深圳一小区居民质疑地铁口位置不合理 各方展开“拉锯战”

国家公务员

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南都讯 记者顾开贵  不久前，南山区豪方悠然居小区居民因为建地铁一事，和施工方、建设方展开了“拉锯战”。多位小区居民认为，地铁站出入口位置不合理，希望更改设计。
按照规划，深圳市轨道交通9号线二期南海大道支线工程(以下简称“南海大道支线”)的四海站出入口设置在豪方悠然居东侧的市政用地上，小区居民认为，此处既有小区东门，又有车库出口，“三口并流”存在安全隐患。

深圳一小区居民质疑地铁口位置不合理 各方展开“拉锯战”

（豪方悠然居小区前的空地）

有眼尖的小区居民发现，官方公布的环境影响报告书内容缺失。小区居民的诉求材料中指出，在网上公示的《深圳市城市轨道交通 9 号线二期南海大道支线工程环境影响报告书》中，缺失第十二、十三章，未披露公众参与情况。
该项目环境影响报告书的建设单位是深圳市地铁集团有限公司，2016年3月份环境影响报告书在编制单位深圳市市政设计研究院有限公司的官网上公示。环境报告书明确写道，本项目属于轨道交通地下线路建设项目，根据城市轨道交通环境影响特点，评价的主要工作内容包括公众参与。
公众参与即对项目沿线的居民、学校及有关单位展开公众调查，解决公众关心的环境问题，弥补评价中可能遗漏的问题。但多位小区居民皆表示从未收到过公众意见调查表。
小区居民汪振说，环境影响报告书3月份就已经公示，但是他们知道情况比较晚，“完成环评报告之前要发公众调查表，我们业主没收到，环评报告上也没有悠然居业主意见。”
南都记者发现，上述环境影响报告书共有十七章内容，目录和正文都没有第十二章、第十三章，未找到公众参与这一块的内容。
11月8日，深圳市市政设计研究院有限公司表示，在环境影响报告书的编制过程中，环评单位进行了三个阶段的公众参与。第一阶段为建设项目环境信息公示，公示时间自2015年9月30日至10月20日，公示发布在环评单位网站和深圳市人居环境技术审查中心网站。
第二阶段为环评报告书初稿公示，公示时间为2016年3月16日至3月29日，公示发布在环评单位网站和深圳市人居环境技术审查中心网站。第二次公示发布后，建设单位和环评单位组织人员开展第三阶段公众参与工作即发放问卷调查表，调查起止时间为2016年3月25日至4月15日。
深圳市市政设计研究院有限公司回复，第二次公示公开的环评报告书共17章内容，该阶段报告书为初稿阶段，由于该阶段工程投资和经济水平等资料尚未确定、公众参与工作没有全部完成，因此其中“第十二章环境经济损益分析”、“第十三章 公众参与”内容暂缺。
回复还称，《深圳市城市轨道交通9号线二期南海大道支线工程环境影响报告书》于2016年5月通过专家技术审查，下一步报深圳市人居环境委员会审批。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》，审批部门在受理该项目环境影响报告书后将在其政府网站进行环境影响报告书全本公示。公众届时可关注、下载最终的报告书全本。
深圳市人居委11月16日回应，对环境影响报告书出具了技术审查意见，并称根据环保部《关于做好城市轨道交通项目环境影响评价工作的通知》的要求，风亭排风口的设置尽量远离敏感点，一般不应小于15米。若居民对风亭风口设置有进一步优化的诉求，建议向市轨道办和地铁集团反映。
除此之外，深圳市人居委未回复更多内容。

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