不买也得看看 2016上半年爆款车型点评

犯人不是我 · 发表于 2016-7-14 07:35

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当我们还沉浸在科比退役的感伤中，还在因英国脱欧的决策而震惊，还在为葡萄牙问鼎欧冠而狂欢之时，下面这则消息或许会让你彻底懵逼。是的，2016年已经过半了！现实就是如此残酷，总能在合适的时候，把你从美梦中一巴掌扇醒。

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                 哈弗H6搭载三菱发动机，轻越野路面试驾

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值得庆幸的是，醒来后就能立马看见猫哥诚意献上的2016上半年汽车销量点评。根据最新统计数据显示，6月狭义乘用车销量达173万辆，同比增长20.6%，上半年累计销量1065.3万辆，同比增幅为11.5%。下面就随猫哥来看看，轿车、SUV、MPV市场，分别有哪些亮眼表现。

不买也得看看 2016上半年爆款车型点评

TOP1

哈弗H6
官方指导售价：8.88—16.28万元
6月份销量：37,547辆
上半年累计销量：240,253辆
让我们先把目光聚焦于，热度比正值酷暑的广州还高温的SUV市场。哈弗H6依然稳坐销量榜单的头把交椅，并以单月37,547辆，累计240,253辆的成绩大幅领先位居第二的宝骏560，且销量同比2015上半年增长了39.7%。

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自从将产品矩阵进行细化、升级后，哈弗车系被分为“红标”、“蓝标”两大阵营，由此，正统与跨界风格的SUV也被分别归入各自阵营，形成较为明显的产品区隔。即便出现了更为运动的H6 Coupe等衍生车型，但销量最火爆的依旧是当家花旦H6，可见对于这个价位车型的消费群体而言，在外观方面被贴有豪放、大气、野性、圆润等标签词的SUV，似乎更受欢迎。

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动力方面，哈弗H6主打1.5T版本车型，小排量涡轮增压发动机在燃油经济性和购车税费上有着天然的优势。这款发动机最大功率110kW，最大扭矩210Nm，与之匹配的变速箱则有5MT或6AT可选。此外，H6还有2.0T柴油版车型提供。

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能坐实销量排行榜第一位，除了产品实力值得肯定外，H6的成功也并非偶然。猫哥认为，首先，长城在消费者心中“SUV专业户”的形象已经根深蒂固，这一点就如同Jeep在米国人心中的形象一般，是值得信赖的选择。
其次，长城的产品阵营足够丰富，H6与H5、H6 Coupe等车型产品定位、用户画像都十分明晰，它们对市场的联手狙击，起到了效果。想靠一款车打天下的车企，往往路都走不远，要多点开花，协同作战才是王道。再看看H6曾经的对手，长安CS75下滑的有多么严重，就能知道个大概了。
TOP3
广汽传祺GS4
官方指导售价：9.98—15.38万元
6月份销量：26,120辆
上半年累计销量：150,795辆
“黑马”传祺GS4维持了神勇表现，一举斩获6月份单月销量的第二名，上半年累计销量排名则紧随宝骏560之后，位列第三。GS4于去年4月中旬上市，并于去年6月就已单月销量破万，可以说，GS4是在小型/紧凑型SUV井喷期，杀出重围的一匹黑马。与去年6月相比，GS4今年同比增幅为143.6%。

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GS4的销量飘红，其实也出乎了广汽集团高层们的意料，至少目前轻轻松松2.5W+的单月销量，已远超出新车上市时他们定下的目标。面对车市微增长的大环境，GS4仍能逆势而上，其很大一部分原因要归功于广汽造型设计总师张帆()以及他所带领的设计团队。
传祺GS4的造型设计与国际接轨，其中有欧美范的科技与动感，也不乏东方神韵的儒雅和精致。

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GS4的内饰大量采用了六边形元素，以棱角分明，层次感突出的设计来营造运动氛围，由此也不难看出，GS4必定是由一帮年轻、思维活跃的设计师操刀完成。视觉效果是有了，不过在内饰用料上还有待提升，中控台大面积的硬质塑料会给体验打折扣。

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在先行上市1.3T版本车型后，GS4于今年3月份推出了1.5T动力版本车型。1.3T发动机最大功率101kW（137Ps），最大扭矩202Nm。而代号4A15M1的1.5T发动机，采用了GCCS（燃烧室控制技术）、DCVVT（双连续可变气门正时）以及低惯量的增压等先进技术，最大功率达到112kW（152Ps），最大扭矩提升至235Nm。
从实际驾驶感受来看，GS4的7速双离合变速箱已经过升级优化，换挡时机的把握更为精准，由此带来的行驶品质的提升值得肯定。

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此外，猫哥认为，GS4的实际车身尺寸，应该被划分至小型SUV，但其面对的基本都是紧凑型的对手，所以在大小吃亏的情况下，如果在售价上更有诚意，销量继续攀升不是梦。
TOP4
上汽通用别克昂科威（参配、图片、询价）
官方指导售价：21.99—34.99万元
6月份销量：19,888辆
上半年累计销量：115,684辆
昂科威在上市之初就将目标锁定了大众途观（参配、图片、询价），在SUV市场重新洗牌后，如今途观销量已同比下滑28.2%，跌至排行榜第五位，而当初同样以把“神车”拉下神坛为目标的福特翼虎（参配、图片、询价），销量更是大幅下滑54.6%，远离榜单TOP10行列。所以，合资SUV中，如今真正兑现承诺“诛神”成功的，就只有别克昂科威。

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平心而论，昂科威是同级竞品中，价值感和品质感都比较突出的车型。昂科威的车身尺寸为4667*1839*1660mm，轴距2750mm，从车型定位来看，其定位介于紧凑型与中型SUV之间，以大半号的车身，卖途观的价钱，这样的错位竞争难免让对手一时难以招架。

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向来标榜美式豪华风范的昂科威，在内饰设计和配置上都呈现出较强的吸引力。丰富的舒适、科技配置，能给消费者花小钱办大事的感觉，价值感由此体现。

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动力方面，昂科威有1.5T+7速双离合/2.0T+6速手自一体变速箱两套动力组合。其中，搭载小排量涡轮增压发动机的1.5T车型相信会是大部分消费者的首选，其不仅动力达到了124kW（169Ps），而且目前还能享受购置税减半的政策福利。

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不按套路出牌，是美系车企最爱干的事儿，尤其是通用系。比如定位B+级的别克君越（参配、图片、询价），定位A+级的别克威朗，所以别克昂科威也如出一辙，其以差异化竞争的打法，开辟了一个全新的细分市场。从剑指途观，到晋升霸主，昂科威用了不到2年时间，不过还别高兴太早，因为全新一代途观即将来袭，届时合资SUV市场是否会重新洗牌，我们拭目以待。
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犯人不是我 · 发表于 2016-7-14 08:44

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TOP1

上汽大众朗逸（参配、图片、询价）
官方指导售价：10.99—15.99万元
6月份销量：37,869辆
上半年累计销量：248,939辆
在2016上半年国内轿车销量排行榜TOP10中，大众就独占4席，其中TOP1的车型，依然是轿车领域的常青树——朗逸。朗逸在今年上半年保持了相对稳定的增长速度，上半年同比涨幅为36.3%，并以248,939辆的累计销量，一举超越哈弗H6，夺得狭义乘用车市场销量排行的亚军（冠军是全宇宙最畅销的神车——五菱宏光（参配、图片、询价））。

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显然，大众在国内并没有受到海外排放门事件的影响，甚至前段时间，他们还高调地把新迈腾（参配、图片、询价）的产品介绍会拉到天上举行。众所周知，在外观设计上，大众留给设计师可自由发挥的余地并不多，所以对于新款朗逸“长相”的变化，猫哥也只能说是不功不过，仅仅是细节的修饰更为用心，在车型本身享有不错口碑的前提下，为消费者带来些许新鲜感，对他们保持持续的吸引力。

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除了原有的1.6L和1.4T车型外，上汽大众还为新朗逸配上了更小排量的1.2T发动机（81kW，220Nm），不过其官方指导售价也达到了14.29万元，买它确实需要一些信仰的支撑。为此，上汽大众还将计划在年内匹配5速手动变速箱的1.2T车型，希望能给预算有限但坚持信仰的消费者，一个更理性的选择。

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目前，许多日系、韩系紧凑型家轿也都相继配上了涡轮增压发动机，且它们凭借着更低的售价，在向新朗逸发起挑战，或许短期内还不足以撼动其销量霸主地位，但从其手中瓜分掉一部分市场则是在所难免的事。
TOP4
上汽通用别克英朗
官方指导售价：10.99—15.99万元
6月份销量：30,973辆
上半年累计销量：168,155辆
跳过排名第二、三位的捷达（参配、图片、询价）和速腾（参配、图片、询价），猫哥来简评一下别克英朗的半年销量表现。如果要给排名TOP10的车型颁发一个“最佳进步奖”，猫哥认为获奖者非英朗莫属。其上半年销量实现了三位数的增长，累计销量达到了168,155辆。从其销量也可以看出，作为三强制造商之一，上汽通用正在加快追赶上汽大众、一汽大众的步伐，追赶密度明显提升。

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英朗与朗逸，就好比昂科威之于途观，同样是锁定了同级老大哥的位子，那边战场已传来捷报，这边的双方则还在拼得你死我活。不过，英朗也同样具备了登上销量冠军宝座的实力。对于这个级别的消费者来说，对价格的敏感度相信无需多言，而英朗10.99—15.99万元的指导售价，正正符合他们内心的诉求。

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配置方面，全系标配的LED日间行车灯、多功能方向盘、后排空调出风口等，还有高配车型的自然语音系统，无一不显得诚意满满，较高的配置起点，算是英朗虏消费者心的一大优势。

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对于目前英朗在售的1.5L和1.4T车型，猫哥更推荐前者，毕竟作为家用的话，经济、可靠是消费者的最大诉求，而1.5L版本的英朗足够胜任家庭用车这一角色。至于1.4T版本，由于涡轮增压发动机与双离合变速箱的匹配，目前尚不能达到大众TSI+DSG黄金组合的水平，所以不作为推荐版本。
TOP6
东风日产轩逸
官方指导售价：9.98—15.90万元
6月份销量：33,489辆
上半年累计销量：147,050辆
其实从单月销量来看，轩逸已能排在轿车市场第二的位置，与经常表现不稳定的卡罗拉（参配、图片、询价）相比，轩逸算是TOP10里难得的日系悍将。轩逸于3月的时候份迎来了一次改款，在消费者对新款车型广泛接受后，其销量又继续回归以往，让不少对手难以望其项背。

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这个级别的日系选手，基本都自带省油、大空间的光环，而轩逸要在此基础上，还要再加上一个高舒适度。相信接触过日产车型的朋友都大概了解，日产出了名的“大沙发”一直为用户津津乐道。轩逸也继承了这一优良基因，其座椅宽大、厚实，坐上去能给人以席梦思床垫的错觉。

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面对车市主要消费人群年轻化的趋势，东风日产也在逐渐调整旗下产品定位，从新蓝鸟（参配、图片、询价）、西玛、新骐达（参配、图片、询价）等车型的推出就不难看出，他们在努力打造更有活力，符合年轻人审美的产品。在套用日产最新的V-motion设计理念后，新轩逸（参配、图片、询价）的前进气格栅的轮廓变得更凌厉，尺寸更大，让前脸更带攻击性。

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新轩逸仍沿用了原有的1.6L和1.8L自然吸气发动机，匹配Xtronic无级变速箱，所以在动力方面没有什么大的亮点。在众多日系同胞都相继投奔涡轮阵营的情况下，日产涡轮技术方面的储备显得有点捉急，所以何时能为新轩逸、新蓝鸟等针对年轻用户、家庭的紧凑型车配上涡轮发动机，成了东风日产当下亟需解决的问题。
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犯人不是我 · 发表于 2016-7-14 12:11

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TOP2

上汽通用五菱宝骏730（参配、图片、询价）
官方指导售价：6.08—8.98万元
6月份销量：17,160辆
上半年累计销量：144,095辆
面对五菱宏光的一骑绝尘，堂兄弟车型宝骏730的表现则显得不尽人意。其6月份销量同比下滑20.2%，上半年销量也呈现负增长趋势，累计销量为144,095辆，仅接近第一名的五菱宏光销量的一半。

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所以国内MPV市场的格局，可以用“一超多强”来形容。五菱宏光的“霸体”属性就没过多好说的了，而宝骏730的销量下滑，主要原因之一还是大部分同级竞品的崛起。
从造型上来看，宝骏730设计还是没有摆脱微面的影子，另外，2+2+3的座椅布局，也让其本身的“工具”属性更加浓厚，举个例子，如果是家庭5人出行，就必须把用到第三排座椅，而此时其载物能力会受到不小限制。这就给那些采用2+3+2座椅布局的对手们制造了蹿红的机会。

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当然，这样的设定也有好处，就是能为第二排的乘员提供更舒适自在的体验。座椅的布局牵涉到平台的设计，所以改动也不是那么容易的事。目前看来，宝骏730将计划在动力总成上做文章，其1.5T+6MT的版本也即将上市，或许日后，它还会仿照宝骏560的做法，推出AMT版本来丰富车系从而提升竞争力，这些都是其能否保住“千年老二”位置的关键。
TOP6
长安欧尚
官方指导售价：5.19—6.49万元
6月份销量：10,819辆
上半年累计销量：57,881辆
长安欧尚是这个级别新晋车型，于去年年底才正式上市。目前，其单月销量已成功破万，半年累计接近6万辆的销量成绩也算是可圈可点。长久来看，其完全有与宝骏730叫板的实力。

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欧尚，因“欧式风尚（参配、图片、询价）”而得名。就外观的讨喜程度而言，猫哥觉得是超过宝骏730的。其设计调用了长安研究总院的力量，造型则由欧洲设计师参与研发。
欧尚的内饰设计则是在日本进行，其中融入了不少豪华品牌的设计元素，比如能在奔驰S级上看见的仪表+中控双屏设计，对喜爱把控车载交互、娱乐系统的用户来说，无疑是一个极大的诱惑。

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此外，欧尚在座椅布局方面也有别于劲敌宝骏730。其采用的是更接近轿车的2+3+2设计，并且出入第三排的流程并不繁琐，只需要乘客自行扳动座椅释放扣手即可。对于想要生二孩的年轻家庭来说，这再好不过了。

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最终回归到售价上，这也是最让消费者口水的地方。欧尚起售价5万元出头，在售顶配车型售价也不过比宝骏730的起售价多了几千元，虽然在车身尺寸上要略小于对手，但实用性丝毫不输。如果给你选的话，你会想要来一台么？
TOP8
北汽银翔幻速H3
官方指导售价：5.58—6.28万元
6月份销量：7,652辆
上半年累计销量：49,278辆
北汽幻速品牌这两年的成长，大家是有目共睹。作为北汽幻速家族的第二款MPV车型，幻速H3就好像一台放大版的H2，但销量表现却后来居上，且在一众国产家用MPV中突围成功，杀入了TOP10的阵营。上半年接近5万辆的累计销量，也证明幻速H3不是吃素的，这其中，三四线城市的消费者成为了幻速H3销量的重要支柱。

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