东莞拥堵加剧 高峰期平均车速仅25.2公里

武媚娘

原标题：东莞拥堵加剧 高峰期平均车速仅25.2公里
东莞前三个季度新增机动车达30万辆，道路出现拥堵加剧。3日，今年第三季中国“堵城”放榜，东莞排第37位，比上一季度上升一位，对比年初更向前跃进了10位。
根据高德地图的《2016年第三季度中国主要城市交通分析报告》，东莞平均每天有22公里的路段在堵车，而平均车速在拥堵高峰期仅有25.2公里。也就是说，闲时一个小时能走完的路，在交通繁忙时要多走42分钟。而最拥堵的路段，则为环市北路、东莞大道、鸿福路、步步高路以及虎门大桥。
拥堵排行东莞排37位
报告列出了今年第三季的“堵城”排行榜。其中，哈尔滨、济南、北京名列前三甲，东莞排在第37位，比上季略升一位。从广东范围看，东莞的拥堵程度排在中游。比东莞还堵的依次是，广州（第8位）、深圳（第15位）、佛山（第16位）、汕头（第20位）、珠海（第21位）、韶关（第34位）、湛江（第36位）。
报告称，第三季度大量二、三线城市拥堵持续加剧，比对东莞的数据可见一斑。今年首季，东莞的“堵城”排名是第47位，第二季度上升至第38位，第三季度已居于全国的第37位了。而这一点，跟东莞机动车数量不断飙涨不无关系。来自东莞车管所的最新统计数据，今年前三个季度，东莞新增机动车数量达30万之多，整体汽车保有量超过200万辆。
拥堵加剧国庆前最拥堵
今年首季，东莞的高峰拥堵延时指数为1.56——即高峰出行时间是畅通状态下的1.56 倍。平时开车一个小时能到的地方，堵车时要多走半个小时。但到了第二季度，这个指数跃升到1.73，以闲时一个小时车程来算，堵车时你要多花43分钟。而刚刚过去的第三季度，该指数再上升至1.78，高峰出行所花费的时间是畅通情况下的1.78 倍。也就是说，堵车时要多花近47分钟，才能走完平时一小时走完的路。 至于高峰时段的平均行车时速，今年首季是28.66公里，第二季度是25.84公里，第三季度是创“新低”的25.2公里。
今年以来哪天最堵？答案是9月30日。在国庆长假的前一天，出行高峰来到，东莞各个出城方向开始堵车，高峰拥堵延时指数达到了前所未有的2.2——开两个小时的车，竟然有1个多小时在堵车。
那么那些路段才是最拥堵的呢。排第一的是晚高峰时段的环市北路（从湖景路到樟深路），长2.3公里，高峰时行车时速不到16公里。这条路堵车时，同样距离所花费的时间是平时的2.8倍。晚高峰的东莞大道（从莞太路到旗峰路）也同样只能龟速行驶，高峰平均车速是29.87公里，且堵车段足足有9.9公里。还有，鸿福路早晚高峰都会堵。最后，早高峰期间的步步高路也是双向堵车。另外，拥堵时间最多的，依然是G9411莞佛高速（从太平立交到虎门大桥），第三季度有61天堵车——足足比第二季度多出19天。

东莞拥堵加剧 高峰期平均车速仅25.2公里

胆小如鼠

顶顶更健康，越顶吃的越香。

范爷

真好。。。。。。。。。

国家公务员

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风筝与风

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傻强

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