珠三角智能出行报告：广州最堵 深圳白领加班最多

罗油

金羊网讯记者李天军、余宝珠、景瑾瑾、黄珏、马化展、林曦，实习生吴娟欢报道：6日，滴滴出行联合第一财经商业数据中心发布了《珠三角智能出行大数据报告》（以下简称《报告》），该《报告》基于滴滴平台2016年1月至7月全量数据，解读城市交通、都市圈和城乡一体化，为研究该地区城市发展提供新视角。
广州
工业大道南最堵
珠三角包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门、肇庆、惠州共9个城市。《珠三角城市智能出行大数据报告》显示，今年1-7月，广州“领先”深圳、佛山等城市，成为全珠三角最拥堵的城市。紧随其后的是深圳。
在这之中，工业大道南（海珠区）、江南大道、广州大道中依次当选广州最堵路段的前三甲。
深圳
智能渗透率珠三角第一
《报告》显示，今年1月到7月，珠三角地区智能出行总人次为6.2亿。其中，一线城市智能出行渗透率（智能出行用户量/地区常住人口数）优势明显，深圳高居第一位。广州居第二，东莞居第三位。
《报告》显示，在深圳，工作日每天早晚高峰的智能出行量为37.6万人次，相当于126列地铁，或3780辆公交车或10218辆出租车的载客量。
《报告》还显示，深圳的上班族平均每天8点28分上班，加班至21点后的比例为36.9%，两项数据均排在珠三角第一位，其中，珠三角加班最多的公司排行榜中，深圳占据五席。
东莞
路程最长订单4007公里
今年前7个月，珠三角智能出行的司机当中，最长的订单就是在东莞出发的，一张跨城顺风车订单，从东莞到乌鲁木齐，行程长达4007公里。据滴滴公司介绍，计价是按照跨城顺风车的计价标准计算的，这单乘客选择了拼车，虽然最终没拼成，但是费用也相对比较便宜，所以最后的费用为1477.3元。
佛山
广佛跨城出行最便捷
通过智能出行订单的往来状况分析，广佛肇都市圈中，广佛跨城出行占据了约九成。同时，佛肇出行占比虽小，但目前增速最快。不过，值得注意的是，在跨城出行便捷度上，广佛间跨城出行便捷度最高，75%的广佛两地出行订单时长在1个小时内。
珠海
堵车造成损失仅次广州深圳
《报告》还公布了今年上半年因为交通拥堵导致的人均成本，深圳市排在第一位为4357元，广州其次为3917元，珠海排在第三为2547元。
在智能出行渗透率排行榜中，珠海排名第四，次于深圳、广州和东莞，但在智能出行便捷程度排行榜中，珠海位居最后一位。在拥堵城市排行榜中，珠海位列第8位，但因交通拥堵导致的人均成本却排到了第三位，仅次广州深圳。
上班平均距离（单位：公里）
16
广州
17.9
深圳
13.1
东莞
13.1
佛山
上班需要时间（单位：分钟）
46
广州
43.5
深圳
34.2
东莞
32.5
佛山
制图/关彩玉

珠三角智能出行报告：广州最堵 深圳白领加班最多

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