粤西国际机场有望2019年建成，茂名人届时用身份证就能直接登机！

月光晒干眼泪

　　2016年的余额已经严重不足，
　　再奋斗个31天，新的一年又来了。
　　说到2016年茂名人的热点话题，
　　莫过于“高铁”、“机场”、“高速”.......
　　这些关乎茂名人出行的话题！

　　茂名高铁进程大家也知悉不少，
　　我们现正苦苦等待茂湛高铁的建成通车。
　　那，传说中的（粤西国际机场）粤西新机场呢？

　　茂名，一个750万人口的大城市
　　却面临着“无机场”的困境，
　　因而粤西国际机场的建设颇受茂名人的关注。

　　据悉，粤西国际机场选址吴川合山村，是粤西地区共享的区域性枢纽机场，将为粤西地区及环北部湾经济圈的其他城市服务，新机场将按远期4E级、近期4D级或4C级的标准建设，建成后将是广东四大国际机场之一。
　　今年3月，十二届全国人大四次会议期间，湛江市长王中丙在接受相关媒体采访时，表示湛江机场搬迁工作已经获得国家批准，预计于2019年建成。
　　不久前，机场迁建工程环境影响评价对外发布，这预示着湛江机场征地工作的展开。

　　近日，湛江市交通运输局就汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线的环境影响评价公众参与信息、该工程社会稳定风险公众参与信息进行公示。
　　从这两份文件中可以获悉，新机场在选址时就充分考虑了交通条件，选址临近高速公路出入口。随着规划汕湛高速湛江、茂名段的建设，以及调顺大桥、东环高速、包茂高速等道路的规划建设，湛江市区往返新机场有了更便捷的交通通道。然而，吴川市区至湛江新机场只能通过X661，该线道路等级较低，30.2km的里程约需1小时，不能满足川市区与湛江新机场之间的快捷通达要求，更无法实现茂港区、电白区、阳江市与机场的快捷通达要求。因此需要建设汕湛高速云湛段吴川支线。
　　规划中的汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线，全长27.963km，设计时速120千米/小时，双向四车道，标准宽度27米，起于湛江市坡头区龙头镇上蒙村东侧，与规划湛江调顺跨海大桥连接线顺接，终于长岐镇黎屋村与新建S285省道相接。
　　该项目将与新机场的建设工期协调同步，计划于2017年10月开工建设，2019年底建成通车，计划建设期30个月。

　　粤西国际机场周边规划图
　　粤西国际机场（在建）是粤西地区共享的区域性枢纽机场，其项目规模是远期按4E规划、近期按4D级标准建设的广东四大国际机场之一。

　　机场的辐射包括--湛江、茂名、阳江及云浮在内的粤西地区及广西的临近地区，拓宽更广的辐射空间，提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局。粤西各市建立航空快线大巴线路可以快速直达该机场。按远期规划需在粤西地区的湛江、茂名两地之间选一个合适地方（吴川市塘缀镇合山村）建一个扩展辐射范围的新机场——粤西国际机场。

　　可见，新机场的建设正有序的进行中...
　　待到新机场建成，说走就走的旅行不再是说说罢！
　　而且哦~明年起刷身份证就可以乘机了！

　　“一证通关”来了

　　11月22日，国际航协北亚区副总裁、中国首席代表张保建在北京对媒体透露，自2017年1月1日起，根据国内的相关政策，已经正式允许中国机场实行“一证通关”。
　　所谓“一证通关”，即指乘客凭借有效身份证件（身份证），就可以顺利实现通关。

　　
　　什么是“一证通关”
　　其实，“一证通关”呼声在业内由来已久，但一直受制于政策限制，直到今年下半年才得以“放行”。
　　在此之前，我们搭乘飞机时，都需要根据民航规定，入关前必须在纸质登机牌上加盖验讫章。

　　

　　新规出台后，有效的乘机凭证不一定是纸质登机牌了，可以是二维码，或者是过安检时扫描身份证，验证的值机信息须和系统里的有效凭证一致，民航安检会直接在系统内加注验检标识，这样就可以通关了。

　　

　　“一证通关”后的登机流程
　　想必大家都很关心，“一证通关”后登机流程会有什么变化？
　　早在今年1月18日，“一证通关”服务就在上海虹桥机场T2航站率先启用~我们一起来了解了解。

　　旧流程起飞前2小时到达机场→排队等换登机牌→排队安检、盖安检章等→进入候机通道，等待检验登机牌→登机
　　新流程 起飞前45分钟到达机场→出示有效二代身份证，从任意一条安检通道直接过安检→等待登机
　　（注意：以上场景均为不需要行李托运）
　　想想就觉得方便多了！
　　尤其是每次搭飞机又取票又要办理值机托运啥的...
　　现在！就可以节省很多时间啦~

　　日子越过越好了有木有？
　　但是，问题又来了！
　　没有了登机牌，我拿什么拍照装X？
　　这些都是后话啦~
　　聪明的你现在就该揣好身份证，
　　这样才能走遍天下！
　　来源：羊城晚报、湛江交通局、微湛江 图片：吴川爆爆脚论坛
　

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