宗庆后回应“曹德旺跑路”：娃哈哈不会移师美国

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宗庆后回应“曹德旺跑路”：娃哈哈不会移师美国

宗庆后
原标题：宗庆后：不会考虑移师美国
近日，一段福耀玻璃集团创始人、董事长曹德旺接受媒体采访的视频刷爆朋友圈，还再度将中国实体产业所面临的现实问题推向了舆论前台。
事情起因，缘于曹德旺计划在美国投资10亿美元建厂生产汽车玻璃。被问及原因，曹德旺表示“中国实体经济的成本，除了人便宜，什么都比美国贵”，迅速引发舆论连锁反应。他既被外界认为是“说了实话”，也被猜测是曹德旺准备“逃离中国市场、把制造业回流美国”。
曹德旺之后，很多人关心，同为制造业大佬，下一个出走的会是宗庆后吗？宗庆后向本报记者回应：“现在没有，而且亦没有考虑。”
为何不走，为何出走，原因各自不同，不过，浙江制造业大佬们一致认为，中国制造业的问题，不仅仅在于成本。
钱报记者也连线采访了中国政法大学资本金融研究员武长海、CEI中国企业研究所秘书长唐大杰，两位都认为，曹德旺所说基本属实，但投资美国也是全球经济一体化大背景下，中国企业随着市场经济走出去的正常体现，资本在国际市场的双向流动对各方都有利。
曹德旺：
决定投资前
他观察了美国20年
9岁才上学、14岁被迫辍学、吃过苦受过累的曹德旺，从承包乡镇小厂踏上创业路，终结了中国汽车玻璃市场100%依赖进口的历史，做出了中国第一、世界第二大汽车玻璃供应商——福耀玻璃集团。
在网络盛传的这段采访视频中，曹德旺表示，对于外界所称“美国遍地都是机会”的观点，他并不认可。事实上，他还对此表示惊讶。虽然现在计划投资10亿美金去美国建厂，但在决定之前，曹德旺对美国政治、文化、市场，做了长达20年时间的观察之后，才作出的决定。
曹德旺表示，此次投资美国，一方面是因为美方再三要求；第二是他觉得，我们国家目前的制造业踟蹰不前——其中一个重要原因，是由于中国制造业的综合税务成本跟美国比的话，相对较高。此外，美国在土地使用、能源价格以及利润比例上，相较于中国，更有优势。
但他也强调，自己只是把工厂迁移。
对目前国内，虚拟经济和房地产市场的势头盖过实体产业的问题，在曹德旺看来亦是需要扭转的问题。采访视频中，他表示，IT业、私募基金、投资银行等虚拟经济，已大面积影响着实体产业的发展。
曹德旺布局美国
浙江企业家大佬这么说：
中国制造业的问题，不仅在于成本
娃哈哈宗庆后：
掌握更多技术，是中国制造业弯道超车的关键
“都说营改增降低税收，可最近，我们汇总了一下，今年的税费跟去年相比，没有任何下降，有些还增加了。”在娃哈哈集团董事长宗庆后看来，没有实体经济，没有制造业的强大，富民强国是不可能的，“当前，我们的实体经济存在很大困难。首先要降低实体经济税费，降低投资成本”。
宗庆后建议，杜绝土地财政，把房价降下来，让年轻人能够安心愉快地为国家发展作出贡献。更重要的是，要有积极支持的财政政策，对高新产业予以支持。
“现在，美国掌握的大量高新技术，也不都是美国发明的。”宗庆后认为，掌握更多高级技术是促进我国制造业弯道超车的关键。我们应该鼓励大量起用国外人才，提高技术水平，帮助制造业从低端迈向高端。同时，在宗庆后看来，要控制虚拟经济的发展，警惕互联网这把双刃剑。
巨星科技仇建平：
综合成本，还是中国制造有优势
“要论综合成本，就手工具这个细分行业，肯定是中国制造有优势。”巨星科技董事长仇建平告诉钱报记者，可能有玻璃等部分产品，美国制造成本比中国低，但大多数产品，中国制造的竞争力明显要比全球其他地方要高。
他说：“很显然，中国制造业的问题不仅仅在于成本。”
随着人力成本上涨，中国制造业的人工优势已经趋弱，很多传统产业出现了产能过剩，甚至面临“钢铁比白菜还便宜”的窘境，仇建平认为，核心原因在于，大多数企业仍然一味定位在生产中低端产品上，很少有企业将精力用来开拓高端产品，打造自身的品牌效应。中低端产品无法达到有效供给，高端产品又大量匮乏，才最终造成了当下产业的困惑。
巨石集团张毓强：
投资3亿美元，将在美国建厂
中国巨石是全球玻纤行业的龙头。以往，和很多企业一样，公司走的是“以国内资源供应国外市场”的老路子，但近日，中国巨石投资3亿美元在美国建八万吨玻纤生产线项目正式签约。 项目计划于今年年底前开工建设，预计2018年建成投产。
董事长张毓强说，现在，国内开厂仍很有优势，如投资环境更熟悉，工人效率更高。但中国制造成本也在攀升。到国外开厂，尽管人工比国内贵不少，有些税费成本也高，但有其他优势在显现。
投资美国前，中国巨石做了大量投资、调研、分析和对比。美国土地成本、能源成本低，同时，美国还有财税优惠政策、健全的政府培训政策等，唯一突出的是人工成本比中国高。根据比较，加上海运费和关税，中国生产的产品出口到美国，成本几乎和美国本土生产的持平。
对曹德旺的决定
经济学家这么说：
商业决定，平静看待
唐大杰和武长海对曹德海关于中美市场投资的优劣分析，表示基本认同。
唐大杰表示，曹德旺比较的“中美税务层面”，中国情况的确如其所说。他也曾接触过一些十年前就去美国办厂的公司，因为他们的客户就在北美，也是类似感受。所以，作为企业主，节约成本和提升效率的诉求很合理，“成本问题还是第二位的。这是国际化大背景下的正常状态，只要合法、符合大众利益，就要用正确的心态去面对，市场和心态都要开放。”
武长海则认为，从国际经济一体化过程看，这是一种资金的流入流出，“这是中国企业走出去的表现之一，是双向流动的一个过程，现在资本外流和内引基本平衡，我们也确实需要一些企业走出去。”
两位专家都不认可舆论所说的“资金跑路”的说法。
唐大杰认为，这对国内很多企业甚至是一种启示。如果正确面对，也会对国内实体产业产生积极影响。知名评论人陶短房也撰文指出，趁当前美国汽车产业“触底反弹”的良机“抢滩登陆”，反映了曹德旺的敏锐市场眼光和积极进取雄心。
原本被认为市场成本相对较低的中国，为何在近年来，不论原材料成本还是人力成本，都快速大幅上升呢？
唐大杰解释说，一方面是市场及国家政策方面因素，另一方面也是中国实体产业或者说制造业所面临的现况：劳动力供给不足。这和现今的美国所面临的状况非常类似。
“目前，中国的90后主力劳动力人群供给不足，这是结构性不足。另一个因素是年轻劳动力在普遍接受高等教育后，更愿意做白领，不愿意当蓝领。”唐大杰说。要解决对立关系和结构性不足，并提升劳动生产率的问题，武长海认为还应该从教育层面入手，鼓励青年人无论是当白领还是蓝领，都要积极培养正在崛起的“工匠精神”。
武长海还向钱报记者分析说，中国货币发行量、市场过于注重虚拟经济等多重因素，导致了实体行业竞争力在明显下降，“在国际市场竞争中，中国本身依旧缺乏信用度高的品牌体系，制造业在技术含量上的突破性进展不足。”

宗庆后回应“曹德旺跑路”：娃哈哈不会移师美国