销量证明实力 三款自主紧凑型SUV推荐

供猪栏的房奴

自主品牌的SUV最受关注的是紧凑级别的SUV，这个档次价格不贵，配置丰富，空间够大，有的甚至有越级的空间表现，性价比对比合资紧凑SUV更是远抛身后几公里，近一两年自主品牌的做车工艺，底盘调教，发动机技术都有了质的飞跃，从实惠的角度说，除了面子，或许真的找不到很多理由去拒绝自主紧凑SUV。今天小编就为大家推荐3款自主紧凑SUV，希望大家喜欢。
车型一：吉利汽车-博越
官方售价：9.88-15.78万

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                    吉利博越试听音响效果超震撼        

   
                                                                    
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外观方面，博越拥有造型感很强的前脸设计，家族式涟漪状进气格栅得以保留，在吉利博越上其棱角更加吸纳名，散发着力量感。与博瑞相同，博越的进气格栅内部同样设计有“回”纹装饰，这是博越上随处可见的中国风之一。博越车尾的造型颇有几分美系SUV的风格，提高的“臀线”、车顶的扰流板、双边共双出的排气布局都体现出较强的运动感。新车后保险杠采用了双色设计，银色的护板不仅让车尾显得更加时尚，也增添了几分野性美。

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博越的侧面造型集合了时下最流行的设计元素，其中包括贯穿车身的腰线、悬浮式车顶、贴合式行李架和低矮的车窗。设计师并没有将这些元素简单地堆砌，而是认真地将它们组合在一起，因此博越有着优美的侧身造型。吉利博越定位于紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。

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内饰方面，博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板，与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感。中央扶手、门板拉手，源自中国书法的写意笔触，采用镀络工艺凸显质感。寓意着“连绵不断、吉利永长”的回纹被大量应用到博越的座舱内，从每一处细节为用户带来全新的品质体验。

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动力系统方面，博越搭载2.0L和1.8T两款发动机，这两款发动机的最大功率分别为141马力和184马力。传动方面，与2.0L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.8T发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
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供猪栏的房奴

</P>车型二：宝骏560
官方售价：6.98-9.48万

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外观方面采用了宝骏家族式的前脸设计，三横条幅镀铬前格栅与上扬的前大灯连为一体，前大灯内部和雾灯区均融入部分LED光源，车尾部分采用了与奥迪类似的尾门分缝方式，优点在于尾灯与后备箱门板的高度集成及一体化。

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由于较高的车身，宝骏560侧面有着较高的姿态，而上扬的腰线则突显了俯冲的视觉效果，车身尺寸长宽高分别为4620/1820/1750mm，轴距2750mm。在同级别车型中属于中上水平，离地间隙为202mm。

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内饰方面10英寸触控屏非常抢眼，中控整体的设计样式也与宝骏730（参配、图片、询价）基本相似，采用了三幅式方向盘，两侧设计有长长的竖立式空调出风口。配置是宝骏560其中一个主打牌，标配方面在实用性和安全性都做足功夫，而在中高配车型上则增加了娱乐性和舒适性。

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动力方面宝骏560搭载的1.8L自然吸气发动机，最大功率为101kW，峰值扭矩为186Nm。匹配5挡手动变速器。1.5T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为230Nm，匹配6挡手动变速器。
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供猪栏的房奴

</P>车型三: 瑞虎5（参配、图片、询价）
官方售价：8.99-15.09万

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整体外观则是经典的城市SUV造型，车身线条比较圆润，并没有太多硬朗的设计。前脸单横条式镀铬中网内嵌有奇瑞车标，底部采用了黑色网格设计，前保险杠下方的黑色护板起到一定保护作用。尾部造型中规中矩，但C字形的LED尾灯提高了夜晚的辨识度。

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瑞虎5的车身侧面比较紧凑，上扬的腰线从前翼子板延伸到尾灯组，让这台车即散发出运动的气息，一上一下两条凌厉的腰线很好的勾勒出瑞虎5定位于城市型SUV的动感造型，车身尺寸长宽高为4506/1841/1740mm，轴距达到了2610mm。

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内饰整体设计感强，红色缝线充满了年轻动感的气息，用料虽然不算高档但是好在做工还不错。三辐式方向盘带有打孔皮质包裹和银色装饰条，与整体的内饰氛围比较搭;炮筒式仪表设计感强，只是水温表和油量表指针设计太过显眼，仪表板中间的液晶屏负责显示行车电脑和多媒体信息。

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搭载型号为SQRE4T15的1.5升涡轮增压发动机，最大功率112kW，峰值扭矩205Nm，匹配5挡手动变速箱。
总结：编辑推荐的三款车定位紧凑型SUV，从价格方面来看都在10到15万区间，其中吉利博越配置方面十分丰富，外观方面也比较时尚，参考了沃尔沃的技术 ，相信它的质量是经得起考验的。瑞虎5在同级别自主车型里配置比较丰富，在动力方面选择灵活。宝骏560是公认的便宜实惠大空间车型，销量也是一直遥遥领先。

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