欧美系亲民家轿 斯柯达明锐对比别克英朗

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紧凑型市场的环境不仅受到了SUV市场的的侵蚀，还有自主品牌的中级车追击，另外合资中级车的低配车型经过销商的优惠后,价格也往往进入了这一售价区间。这也就让本来就有众多车型可选的紧凑型市场的竞争更加激烈，本文将斯柯达明锐与别克英朗进行对比，看看这两台有着极为接近定位的车型各自有着怎么样的制胜法宝。

原创针锋对决 斯柯达明锐对比别克英朗

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                    新款斯柯达明锐 前脸调整运动感更强        

   
                                                                    
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● 为何是他们的对决？
笔者知道有着相当一部分坚决不买日本车的用户，但需要选择一台具有性价比的紧凑型轿车，而有着大众衣钵的斯柯达明锐（参配、图片、询价）无疑是德系的一个典型，而别克英朗的良好口碑也同样在紧凑型车型有着一席位。此外，两车无论是品牌还是车型都给人一种沉稳而且务实的形象，这也就让两者容易陷入选购的纠结当中。

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● 空间怎么样？
全新斯柯达明锐在外观尺寸上较上一代车型有明显的增长，外加MQB平台在空间的利用上也有不俗的表现。与别克英朗相比，两者在空间上的表现基本在同一水平上，均达到了同级别不错的水准。

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至于座椅的设计，作为老道的大众团队，早已经不会露出任何破绽，座椅贴合程度比较到位，支撑性相当出色，而且主驾位置带有电动腰部支撑调节，能够缓解长途驾驶的疲劳。不过，后排的凸起会在一定的程度上影响舒适性。

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而至于英朗，座椅相比起来会显得更加单薄些，不过在贴合度以及人体工程方面的照料同样表现不错，而后排地台基本全平的状态会让后排乘客有更佳的乘坐体验。
● 谁的配置更全面？
由于参与对比测试的别克英朗并非顶配车型，因此在配置对比中，我们以别克英朗顶配作为参考，以示公平。

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<p style="TEXT-INDENT: 2em" class=pictext>配置对比车型
明锐
280TSI DSG尊行版
英朗
18T 双离合运动旗舰型
前排头部气囊(气帘)●-后排头部气囊(气帘)●-无钥匙进入系统●-腰部支撑调节●-近光灯卤素(选装氙气)氙气远光灯卤素氙气<p style="TEXT-INDENT: 2em">

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</P>● 外观：稳重务实但不老气

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</P>● 内饰：实用好用才是主调

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</P>● 试驾体验：各有各味道

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动力方面，斯柯达明锐搭载的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW(150PS)/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱；而别克英朗同样搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率106kW(144PS)/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm，与之匹配的同为7挡双离合变速箱。在参数来看，斯柯达明锐会稍占优势。

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从实际的体验来看，数据确实能如实反映两车的动力差异，明锐凭借着发动机更高的输出，动力会更加充沛，当两者的差别并不算大，因此你也不必去抱怨英朗会有动力不足的情况。

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而真正拉开差距的是两者在双离合变速箱的调教上，到目前为止，大众依旧是双离合调教得最为出色的品牌。无论是起步时离合结合的反应时间还是换挡的速度以及对驾驶着意图的领悟能力都要更胜一筹，但你也不要想着明锐就已经达到了天衣无缝的境界，它依旧保留着双离合的那些特性。

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至于别克，尤其在高转速的情况下，换挡还是会产生较明显的顿挫，但这也仅仅是两者相比而言，因为按照它的调教水平来说，已经能在前列排一席位了。

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同样底盘也表现出两种不同的调教，明锐的悬挂会更软更富韧性，而英朗则更硬更直接更贴地的感觉，当然我并非要给这两种不同形态的悬挂调教去分高低，只是两者对于调教这事儿的理解不同而已。

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简单的说吧，明锐的底盘更软，隔绝更多的路感，面对较大的坑洼也更加有信心，获得的舒适性也更佳；而英朗则要相对更硬，路感更多，对于车身的姿态控制更有信心。不过需要说明的是，两者仅仅是在家用车的程度上去比较，英朗依旧不是个运动性车。

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方向盘方面，两者均提供了非常中性的调教，非常容易上手。但要说两者的不同的话，依旧秉承上述两者的调教偏向，明锐更轻，而且带些粘滞感，英朗则多些路感，指向更为清晰。
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</P>● 性能测试：明锐更胜一筹
0-100km/h加速测试：
在加速测试中，两者均采用了双离合变速箱，因此起步时均有明显的保护，但明锐更快进入最佳的输出状态，以及更高效的换挡，最终成绩也要更胜一筹。

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100-0km/h制动测试：
在制动测试中，两车在姿态的保持上都表现不错，并且同样能提供较为线性的刹车力度，不过明锐有着抓地力更强的轮胎，而英朗则出现明显的ABS介入。最终斯柯达明锐在制动测试中获得更好的成绩。

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全文总结：对比的两者在所针对的消费者非常接近，明锐在动力方面有着明显的优胜（参配、图片、询价），至于配置和做工等两车不相伯仲。驾驶感受也能看出两车对于调教的不同理解，明锐更软，更舒适也更具韧劲，而英朗则保留了更多的路感，反馈更加直接。（图/文/摄：太平洋汽车网() 陈子锋）
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车型参数配置对比

车型图片：车型信息：明锐 2017款
280TSI DSG尊行版
英朗 2016款
18T 双离合豪华型
官方价：17.99万15.09万厂商：上汽大众斯柯达上汽通用别克级别：紧凑型车紧凑型车上市时间：2016-042016-03发动机：1.4T L41.4T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：150144最大扭矩(N&#183;m)：250200变速箱：7挡双离合7挡双离合车身类型：5门5座掀背车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4659×1814×14604587×1798×1463轴距(mm)：26862640最高车速(km/h)：208190官方0-100km/h加速(s)：8.5-实测0-100km/h加速(s)：8.06-实测100-0km/h制动(m)：38.9-工信部综合油耗(L/100km)：5.95.9整车质保：三年或10万公里三年或10万公里车身类型：掀背车三厢车长度(mm)：46594587宽度(mm)：18141798高度(mm)：14601463轴距(mm)：26862640前轮距(mm)：-1538后轮距(mm)：-1541最小离地间隙(mm)：--车重(kg)：12901295车门数(个)：54座位数(个)：55油箱容积(L)：5544行李厢容积(L)：590400行李厢最大容积(L)：1580 (座椅放倒)-货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：EA211-排量(mL)：13951372进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：150144最大功率(kW)：110106最大功率转速(rpm)：50004900-6000最大扭矩(N&#183;m)：250200最大扭矩转速(rpm)：1750-30001700-4800气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：-Ecotec DVVT燃料形式：汽油汽油燃油标号：92号(原93号)92号(原93号)供油方式：直喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铁排放标准：国V+OBD国V电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N&#183;m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N&#183;m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N&#183;m)：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N&#183;m)：--电池支持最高续航里程（参配、图片、询价）(km)：--电池容量(kWh)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--简称：7挡双离合7挡双离合挡位个数：77变速箱类型：双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)驱动方式：前置前驱前置前驱四驱形式：--中央差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格：205/55 R16205/55 R16后轮胎规格：205/55 R16205/55 R16备胎规格：非全尺寸非全尺寸接近角(°)：-0离去角(°)：--纵向通过角(°)：-0最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：--最小转弯半径(m)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●胎压监测装置：●●零胎压继续行驶：--安全带未系提示：●●驾驶座安全气囊：●●副驾驶安全气囊：●●前排侧气囊：●●后排侧气囊：--前排头部气囊(气帘)：●-后排头部气囊(气帘)：●-膝部气囊：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●遥控钥匙：●●无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●-上坡辅助：●●自动驻车：--陡坡缓降：--可变悬挂：无空气悬挂：--可变转向比：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--电动天窗：●●全景天窗：●-运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--侧滑门：--电动后备厢：--后备厢感应开启：--车顶行李架：--真皮方向盘：●-方向盘上下调节：●●方向盘前后调节：●-方向盘电动调节：--多功能方向盘：●●方向盘换挡：--方向盘加热：--方向盘记忆：--定速巡航：●●前雷达：○-后倒车雷达：●●倒车视频影像：○-行车电脑显示屏：●●HUD抬头数字显示：--ECO节能模式：-●车载冰箱：--座椅材质：真皮真皮运动风格座椅：--座椅高低调节：●●腰部支撑调节：●-肩部支撑调节：--驾驶位电动调节：●●副驾驶位电动调节：--第二排靠背角度调节：--第二排座椅移动：--后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：●-前排座椅加热：●-后排座椅加热：--前排座椅通风：--后排座椅通风：--前排座椅按摩：--后排座椅按摩：--后排座椅整体放倒：--后排座椅比例放倒：●●第三排座椅：--前座中央扶手：●●后座中央扶手：●-后排杯架：●-手动空调：--自动空调：●●后排独立空调：--后座出风口：●●温度分区控制：●-车内空气调节/花粉过滤：●●近光灯：卤素卤素远光灯：卤素卤素自适应远近光灯：○-日间行车灯：-●自动头灯：●-转向辅助灯：●-随动转向大灯(AFS)：○-前雾灯：●-大灯高度可调：●●大灯清洗装置：○-车内氛围灯：●-前电动车窗：●●后电动车窗：●●车窗防夹手功能：●●防紫外线/隔热玻璃：●●后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●内后视镜自动防眩目：●-外后视镜自动防眩目：--后视镜电动折叠：●-后视镜记忆：●-后风挡遮阳帘：●-后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：--遮阳板化妆镜：●●后雨刷：--感应雨刷：●-GPS导航系统：○○车载信息服务：-●中控台彩色大屏：○●中控台大屏尺寸：--蓝牙/车载电话：●●车载电视：--后排液晶屏：--外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●多媒体系统：单碟CD扬声器品牌：--扬声器数量：86自动泊车入位：○-发动机启停技术：○●并线辅助：--车道偏离预警系统：○-主动刹车/主动安全系统：--整体主动转向系统：--夜视系统：--中控液晶屏分屏显示：--自适应巡航：○-全景摄像头：--备注：--(PCauto)

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