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前言:或许在日常使用过程中,我们遇到同时需要乘坐5个人以上的概率并不高,但只要遇到这种情况,同时自己开的只是一辆5座车,那么事情就会变得很尴尬。夸张点儿说,载谁不载谁的问题就好比“我和你妈掉水里先救谁”,对于这种情况,7座车无疑是雪中送炭。鉴于SUV是时下最火热的车型,不少中国品牌已经将7座SUV做到了十万元以内的价位,这对于消费者来说有不小的诱惑力,因此接下来我们就为大家带来四款十万元内便能买到的7座SUV。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
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东风风行SX6全情上市 6.99万元起
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本次选取的四款参与对比的7座SUV价格均在9万元左右,东风风行SX62.0L手动尊享型是该车型顶配版本,大迈X5升级版 1.5T手动豪华型 7座乃大迈X5的中低配版本,长安CX701.6L手动智能型是该车型的顶配版本,东风风光(参配、图片、询价)5801.5T手动豪华型是该车型1.5T手动版的最高配版本。
<p style="TEXT-INDENT: 2em">对比车型车型名称
厂商指导价
东风风行SX6 2.0L手动尊享型
9.19万元
众泰大迈X5 升级版 1.5T手动豪华型 7座
8.89万元
长安CX70 1.6L手动智能型
8.49万元
东风风光580 1.5T手动豪华型
8.99万元
爱卡汽车()网制表 www.xcar.com.cn(一)空间对比:
通过下方对比表格我们可以直观的看出,长安CX70与东风风光580车身长度最长,达4680mm,车身宽度方面,东风风光580最宽为1845mm,车身高度方面东风风行SX6最高,达到1790mm,而轴距方面,长安CX70以及东风风光580最长,为2780mm。
<p style="TEXT-INDENT: 2em">对比车型车身尺寸参数比较
项目参数/对比车型
东风风行SX6 2.0L手动尊享型
众泰大迈X5 升级版 1.5T手动豪华型 7座
长安CX70 1.6L手动智能型
东风风光580 1.5T手动豪华型
厂商指导售价(万元)
9.19
8.89
8.49
8.99
车身长度(mm)
4660
4527
4680
4680
车身宽度(mm)
1810
1836
1800
1845
车身高度(mm)
1790
1682
1775
1715
轴距(mm)
2750
2680
2780
2780
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn东风风行SX6 2.0L手动尊享型
东风风行SX6采用“2+2+3”的座椅布局形式,强调了第二排的乘坐舒适性以及第三排的进出便利性,这类座椅布局常见于MPV。身高165cm的体验者坐进东风风行SX6的前排,首先将驾驶座椅降至最低,随后调整至合适的状态,此时头部空间相当充足。保持前排座椅位置不变,体验者移至第二排,此时头部以及腿部空间都有较大的余量。当体验者移至后排时,我们可以发现腿部以及头部空间依旧不会让人感觉局促。东风风行SX6的行李厢空间表现得中规中矩,同时该车第三排座椅靠背放倒后,不能与行李厢地板形成一个平坦的整体,载物能力不尽如人意。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
东风风行SX6的第三排座椅并非摆设,普通身材成年人坐进去头部以及腿部空间都压力不大。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
东风风行SX6的行李厢空间表现得中规中矩。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
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众泰大迈X5 升级版 1.5T手动豪华型 7座
注:以下众泰大迈X5图片均为升级版 1.5T CVT总督型,该车与升级版 1.5T手动豪华型 7座车型的外形及内饰基本一致,仅配置有所不同。
众泰大迈X5 7座车型的座椅采用“2+3+2”的布局形式,在7座SUV中较为常见。身高173cm的体验者坐进前排,首先将驾驶座椅降至最低,随后调整至合适坐姿,此时头部空间在四指以上。当第二排同时坐满三个人后,我们可以发现车内的纵向空间能够让人满意,但横向空间则稍显局促。当身高170cm和175cm的体验者同时坐进大迈X5的第三排,头部所剩的空间分别为两指和一指。由于增加了两个座椅,因此该车的行李厢空间被侵占不少,所剩空间差强人意。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
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座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
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由于增加了两个座椅,因此该车的行李厢空间被侵占不少,所剩空间差强人意。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
长安CX70 1.6L手动智能型
注:以下长安CX70图片均为1.6L手动豪华型,该车与1.6L手动智能型的差异主要体现在配置方面。
长安CX70同样采用的是“2+3+2”的座椅布局形式,身高175cm的体验者将前排调整至合适状态后,头部空间约为一拳三指,不会给人带来压抑感。保持前排座椅位置不变,体验者移至第二排,此时头部以及腿部空间均超过两拳。保持第二排座椅在最靠后的状态,体验者坐进第三排,此时头部空间约为一拳,而腿部空间为零。当第三排座椅直立时,长安CX70的行李厢容积仅有180L,考虑到该车拥有7个座椅,因此还算能够让人满意。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
当第三排座椅直立时,长安CX70的行李厢容积仅为180L。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
东风风光580 1.5T手动豪华型
东风风光580采用的座椅布局依旧为“2+3+2”的形式,前/后排的乘坐空间不会给人带来压抑感,皮质面料座椅能够提供较为舒适的乘坐体验。该车的第三排座椅并非摆设,虽然乘坐空间有限,但应急使用问题不大。该车的行李厢比较规整,有一定的装载能力。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
东风风光580采用的座椅布局依旧为“2+3+2”的形式。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
前/后排的乘坐空间不会给人带来压抑感,皮质面料座椅能够提供较为舒适的乘坐体验。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
东风风光580的第三排座椅并非摆设,虽然乘坐空间有限,但应急使用问题不大。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
该车的行李厢比较规整,有一定的装载能力。
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
座到用时方恨少 十万元以内的七座SUV
本次选取的四款参与对比的SUV均拥有7个座位,东风风行SX6采用的是“2+2+3”的座椅布局形式,第三排进出相对便利,同时第二排乘坐也比较舒适,而其余三款车型均采用“2+3+2”的座椅布局形式。
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