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（大茂名网讯：）2017年3月4日，中华作为桥车领域自主车企领导品牌几经沉寂之后，推出全新车型：H3!作为一款宝马团队支持、国际设计大师设计的轿跑车型，中华H3满足了年轻人对时尚新诉求，瞄准竞争最激烈的A级车市场，打破了汽车阶层标签化，用颜值争夺眼球，用性能和配置俘虏消费者，带来超乎想象的“回头率”。
对于这款颜值颇高的德系范儿车型-中华H3。下面我们就来看看这台“好几年磨一剑”的车型，到底有没有让我们白等那么久。
外观方面：中华H3的外形设计明显针对年轻消费群体，其个性时尚的桥跑车身设计风格给人眼前一亮的感觉，整体的视觉感受就是紧凑、动感，这也是当下该级别车型的主流设计风格。对于偏向颜值控的消费者更有吸引力。“T”字型的镀铬饰条搭配熏黑处理的前进气格栅加之发动机机盖凸起的线条，让整个前脸设计十分尖锐，很有视觉冲击效果。
车身侧面最能体现H3的动感设计，从B柱之后缓缓下滑至后背厢的线条，使得它有了桥跑车的侧面轮廓，这一点应该很受年轻消费者的青睐。尾部能够看出中华的设计传承，整体平直顺滑，尾箱上放略微翘起的小鸭尾设计则让整车运动风格得到升华。两侧的尾灯则采用羽翼式造型设计，与前大灯形成很好呼应，更符合当下的审美趋势。
内饰方面：新车内饰的设计改变了中华以往的风格，十分大方干练，悬浮式液晶屏和银色的控制面板显得非常有科技感，同时配色也很整洁素雅。
真皮材质包裹的多功能三幅式方向盘尺寸适中，握感合适，两侧集中音量调节、蓝牙电话、定速巡航等功能。仪表盘中央则配备液晶显示屏，用于显示车辆信息。7英寸中控显示屏采用悬浮式设计，在实际操作中手感正常。
空间方面：座椅造型非常漂亮，填充物兼顾了支撑性和舒适性。从乘坐感受来说，它的包裹性和支撑性都很好，在自主品牌中算是可圈可点了。后排座椅的坐垫深度和靠背度都足够，虽然定位于运动桥车，但在乘坐体验上还是很赞的。
动力方面：中华H3配备了两套动力总成，1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，并全部匹配5速手动和5速自动变速箱。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。底盘的调教则属于有些稳健的感觉，在一些不平整路面和经过减速带时，会有一点生硬，这对于后排乘客来说，稍微一些些影响。但在进行过弯时，会给车身起到良好的支撑，突出整车运动气质。
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发表于 2017-3-6 16:22
