韩网站揭世越号被撞沉“真凶”：或为韩海军潜艇

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韩网站揭世越号被撞沉“真凶”：或为韩海军潜艇

世越号沉船现场
原标题：韩视频网站揭“世越”号被撞沉“真凶” 或为韩国海军潜艇
【环球时报综合报道】一部长达8小时49分钟的纪录片“世越X”26日上午出现在韩国社交视频网站，其主要内容为揭露“世越”号沉船的真正原因，指出“肇事者”或为韩国海军潜艇。
据韩国《朝鲜日报》27日报道，韩国网民调查团ZARO26日上午公开了一篇关于追踪“‘世越’号沉船事故真相”的纪录片，主张沉船原因系遭到外部冲击，并非此前官方所说的超载、船舶年久失修等原因。报道称，ZARO通过多方渠道获取了海上交通管制中心(VTS)保存的事故当天事发海域的雷达影像资料。结果发现，“世越”号沉船之际，其移动轨迹呈J字形。而此时船舶后部出现了另一个物体的移动轨迹，其大小约为“世越”号的1/6。此前一些专家称，该物体应该是从船上掉下来的集装箱。ZARO却认为，如果是集装箱，应该是随波浪方向移动，但该物体不仅能逆流而行，且移动速度时快时慢。因此，怀疑该物体自身带有驱动力，很可能是军方潜艇。 ZARO呼吁：“只有军方公开其雷达影像资料，‘世越’号沉船谜团才能解开。”
韩国国防部26日否认称，事发海域水深为37米，商船和渔船往来频繁，且水流急速，并非潜艇活动区域。而且事发当天，海军并没有在事发海域附近进行作战演练。韩国国防部还强调，对于诋毁和诽谤海军的行为，将通过法律途径严惩造谣者。
【早前报道】
韩重启“世越号”船头打捞工作 300名学生因沉船遇难

资料图片：2015年10月25日，韩国全罗南道珍岛郡附近海域的“世越号”打捞现场。 中新社记者申海摄

资料图片：2015年10月25日，韩国全罗南道珍岛郡附近海域的“世越号”打捞现场。 中新社记者申海摄
据韩媒报道，韩国12日重启在两周前因技术问题被推迟的“世越号”沉船打捞工作的核心部分——船头打捞作业。当天，韩方成功将船头拉起4米左右。
  据报道，韩国海洋水产部介绍，当天上午对确保浮力问题进行了最终检查并结束了铁丝连接工作。下午2时，船头打捞工作正式重启并成功拉起4米左右。
韩方计划分阶段地将“世越号”船头拉到5度角位置，最终将其拉离海底10米左右。
据悉，现阶段打捞作业被认为是“世越号”整体打捞工作中难度最高的一个阶段，失踪者家属、遗属、“世越号”特别调查委员会人员均在现场监督打捞进程。
2014年4月16日，载有476人的“世越号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没，事故造成近300人遇难，遇难者多为中学生。

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释迦

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白雪公主

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