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昨日,北京市交管局有关负责人表示,国庆期间北京将实施大范围、长时间交通管制,瞬间交通流量再创历史新高。届时7000交警实名上岗,交通疏导以秒计时、以米计量。尽量少扰民,保障庆典活动和社会交通并行不悖。
奥运会期间,北京道路交通管理曾创造多项历史纪录,即将到来的国庆庆典也是对北京交通的一次集中考验,国庆阅兵、群众游行、晚会联欢、焰火狂欢,隆重的庆典活动将从凌晨持续到深夜,其时间之长、执行勤务的数量之多再创历史新高。
10月1日,北京将在同一时间启动最大规模、最大范围的交通管理行动,7000名交警全员实名上岗,大部分持续工作30小时以上,道路管制时间长、涉及路线多。交通管理覆盖面积为历史之最,涉及城区主要大街、环路沿线和进出京联络线,包括城北部、东部、南部、中部等众多地区。参与国庆游行的20万群众、8000多部车辆将从京郊向天安门聚集,沿途预计有数十万围观群众。
由于是黄金周首日取消限行,首都上千个公园将举行展览展示、体育表演等多种形式的游园活动,首都市民也将出行游园或出京度假,交管部门还将面对首都社会面384万辆机动车、558万驾驶员的顺利通行,交通复杂程度和组织难度创造历史之最。
为此,北京市交管部门专门制订了总体交通组织方案,在天安门地区周边划定交通管制区、交通控制区和交通疏导区,为不同类型的人员和车辆分别规划设置40余处停车场,驾驶技巧,在全市范围内设置40余处外围车辆集散点,设计41条集散路线,将对各客户群分时、分路组织集结与疏散。智能交通将是国庆交通安保的重要支撑。北京交管部门将通过视频监控、信号控制、流量检测等22个科技系统,实现对天安门核心区、游行队伍行车路线和五环以内主要道路的全时空覆盖。
国庆期间实施的交通管制,并不意味着社会交通瘫痪。北京公安交通指挥中心主任邵杰说:“我们不仅要保障庆典车辆、游行群众的平安顺畅,更要保证社会面车辆的正常出行,国庆期间社会交通和演练车队将交替放行。” |
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