纽约市拟投资270亿美元打造未来地铁

当兵的那点事

纽约市拟投资270亿美元打造未来地铁

BI中文站 7月20日报道
纽约市拥有全美国最优秀的地铁系统，但是每到高峰时期，上班族们还是经常要被迫去挤车。
纽约市长安德鲁·库默（Andrew Cuomo）在7月18日宣布了一项新计划，纽约市打算投资270亿美元打造一个全新的地铁系统。这项计划将在2020年之前完成，这项计划的内容包括增配1025辆新型地铁车厢，并对五大区的31个地铁车站进行技术装修。

纽约市拟投资270亿美元打造未来地铁

新型地铁车厢从外形上看有点像蜈蚣，不再配置内门。新型地铁车厢采用长廊式设计，每节车厢可多容纳10%的乘客。
大纽约交通运输管理局（MTA）的局长托马斯·普伦德加斯特（Thomas Prendergast）在声明中称，车厢的车门将从以前的50英寸扩大到58英寸，这样可以让乘客更容易上下车，并且等待时间可减少三分之一。

纽约市拟投资270亿美元打造未来地铁

另外，新型车厢中将安装上新的环形钢管，上面带有两个把手，这可以让更多乘客能够抓住把手。车厢内和车站上还将增设更多的安保摄像头。
车厢内部的装饰物也将发生不小的变化，包括增加WiFi、LED顶灯、USB接口、报站和显示其他信息的数字显示屏以及翻转式座椅等。

纽约市拟投资270亿美元打造未来地铁

这是一种必要的改造，但是即便这项计划完成之后，要做的工作还有很多，包括改造基础设施以减轻洪水的威胁。正如城市规划师和市政官员所说的，纽约市的海平面一直在缓慢上升，预计到2100年的时候将比现在上升6英尺。海平面上升后，海水可能会破坏掉市内的地铁线路。
纽约人已经知道了这一威胁。飓风桑迪在2012年袭击纽约市的时候曾破坏了纽约的部分地铁系统。
纽约市政府已经开始研究如何从技术上让地铁系统具备防水能力，专家们提出了不少想法，其中一个方法被称作“防水门”（Flex-Gate），即用大型防水板堵住地铁入口以防止海水涌入，还有一种方法被称作“弹性隧道塞子”（resilient tunnel plug），即在海水涌入地铁系统之后给安装在隧道里的超大气球充气，用气球将隧道塞住。
<p style="TEXT-INDENT: 2em">加快车厢车门和车厢内的技术升级至少是一个好的开始。（编译/林靖东） 【美国Business Insider作品的中文相关权益归腾讯公司独家所有。未经授权，不得转载、摘编等。微信公众号：BI中文站】

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