珠江金谷镶“金”佛山西站 高铁、城轨、地铁无缝对接

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珠江金谷镶“金”佛山西站 高铁、城轨、地铁无缝对接

佛山西站周边详细规划首次披露 西站“家门口”将建17大项目——

原标题：珠江金谷镶“金”西站

计划于明年6月建成投用的佛山西站，未来将是什么样子？昨日，佛山西站周边详细规划首次披露。在面积约为92平方公里的主体区内，未来将有17个重点项目集聚在佛山西站枢纽周边，预计至2025年，这一区域地区生产总值目标为1000亿元。而这一集聚区也将打造成为粤桂黔三地开放、合作、共赢的“珠江金谷”。

文/图广州日报记者李传智、黄健源通讯员黄清华

新进展
计划明年6月建成投用
备受关注的佛山西站建设又有新进展。近日，佛山高新区管委会副主任、狮山镇镇长黄文富在进行上线微访谈时透露，佛山西站将于明年6月建成投用。记者了解到，佛山西站总规模10站台23线，站房建筑面积68000平方米，是我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽。
从建设亮点来看，佛山西站换乘便捷，客流进、出分层组织。其中，负二层为佛山地铁3、4号线站台层，负一层为地下商业空间和地铁站厅层，地面层为铁路出发和接驳交通到达层，二层为高铁和城际的站台层，两层之间设置夹层，为铁路到达和接驳交通出发层，并通过东西旅客活动平台与四个配套车场连接，实现“零换乘”。
从综合开发的角度来看，铁路站房布设于枢纽中央，社会车辆接送区、出租车接送区、公交换乘区布设在站房东西两侧，占地约21公顷，其中铁路红线外约8.8公顷作上盖开发。
规划解读
西站，不只是一个枢纽站
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狮山或成珠三角西岸最大枢纽城
目前在珠三角西岸，佛山西站算得上最大的枢纽项目。2015年8月，省政府批准实施《粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）发展总体规划（2015-2030年）》。根据粤桂黔三省（区）合作意愿和需求，狮山将以佛山西站枢纽新城为核心，以佛山国家高新区为载体，规划建设粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）。
此次规划将佛山西站周边划设了面积为92平方公里的主体区，而佛山西站正位于主体区内的核心区。佛山西站建成投用后，狮山将在其周边打造一区三城、两轴三带、多组团，而一区是粤桂黔先进制造业服务集聚区，三城为佛山西站枢纽新城、博爱新城、智库科技城。
不久前，佛山多个镇街披露了各自的轨道交通规划，而狮山未来的轨道线网非常密集，加上佛山西站枢纽，狮山镇有望成为珠三角西岸最大的枢纽城。

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