广州地铁增加数字编码 今后在地铁找人碰头更容易

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【有啥说啥-渭南论坛】广州地铁导向系统增加数字编码
乘客所在位置不再难以描述
南方日报讯（记者/黄祖健 通讯员/李丽云 林俊宏）记者了解到，29日起，广州地铁将正式实施导向系统升级工程，在保留原有标识内容的基础上，对全线网的所有车站、站台和屏蔽门增加数字编码。这也意味着，今后乘客随时都能准确描述自己所在位置，地铁里找人、碰头的情况更容易处理。
据了解，导向系统升级工程主要是对车站、站台和屏蔽门增加数字编码。其中，车站编码由线路号和车站号组成，按照线路走向“从西往东”或“从南往北”的顺序依次编码，如1号线线路走向为“从西往东”，因此西朗站为1号线第一个车站，编码为"101"；站台编码以列车行驶方向为准，按阿拉伯数字顺序分别编码，遵循唯一性原则，同一车站站台不重复，如客村站3号线站台为1站台、2站台，8号线站台为3站台、4站台；屏蔽门编码的规则和车站编码一致，按线路走向“从西往东”或“从南向北”的顺序依次编码。
地铁公司表示，目前广州地铁的导向系统主要以中、英文标识为主，能够满足绝大部分乘客的识别需求，但随着老人、儿童、外国人等人群出行量的增加，这些特殊群体的识别需求不容忽视。比如，文化水平一般的老人和小孩可能对中文并不熟练，而外国人可能对由拼音标注的车站也难以辨识。因此，在导向系统中增加“数字”这一容易识别的符号，能够弥补现时导向系统仅有中、英文标识的局限性，有利于老人、小孩、外国人等特殊群体的快速和简单识别。由于所有的车站、站台和屏蔽门有了数字编码，乘客随时都可以知道自己的位置，找人、碰头的情况更容易处理。
据悉，升级工程目前已在广州地铁磨碟沙、官洲和石碁等3个车站开始实施，到今年年底，旧线路与新线路将全部完成导向系统增加数字编码的工作。
>>链接：
车站数字编码图片

广州地铁增加数字编码 今后在地铁找人碰头更容易

一、500米路引标识

二、地铁形象标识柱
三、入口定位门匾标识
四、站台列车行驶方向导向标识

广州地铁增加数字编码 今后在地铁找人碰头更容易

五、屏蔽门盖板贴标识

(南方日报)

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