中山港口岸获准对外轮开放

王师傅

【有啥说啥-渭南论坛】口岸扩大开放通过国家验收 助力中山从江河时代迈向海洋时代

中山港口岸获准对外轮开放

8月26日，中山港扩大开放通过国家验收。

文/图 广州日报记者张翔宇 通讯员何雪雁、周鸿铭
记者从中山海关了解到，日前，国家口岸办委托省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并于8月26日正式发文通过验收。至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山口岸建设的新篇章，助力中山实现从江河时代向海洋时代的跨越。
口岸升级：由江河时代向海洋时代的跨越
早在100多年前，孙中山先生就提出了在中山建设对外轮开放港口的想法。中山港口岸地理位置优越，经济腹地广阔，历经32年的建设，现已发展为集客货运一体、年均出入境旅客120多万人次、进出口货物600多万吨的综合性港口口岸。此次验收的中山港口岸包括中山港区以及神湾港区，涉及中山港区的中山港客运码头、中山港航运码头、中山港外运码头和神湾港区的神湾港货运码头、神湾游艇码头。
中山港口岸扩大开放的成功验收，为中山海关支持地方经济发展添上了浓重一笔。中山港口岸升级，为中山市码头东移、东南亚航线开辟、电子口岸建设等奠定了坚实基础，有力推动游艇码头率先形成示范，推进中山临海装备制造业、现代海洋产业、游艇产业和旅游业的发展，促进翠亨新区和港口战略发展规划的实施，进一步促进中山外向型经济发展，再造新一轮转型发展机遇。
据中山海关介绍，中山港口岸扩大对外国籍船舶开放，能够进一步满足中山和周边地区经济持续稳定发展的迫切需要，有利于改善投资环境，增强地区的国际竞争力。中山市毗邻港澳，具有良好的地缘优势。目前，中山市与东南亚国家和地区商贸往来企业达3000多家，粤港澳之间的合作也更加密切，外贸运输任务更加繁重。对企业而言，随着口岸扩大开放，企业能够减少进出口货物的中转环节，节约经营成本，提高物流效率，进一步增强企业的国际竞争力。
澳中游艇自驾游
打造内地首个对外开放的游艇码头
澳门-中山游艇自驾游，是粤澳合作的重点项目，也是省内发展游艇旅游业的试点。口岸扩大开放的验收，使中山成为内地首个实现游艇自驾游的城市，抢先饮到游艇旅游的“头啖汤”。
新建的神湾游艇码头，规划超过650个游艇泊位，同时配套建设酒店、产权式公寓、维修补给、驾驶培训等综合性项目，成为集宜居、休闲、娱乐、独家、商务为一体的滨海高端休闲“航空母舰”。该项目为港澳居民开辟了新的入境线路，旨在吸引大批港澳游客驾船前来岛上休闲度假，领略中山秀丽旖旎的水乡风光和享誉海内外的美食。口岸扩大开放后，往来澳门和中山的游艇航线正式开通指日可待。
特色产业升级
打通近港贸易物流快捷通道
近年来，中山市委、市政府大力发展船舶与海洋工程装备制造为主导的先进制造业，但因为中山港口岸外籍船舶不能进出，使得船企只能将制造、维修的外轮转由大鹏港等一类口岸进出，业务办理周期长、运输成本大。扩大对外籍船舶开放后，船舶可直接进出、停泊、维修，将直接提升中山修造船业的整体竞争优势。
同时，扩大开放使中山口岸辐射范围由港澳扩大至东南亚，中山的红木、灯饰等特色产业将依托直通东南亚的快捷通道，延伸产业链条，降低销售成本，将有力拉动中山乃至珠三角西岸外向型经济的发展。
中山港口岸发展回顾
1984年批准客运口岸对国轮开放；
1986年批准中山港货运口岸对国轮开放；
2006年7月，国务院批准中山港口岸扩大开放项目列入《国家“十一五”口岸发展规划》；2010年4月，广东省政府正式向国务院提出中山港口岸扩大开放申请；
2014年8月，国务院批复同意中山港口岸扩大开放；
2016年8月，通过国家口岸办委托的省验收组联合验收。

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