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优化公交线路服务地铁 完善路网建设便捷出行
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优化公交线路服务地铁 完善路网建设便捷出行
原标题：优化公交线路服务地铁 完善路网建设便捷出行
暮春三月通城轨，初夏五月开地铁，还有本土打车软件“E出行”的诞生和风行……今年以来，东莞的公共交通服务有了一些新举措，方便市民出行。
比如，地铁2号线接入了96条公交线，更多针对轨道交通的公交调整在同步进行；从莞高速等4条高速公路建设工作在稳步推进；本土智能打车软件正式投用……种种出行便利，你在如今日常生活或不久将来能一一体会到。
提前部署
公交线与地铁线接驳工作
今年上半年，东莞最大的喜事莫过于地铁2号线开通。东莞地铁的好自不用说——15个站点， WIFI网络覆盖，够体贴；从石龙到虎门，全程42分钟，有效率。
这么方便的地铁，如果没有完善的公交线路接驳，实用价值得打折扣。据了解，东莞交通部门从2014年起就开始筹备相关工作，从整体着眼，提前做好了规划，并在今年地铁开通后正式开始实施。
首先，东莞交通部门组织开展了《东莞市常规公交与轨道交通衔接规划》的编制并经过了专家评审，细化其中涉及常规公交与地铁2号线衔接的相关内容，形成了《东莞市轨道交通2号线首期工程公交接驳实施规划》，作为地铁2号线开通的必要配套规划。
其次，从2014年下半年起，东莞交通局开始部署规划常规公交线路实施与地铁2号线的接驳，结合跨镇公交资源整合的各项工作，围绕地铁2号线各站点情况，对东莞市的公交线网不断地进行着相应的优化调整。
因为地铁2号线15个站点途经的路段，一直以来都是东莞市常规公交的主要客流走廊，沿线公交线路一直都比较密集。近两年，东莞交通局通过新增公交线路，以及对地铁2号线沿线或地铁站点周边公交线路的整合、优化等方式，提前做好了常规公交与地铁的接驳工作。 | 
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发表于 2016-8-19 08:21