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原标题：铁骑警巡查：龟行族低头族莫任性
深圳铁骑警首创勤务模式 三个月骑行近万公里（图）
刘柳（右）在南坪快速执勤
自今年3月上路以来，深圳交警铁骑警不仅逐渐成为深圳市各主干道上的亮丽风景线，更以全国首创的全新勤务模式备受瞩目。刘柳是深圳交警机训大队铁骑中队的一员，这个国庆节他一直在南坪快速路上执勤。
三个月骑行近万公里
高峰时段，南坪快速车流量每小时超1.4万辆，有时达1.6万辆。因此，每发生一次小事故，车辆在道路上多停留一分钟，都将引起拥堵连锁反应，约19分钟才能疏导解决。因而，在深圳交警铁骑队成立不久，南坪快速的拥堵顽疾就被纳入了解决计划。
刘柳告诉记者，自今年7月份开始，他每天巡视四圈，共100多公里。3个月以来，他已经换了两台车，骑行近万公里。
以摩托车“撼”大货车
南坪快速上行驶的有重中型货车、泥头车等，车型种类复杂，且路面车速快，执法危险。同时，因为没有应急车道，遇到重大警情或严重拥堵时应急处置难度大。刘柳称，铁骑警首先需要扎实的骑摩托车基本功，因为要在车流中穿梭，发现违法行为后，又要在保障其他车辆安全和自身安全的情况下，引导车辆到路边进行教育和执法。这期间，很可能要跨车道，要以摩托车应对往来的大货车。
刘柳说，作为全国首支摩托车队上快速路执法，目前没有规则可供参照。“通过执勤发现问题，铁骑警及时分析探讨，制订和完善作战计划：如南坪快速以巡逻执法为主，不设值守点；扣车过程中等拖车太久，建议安排两台拖车停放在布龙收费站和留仙大道的南坪出口周边进行值守等。”铁骑警也将积累的快速路执法经验，为全国高速执法书写规则。
严查教育“龟行族”
对于打电话、玩手机、开车抽烟等“高危”的驾驶行为，按照规则都是罚款300元扣2分。刘柳称，“他们这种抽烟、打电话行为很容易让车辆慢行，造成交通拥堵，我们一般将其称之为‘龟行族’。”刘柳认为不良驾驶习惯首推“低头族”，“导致追尾和擦碰的情况非常多。”
“铁骑警上了南坪执法后，事故减少了一半，主动发现事故率提高了一倍，以前接到报警需要10到15分钟赶到现场，现在七八分钟就到了，见警率也得到了提高。”刘柳告诉记者。
深圳铁骑警首创勤务模式 三个月骑行近万公里（图）
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发表于 2016-10-5 08:21
