广州咪表收费国内最贵 代表：应给足降价空间

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【有啥说啥-渭南论坛】金羊网讯 记者林润栋、易扬，实习生彭文秀、谢嘉怡报道：据《新快报》报道，近日，广州市发改委在羊城论坛上透露，广州咪表收费调整未有时间表。据悉，广州咪表停车价格内地最贵，而广州咪表收费的详细收支也迟迟未能公开。对此，有的网友认为广州咪表收费太高，对治堵也没有效果。有的专家则认为，停车费涉及民生，有关部门应该尽快落实价格调整。

广州咪表收费国内最贵 代表：应给足降价空间

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网友：收费这么贵，不如取消
专家：应根据市场调整
咪表收费一直是广州市民非常关注的问题。自2014《广州市优化调整停车场差别化收费方案》正式实施以来，广州停车费大幅涨价，成为内地停车费最贵的城市。昨日在羊城论坛上，广州市交委和发改委对咪表收费一事的回应，引发了不少网友的质疑。网友“vovo”评论：“广州咪表停车收费明显是不合理的，价格全国最贵，交通还不是每天大拥堵，这个收费制度还不如取消算了。”
针对咪表收费高的问题，金羊网金羊民声记者致电了对广州停车费提过建议案的市人大代表庄伟燕。庄伟燕认为，不只是咪表收费，整体而言广州的停车收费标准也是偏高的。停车费是涉及民生的事情，相关部门应该对此进行结构性的调整，根据具体情况给足停车费降价的空间，并且要尽快落实时间表。
广州市咪表收费有无下调的空间？广东省静态交通协会常务副秘书长蒋有清认为，停车收费要根据市场需要和时段来判断，有的地方可能还会往上调，同时政府要注意好防怒于民。
涨了价又解决不了停车难
修建立体停车库，增加停车位是出路
据介绍，停车费价格调整旨在通过调整价格杠杆缓解交通拥堵。而事实证明，停车费涨价既不能缓解交通拥堵，也不能解决停车难的问题。家住越秀区的市民李小姐便认为：“收费是上去了，车还是难停，交通照样堵。”
对于高价停车费能否解决交通拥堵以及停车难的问题，庄伟燕认为，2014年的收费方案实施了差不多两年，从社会调研和反映来看停车费涨价不仅不能缓解交通拥堵，反而加剧了拥堵情况，比如不少市民嫌停车费太贵而宁愿选择在路上兜圈。并且，高价停车费也不可能从根本上解决广州停车难的问题。庄伟燕指出，解决停车难问题首先应该通过整合资源，在空置的地方多些开辟停车场，增加停车位。其次是鼓励修建立体停车场。对此各相关部门必须给予重视并加以引导与支持。
蒋有清则认为，单靠咪表收费很难解决停车难的问题。他认为，解决停车难是一个系统工程，建议在各地方增加车位的供给量。此外，政府部门可以学习其他地方已经实践过并且行之有效的经验，比如可以像杭州一样修建立体停车库、停车楼和地下停车库，并加大交通值守的力度。
多涨的停车费去哪儿了？
专家呼吁：收益要用于改善交通
从2014年起，广州市内的停车费从八块涨到十六块，一举跃居国内第一。去年广州市“两会”期间，市人大代表庄伟燕曾追问物价局，多涨的8元哪去了？如今两年过去了，停车费仍高居不下。网友 “贺兰枫叶”则评论：“内部人员肯定有贪污的情况，应该对其进行严厉查处，相关部门应该公开广州咪表收益明细，政府也需要对其进行监管。”
针对咪表收费收益的去向，蒋有清认为相关部门要公开信息，实现部门工作的透明化。“市民有呼吁，管理部门应当要尽快回应，不公开的话会造成更多猜测，谣言流言也多。”同时他强调收益应当投入到改善交通中去。
庄伟燕也表示，这些收费款项应该用于改善交通。同时她认为政府在做决策时应该会有相应的配套措施，在公布细节的方面还需要落实到位。但解决停车难问题和治理交通拥堵是政府本身的职能，不能从老百姓的口袋里掏钱，收费去向也不应该由老百姓来追问。
(金羊网)

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