送,很少有车主主动购买。
业内人士坦承,车商的延保服务是否受欢迎,价格起到了关键因素。在宁波腾峰,荣威350车主花2600元,就能把核心部件的保修期从3年/8万公里延长到8年/18万公里,几乎等同于终身保修,每年花费也就500多元。要知道,万一发动机、变速箱出问题,光拆卸费用就要3000多元。此外,延保客户还能够获赠其他服务,比如市区20公里以内的免费救援,维修VIP卡,这也会增加延保服务的吸引力。 豪华车的延保服务,“杠杆”作用更明显。以奥迪A4L为例,它的车价为30万元左右。在浙江奥通,如果是新购车,延保2年/4万公里的价格为2980元,相当于每1年/2万公里1500元左右,甚至比一些合资品牌还要低;即使拿保时捷比,1年延保1.2万~1.4万元,与动辄百万的车价相比,就显得不那么高了。更何况,豪华车的零配件价格更高,涉及到发动机、变速箱等核心部件的维修,价格动辄数万元、甚至数十万元。这也是为什么,豪华车车主选择延保的比例,目前比合资、自主品牌更高 |
|