实力不凡的猛将 大众Teramont竞争力分析

大妈级别

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                    霸气豪迈的大块头SUV，大众Teramont来了        

   
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随着二胎政策的开放，七座SUV细分市场的竞争日益火爆，不少品牌都在此市场开始发力，而SUV市场拼杀也逐渐威胁到了传统七座的MPV。这样看来，想要在七座市场拼出一条路来，必须要有真正的实力才行。提到七座SUV就不得不想到中国市场的两款代表车型&#8212;&#8212;汉兰达（参配、图片、询价）和锐界（参配、图片、询价）。一个是日系常青树，一个是美国大猛男。正所谓三足鼎立才会有稳定的局面，而德系派出了又一大将&#8212;&#8212;Teramont，而Teramont是否能在这火爆的市场站稳脚步，让我们一探究竟。

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外观方面，大众Teramont采用与海外版Atlas相同的造型设计，不过细节上还是有些许不同，前脸采用大众最新的SUV造型设计，宽大的发动机舱盖设计，镀铬进气格栅和两侧LED大灯连为一体，强化了横向的张力。整个前脸霸气侧漏。

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大众Teramont的车身侧面有着典型的7座SUV的平直线条，后门与后窗的面积较大，可以看出内部有着不错的第二排和第三排乘坐空间。车身四周加入了时下流行的黑色裙边，大尺寸的轮圈非常显眼。

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车尾部分，新车延续了目前大众车型的设计理念，以平直简单的线条为主，配备了与新款Tiguan车型类似的LED尾灯，并采用了双出式的排气管布局。

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Teramont的内饰风格与外观设计相呼应，采用大众最新的SUV家族设计语言，简约大气不乏质感。座舱内平直且强有力的线条与多种材质的搭配，营造出宽大的空间感受。T字形中控台上，横向式仪表台大气且不失张力，宽阔的中央通道增添了SUV车型的力量感。仪表台、门板处均饰以银色饰板包裹的实木装饰，打造出高档、舒适的环绕氛围。

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动力系统方面，Teramont将分别搭载2.0T以及2.5T 发动机。其中2.0T标准版发动机最大输出功率137kW(186Ps)，峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本发动机最大输出功率162kW(220Ps)，峰值扭矩350Nm。而2.5T 发动机最大输出功率220kW(300Ps)，峰值扭矩500Nm。
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大妈级别

</p>竞争力分析
超长轴距，进一步提升其空间方面的实力。

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得益于2980mm的超长轴距及1773mm的车身高度，即便是第三排乘客也能得到宽裕的头部和腿部空间。Teramont有6座和7座两个版本，相对于七座车型而言，六座车型2+2+2的布局方式可利用中央通道更方便在车厢内的二三排之间自由切换，而七座车型就得先放倒或前移第二排座椅让第三排乘客先上座后，第二排乘客才能再调整座位就坐。就算是2+3+2的座椅布局方式，第二排座椅中间任然带有一个中央扶手箱，提供杯架和储物空间。
丰富的安全配置，必将吸引众多消费者的目光。

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在车辆行驶方面，Teramont配备了ESP车身稳定系统、盲点监测系统、电子手刹带自动驻车功能、坡道辅助系统、TPMS主动胎压监控装置、疲劳监测、倒车影像和预碰撞安全保护系统等功能。而在被动安全防护上，车辆共提供了9处安全气囊，除了前排正侧面气囊、头部气帘和驾驶员膝部气囊外，在后排也设置了侧面安全气囊和头部气帘。如此之多的安全配置的配备，可以看出Teramont抓住了当下消费者对于追求车辆安全性这一消费特点。
一套全新的动力搭配，进一步展现出动力的优势。

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在动力方面，除了大众家族喜闻乐见的2.0T高低功率发动机外，其还搭载了大众首次引入国内的2.5T V6发动机，最大输出功率220kW(300Ps)，峰值扭矩500Nm，堪称大众在国内的最强心脏。此外，全系车型都将匹配7速双离合变速箱。在高配车型上，Teramont提供4 Montion适时四驱系统，DCC自适应动态悬挂以及八种驾驶模式调节，这些让它在面对低强度的越野路况时，也不会束手无策。

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总结
Teramont是一台抓住现在市场需求的车型，MPV般的乘坐空间,同时兼顾车辆的安全性，这正是现在的市场上所没有的。但是作为一台对可靠性又非常高要求的车辆，使用了一套全新的动力总成，有利有弊，新的动力确实充沛，但是在使用的时候是否会出问题，难免让消费者在购买时有所顾忌。而这一切也需要得到时间与市场的检验。总的来看，Teramont实力不凡，相信在未来市场上有不错的表现。

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不知该说些什么。。。。。。就是谢谢

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有竞争才有进步嘛

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