【大盘点】茂名日报社报道深茂铁路通车

潇洒妹

　　为拍下旅客下车这动人的一刻，记者在广州南站台上跟着火车飞奔。（网友供图）

　　"看，茂名日报社的记者在冲呀!"7月1日中午12时22分，一名茂名籍的普通旅客在广州南站偶然拍下了这样一张照片——第一列由茂名始发开往广州南的动车即将到站，4名身穿茂名日报社工作服的记者在站台上跟着火车飞奔，他们要拍下旅客下车这动人的一刻。这张照片记录下来的仅仅只是4名记者工作一瞬间，但为了深茂铁路江茂段通车的那一刻，茂名日报社已经做了数月的准备。7月1日通车那天，在报社领导的带领下，茂名日报社安排11个采访直播组，100多名记者编辑奔赴深圳北、广州南、江门新会、阳江、马踏、电白、茂名等沿途各站，并乘坐当天多列动车，通过文字、图片、视频等方式，全程、全景报道深茂铁路江茂段通车盛况。
　　7月2日，<<茂名日报>>关于深茂铁路江茂段的报道有12版，<<茂名晚报>>有11版，这些版面图文并茂，还附有视频二维码，让读者全面、立体、直观地了解深茂铁路江茂段通车给茂名带来的变化，广受读者好评。到7月2日晚上，直播的浏览量更是突破310万。
　　提前谋划
　　全程报道呈三大亮点
　　深茂铁路对茂名意义重大，从深茂铁路规划、建设到试运行，每一个重大节点，工程的每一次进展，茂名日报社记者都进行详细报道。在通车的系列报道中，茂名日报社党委提前谋划，在H5产品、系列报道、通车当日直播等方面受到广大市民好评，成为三大亮点。

　　茂名日报社全媒体记者当上临时导游，为搭乘动车抵茂的旅客介绍茂名。
　　今年春节刚过，茂名日报社党委就开始策划深茂铁路江茂段通车的系列报道。今年5月，茂名日报社全媒体"深茂铁路全线行"采访活动启动，并于6月2日在碧桂园城央首府举行启动仪式，由茂名日报社骨干记者组成的采访团队，在全长390.1公里的深茂铁路沿线采访，为读者带回有温度、有深度的新闻报道。
　　亮点一："我为深茂铁路点赞"H5产品刷爆朋友圈。由茂名日报社全媒体出品的"我为深茂铁路点赞"H5产品刷爆了朋友圈，110多万人次在微信上为深茂铁路点赞，茂名日报社全媒体先声夺人，正式拉开了"深茂铁路江茂段通车"宣传战役的序幕。"我为深茂铁路点赞"是在茂名日报社全体员工支持下完成的，里面既有深茂铁路江茂段的简介，大事记等内容，为深茂点赞、为深茂速度点赞。其中最吸引眼球的就是众多市民点赞环节。为了扩大宣传效果，点赞环节不停地更新推出嘉豪轩、春怡等企业，梁永斌等茂名籍名人，上海市茂名商会、广州市茂名商会等各地茂名商会，吴高俭、李毅、茂名商人等茂名各传媒大咖，十九大代表张恒珍等先进人物，以及众多普通市民为深茂铁路开通点赞的视频、图片。另外，还通过报网互动，在茂名晚报推出点赞台，不少普通市民看到自己的点赞照片、视频出现在网络和报纸上，纷纷转发，刷爆朋友圈。
　　亮点二：日报晚报推出大型策划。茂名日报一连三日推出<<拥抱动车时代>>特刊，分别为<<深茂铁路全线行>><<新速度新机遇>><<时代列车幸福前行>>等专题，前所未有的报道力度，高质量的稿件内容，得到市委书记李红军等市领导的好评。
　　茂名晚报在通车前两周，就推出了预热报道"深茂铁路通车，你的最想是什么"；在通车前一周，策划了"晚报点赞台"，报道外地的茂名人对家乡通动车的点赞；在通车前两天，推出了大型策划<<拥抱动车时代，茂名准备好了>>，分十个篇章十个整版同时推出，受到广大读者的赞评。
　　亮点三：百余记者直播首日通车。为了做好通车当日的报道，让800万茂名人民共享动车开通的喜悦，茂名日报社全社动员，在通车前一周，日报、晚报、网站等均开了动员会。6月29日，茂名日报社召开党委扩大会议，茂名日报社党委书记、社长车永强对通车当日的报道进行了详细的部署。随后在茂名日报社庆祝建党97周年特别大会暨深茂铁路江茂段通车直播动员会上，车永强动员全社广大党员干部进一步解放思想，开拓创新，以饱满的热情和顽强拼搏的精神，创造性地做好各项工作，举全报社之力，打好一场漂亮的"深茂铁路江茂段通车"宣传战役，以最好的传播方式、最优质的新闻产品、最热烈的舆论氛围献礼党的生日。
　　动员会后还召开了各采访组负责人会议，对采访细节进行深化。这次采访报道阵容庞大，各路人马分成十一个采访直播小组同时进行"视频+图文"直播，前方有近百记者打头阵，后方有数十资深编辑把关发布，茂名日报、茂名晚报、茂名网同时发力，刷新了茂名日报社历史报道规模，也是茂名日报社融媒的一次创举。从列车进入茂名的时刻、社会各界对深茂铁路江茂段通车的反应、市民的乘车体验、乘车攻略、列车相关小故事，从广度到深度，从时空到距离，立体反映了高铁等立体快速交通体系给茂名带来的变化，以及动车时代来临茂名新的发展机遇与挑战。
　　忘记劳累
　　他们是采访现场最可爱的人
　　这次直播采访常规采访和直播兼顾，记者们一边拍照、拍视频，还要马上传稿回报社后台进行处理，大家在采访中都忘记了劳累，等到采访结束，不少记者才发现真的累了。

　　茂名日报社全媒体记者王霞在广州南站作现场报道。
　　"两个多小时也不算很短，但是我一路上都在采访，感觉时间飞逝得非常快，到茂名站了我都不知道。"记者王霞说话时声音沙哑，她已经感冒好几天了。王霞是乘坐深茂铁路江茂段开通运营首趟列车体验采访，这趟列车是第一列从广州南开往茂名方向的动车，意义重大。虽然接到任务时王霞已经开始感冒，但她还是很快乐地接下了任务。这一列车早上6时08分就从广州南开出，王霞和张波、苏荣三名记者提前一天到达广州，7月1日凌晨，他们4时40分起床，5点半到达广州南站就开始紧张的采访。王霞说，采访完她回家开门，竟然把钥匙忘记在门上了。她说，平时从不会犯这样的低级错误，当天确实是累到糊里糊涂，才会忘记拔掉钥匙。
　　当天采访的众多记者中，记者林夏身体也不舒服。她已经怀有身孕，正是反应最厉害的时候。但她没有告诉领导自己怀孕了，一直坚持在茂名站的采访一线。到了中午时分，记者开始回家吃饭，突然接到消息说有一个广州来的旅行团即将乘坐动车抵达茂名站。林夏正准备吃饭，在采访工作群里接到要求她返回采访的通知后，马上答应返回茂名站采访。这时，有同事在群里说她怀孕了，叫她要注意身体。报社领导看到后，马上提出换其他同事去采访。但林夏认为她家离火车站近，是最合适进行采访的人选，简单吃了几口饭又返回茂名站采访。

　　茂名日报社全媒体记者在动车上采访。
　　茂名网主持人冯雅婷也是一名女记者，在采访中她需要出镜。当天早上茂名正下着大雨，因为工作需要，她在主持中衣服被淋湿，但来不及换衣服她又继续进行采访，衣服湿了又干，干了又湿。
　　茂名站采访小组几名摄影记者也非常忙碌。丘立贺、岑稳、闵灿三名摄影记者在茂名站采访完后，为了捕捉动车进站的精彩镜头，中午11时，他们在横跨铁路的立交桥上蹲守。拍完一组照片，大家才发现又渴又累，但大家都怕错过精彩镜头，舍不得离开。最后他们在车上找了一小瓶矿泉水，三个人就用瓶盖分一瓶矿泉水喝。
　　"虽然是有座位，但是全程我估计坐了不到1小时。"杨海云是一名女记者，他和摄影记者吴昊乘坐茂名站首列始发广州的动车进行体验式采访。一路上，杨海云和吴昊奔走在各个车厢寻找亮点，根本没有空坐下来。"一至八车厢，我从头到尾来来回回走了三四趟。"杨海云说。吴昊记得大概列车到了江门新会站，他们才开始坐了一会。
　　深圳组的朱焕、李陶然两位记者是本次采访需要到达最远的记者。6月30日中午，他们采访完彩虹跑活动，来不及换洗就坐上了开往深圳的大巴车。晚上11时，到深圳北站后，他们拍摄完车站全景才去找地方吃饭。7月1日凌晨4时，他们刚睡着不久就起床到深圳北站采访。在深圳北采访完，他们又要到广州南配合广州南站组的记者采访。等他们从广州回到茂名，已经是晚上9时，两人在茂名站附近将就一点吃点宵夜当晚饭。
　　灵活机动
　　随机应变捕捉每一个细节
　　为了采访好这次深茂铁路江门段通车的新闻，茂名日报社分成十一个采访直播小组，每个小组均有报社领导带队督导。不少小组要到广州、深圳等陌生的地方，采访非常困难。但是各小组在报社领导的带领下，八仙过海各显神通，面对困难，他们灵活机动，随机应变，出色地完成了任务。
　　"这次采访，余力主任让我非常感动，从他身上我学习到了记者的担当"。杨晓茜是一名新记者，而余力是一名资深的摄影记者，他们同是电白采访小组的成员。杨晓茜说，作为电白站采访小组的组长，余力充分做好了采访前的准备工作，不仅事先多次通过电话、微信等方式联系电白站的负责人，沟通好采访事宜，了解列车停靠时刻表等，在出发采访前一天，他还亲自开车去到电白站实地考察现场情况，与电白站负责人面对面确认事宜。"当天的采访任务到中午才结束，但余力在稍做休息后，又继续拿着相机前往动车经过的路段取景，记录下视频、图片素材，以备不时之需，从他身上我看到了茂名日报社记者的敬业和担当，学习到了很多课堂上学不到的东西。"
　　李君平也是一名新记者，她是马踏站采访小组的成员。她说，由于缺少直播经验，刚开始的时候会有点手忙脚乱，不过在黎雄、文华春、朱杰祺等同事的帮助下，慢慢渐入佳境，有序进行直播。在直播过程中，李君平印象最深刻的是，为了采访到第一位出站乘客，他们小组的记者紧盯候车室上的时钟，手里始终拿着"茂名日报社全媒体"台徽和手机，时刻准备着采访。可惜的是第一趟列车并没有乘客在马踏站下车，他们只好赶到出站处继续等候，直到成功采访上第一位出站乘客才松了一口气。

　　广州南站采访组记者用手机发稿中。
　　广州南站的记者任务也非常重，他们要蹲守在广州南站采访，又要乘坐首列终点站为茂名的动车采访。提前一天到了广州后，采访小组成员晚饭都没有吃就开会商量，最后决定兵分两路，郭瑞祥、张丁文记者乘坐动车采访，其它人留在广州南站采访首列动车到达广州南站等新闻。在拍摄视频中，吴文杰记者利用手中简单的器材，将拍摄好的视频用手机编辑，他发上直播平台的视频就是一条条单独的新闻，广受好评。
　　阳江采访小组的甘杨松、何宁两位记者也是提前一天就到了阳江站踩点。在踩点中，他们发现要进入候车室、站台等地方采访需要证件。人生地不熟，怎么样才能拿到相关证件？在联系了一个晚上未果后，第二天一早，甘杨松、何宁继续到阳江站采访。亮明身份还是被安保人员告知采访一定要有当地派发的相关证件后，他们没有放弃，何宁看到现场有不少阳江当地的记者在采访，就挨个问他们怎么领取证件。他们的诚意终于打动了一名阳江电视台的记者，带他们找到在现场的当地主管部门，顺利地办到了采访证件。"也许是何宁告诉他们，我们茂名日报社是唯一 一家到阳江采访的外地市级媒体，他们感动了。"甘杨松回忆说。
　　江门是深茂铁路江茂段的起点，由于前一天动车还没有通车，江门站采访小组只能开车到江门。采访组组长黄楚凡说，到了江门他们和江门电白商会取得联系，就如何做好采访工作，双方进行了座谈。在座谈中，商会人员谈到7月1日是党的生日，也是江茂段通车的"生日"，黄楚凡等人马上灵机一动，借生日这个主题送鲜花和蛋糕到江门新会站，并进行采访。第二天一早，鲜花送到新会站，工作人员非常高兴，而记者的采访也就非常顺利。
　　邓义深、张越、周泽佳、张彩霞、陈敏等记者在湛江乘坐首列从湛江开往茂名方向的动车，原计划他们要一直乘坐到广州南。但由于工作需要，两名负责视频拍摄的记者到了茂名站就下车了，那么直播的视频拍摄怎么办？文字记者张越主动承担起了拍摄、拍照任务。张彩霞回忆说，张越在车厢里东奔西跑，拍摄了近10条视频传回直播后台，顺利完成直播任务。
　　友好大使
　　记者直播现场传递"好心茂名"精神
　　7月1日从深圳北到茂名站沿途的动车和车站上，满眼都是茂名日报社全媒体记者的身影，他们在完成采访任务的同时，也和身边的旅客和媒体记者传递"好心茂名"精神，他们在外代表了茂名形象，他们是茂名人的友好大使。
　　邓义深、张越、周泽佳、张彩霞、陈敏等记者在列车上采访完一名在北京工作来茂名出差的旅客，送给这名旅客一枚"好心茂名"的胸章。这旅客非常高兴，马上用手机拍下来发上朋友圈，告诉北京的朋友他在茂名出差时，充分感受到了"好心茂名"的精神。

　　记者对第一位进入电白站候车的乘客进行采访。
　　广州南站很大，经常有旅客找不到地方，也有不少旅客要到广州南站转车。由于我们记者穿着报社的工作服，不少旅客信任我们，就找我们记者问路。看到三名要换乘的旅客找不到路，记者曾金妍不但送他们到换乘的地方，还帮他们提行李，他们连声感谢说茂名人真好心。
　　王霞说，她和同车不少媒体记者交上了朋友，她还向江门日报的同行发出邀请，欢迎他们到好心茂名做客。另外，不少旅客看她穿着茂名日报社的工作服，感觉很有亲切感，热情邀请她合照。
　　摄影记者黎雄说，他在马踏站采访时，发现不少旅客一家大小出门旅行，看到他的相机，纷纷要求他帮忙拍摄全家福。他拍摄照片后，发回去给他们，看着他们开心幸福的样子，自己感觉非常开心。
　　茂名日报社全媒体记者 何康源