解析：TDK汽车级车规电感器可支持高达150℃的温度2022/12/29 星期四 13:51:39

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用于汽车电源电路的电感器具有高磁屏蔽结构，可现高密度安装将TDK的金属磁性材料用于磁屏蔽功能，化铁氧体磁芯，从而提高电流，降低直流电阻支持-40至+150°C的工作温度范围（包括自热）符合AEC-Q200和RHS标准TDK株式会社（TSE：6762）推出了一款全新的VLS5030EX-D型电感器（535030毫米（长宽高）），作为汽车电源电路VLS-EX-D系列绕线铁氧体功率电感器的一部分。这些小型元件具有异的直流叠加特性，在高达150°C的工作温度下也能保证性能。该电感器适用于前大灯、安全气囊、电动助力转向系统（EPS）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、引擎控制单元（ECU）以及各种其它电源电路应用，并已于2022年10月开始量产。TDK代理商的相关问题可以到网站了解下，我们是业内领域专业的平台，您如果有需要可以咨询，相信可以帮到您，值得您的信赖！

比较近，安装在引擎盖下的ECU数量有所增加，这些ECU用于各种汽车控制功能电气化，以及信息娱乐、自动驾驶等应用。该小型元件为汽车同轴线传输电力（PC）的现提供支持，并具有异的直流叠加特性，可用于传输数据以及供电，满足了例如使用低电压差分信号（LVDS）传输的高级驾驶辅助系统（ADAS）等的需求。此外，随着集成电路处理能力的提升，就需要更高的电流，VLS-EX-D系列则有助于满足这些规格要求。





与TDK的标准VLS-EX-H系列相比，新款VLS-EX-D系列电感器的额定电流更高。这些改进都归功于将TDK的创新型金属磁性材料用于磁屏蔽功能。具体而言就是对于VLS5030EX-D电感器，额定I在47μH时为33A，与同尺寸535030毫米（长宽高）的标准元件相比，增加了约6%。此外，得益于将绕线连接到外部电极的焊接方法，在回流和高温环境下使用时现了高可靠性。





TDK将继续扩大VLS-EX-D系列产品组合，满足以ADAS为中心的各种汽车应用要求，并且满足客户需求。





主要特征与点




支持高达150°C的发动机罩下电源电路应用温度



将TDK的创新金属磁性材料用于磁屏蔽功能，现高额定电流直流叠加特性



采用焊接绕线和端子的绕线连接结构，可靠性高



符合用于汽车应用的AEC-Q200RD要求




主要应用




用于ADAS、EPS、PC、各类ECU等的汽车电源电路