一环东西线货车占比超65%

车厘子

原标题：一环东西线货车占比超65%
广州日报讯（记者李传智）佛山市近期召开了治超工作会议，昨日，记者从佛山市交通部门获悉，今年1至9月，全市查处超限超载车辆2361辆次，卸货30575吨。由于免费通行，通车将满十年的佛山一环东线、西线日均车流量已远远超过2026年设计车流量，其中货车次占比达65%以上，货车超限超载对道路硬件设施造成严重破坏。佛山将采取多项举措加强治超工作。
数据显示，2013年至2015年，佛山全市查处超限超载车辆20615辆次，卸货33万多吨；今年1至9月全市查处超限超载车辆2361辆次，卸货30575吨。
车流量负荷远超预期
尽管如此，佛山治超形势依然严峻。一方面是车流量负荷远超预期。以佛山一环高速公路为例，公开监测数据显示：一环东线、西线日均车流量已远远超过2026年设计车流量，其中货车次占比达65%以上，货车超限超载对道路硬件设施造成严重破坏，据测算，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是呈几何倍数增长，超限10%的货车对道路的损坏会增加40%。如位于顺德陈村文登路的石登五桥，设计使用年限为50年，但因大量超限超载车辆通过，使用不到20年就变成五类危桥而不得不进行重建。
另一方面是道路交通安全事故频发。因超限超载引发的道路交通安全事故也触目惊心。数据显示，约70%的重大交通事故由超限超载引发，载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。
此外，查处的超限超载违法车辆中，外地籍运输车辆超过60%，由于无法掌握外市籍货车的车辆信息，对外地籍车辆超限超载违法行为治理难度很大。
六轴及以上车辆重量
限值由55吨调为49吨
为了推进治超工作，佛山将力争早日发布实施《佛山市治理货物运输车辆超限超载条例》。其次，将统一车辆超限超载执法认定标准，将六轴及以上车辆重量限值由55吨统一调为49吨。
另外，佛山将对货运源头企业每月每家进行不得少于2次的巡查；要与货运源头企业100%签订源头治超责任书；要督促货运源头企业100％落实信息登记和称重制度；对被抄告的放行超限超载车辆的货运源头企业实行100％责任倒查。

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