蓝蝴蝶之旅 中国铁三人物党琦的凯恩斯IRONMAN

爱上狐狸的猫

　　从IRONMAN麦港站之后，党琦正式开始了3个月3场大铁的超人参赛节奏。这一次，在澳大利亚凯恩斯，面对竞争异常激烈的IRONMAN亚太锦标赛，伴随大浪、狂风、暴雨，以及自己身体的不适，党琦依然以超强的运动水平、超人的意志品质和丰富的赛事经验，以进入10小时的优异成绩完赛。接下来，请看党琦为IRONMAN官方公众号的独家供稿，分享他凯恩斯赛事经历。

蓝蝴蝶之旅 中国铁三人物党琦的凯恩斯IRONMAN

 

　　奖牌上的蓝色蝴蝶据说是当地特有的一种蝴蝶，但非常罕见，所以有幸见到它的人都会交到好运。在这也祝所有得到蓝蝴蝶奖牌和见
　　到蓝蝴蝶奖牌的人好运！
　　这是我的第14个大铁比赛，离上一场麦港的比赛相隔6周。很多铁三爱好者朋友在赛后恭喜我进10，谢谢你们！其实我在13年的奥地利大铁已经有过9个半小时的成绩，不过奥地利比凯恩斯的赛道要简单一些，应该差30－40分钟的时间。
　　比赛当天的状态已经调整的非常好了，子弹已经上堂、弓也拉满了。有不少铁友问，怎么能在这么短的时间怎么调整好身体，特别是在连续干大铁（真比，不酱油）的情况下？的确，我不是有天赋的运动员，只能靠勤奋、严谨和多种恢复手段。我觉得最主要是两个方面：舍得吃、舍得睡。
　　舍得吃：我是多吃抗氧化食物，每天要摄入5种水果（牛油果、猕猴桃必吃）和5种蔬菜，以及优质的碳水化合物，如麦片、意大利面等；同时，少摄入动物蛋白，多摄入植物蛋白；除此之外，还有鱼油（护脑、护眼）、Q10（护心）、葡萄籽、番茄红素（抗氧化）、BCAA（减少肌肉分解、加快恢复）、谷胺酰氨（提高免疫力、促进睾酮分泌）蛋白粉（优质蛋白）等等。另外，每天还加上要来上一斤应季水果樱桃，因为我们耐力运动员多数都有点运动性缺铁，樱桃是非常好的补铁食品。每天这么吃，慢慢就体现出优势了。
　　舍得睡：我每天平均9小时的睡眠，睡眠是恢复的根本保障。不用担心睡眠会影响你的生活质量，他只会让你的时间管理更有效。
　　凯恩斯这站比赛全程和半程在同一天开赛，奇怪的是半程会比全程还要早出发，我想这可能是因为赛道方便安排的原因，因为T1和T2不在一个位置。这对一些初次参加大铁的选手倒也不错，因为可以看半程选手先出发，有种看热闹的感觉，同时也消除了不少紧张感。
　　当天，游泳赛段的浪非常大，出发前，全程选手都在看半程的选手在水里拼搏，可是怎么老有几个在原地打转？看着着急，索性大家到海边拍照。这次来了30多中国运动员，场上场下我都不孤单，甚至还有了中文技术会，这是一次飞跃。
　　我们全程组07：45出发，比PRO们晚10分钟。这次比赛出发阶段没有人往前挤，我轻轻松松的站在第一排，反而觉得有点傻呆呆的感觉。赛前也没有像在美国、加拿大比赛时唱国歌的环节，非常平静地就开始了比赛，以致于感觉有点像平时训练的感觉。由于浪大，一出去就都游散了，也不知道自己游在第几的位置，谁也借不到谁的力，跟游减少的那点水阻跟大浪比起来真的是不值一提。相比之下，我更喜欢像韩国、瑞士、奥地利、加拿大那些所有人一起出发的比赛，因为少了肉搏这个环节的IRONMAN感觉不太完整。赛前给自己制定的游泳目标就是：不喝水！反正我两面都能唤气，就朝浪下侧唤气，还要配合浪的节奏，发力和高肘在这里行不通。比赛是游两圈，第二圈时就完全不同于第一圈了，大家正陆陆续续的下水，整个海面全是人，有点像国内的标铁，只是人数更多。按照我在国外比赛的风格，不停的从各种人的身上爬过，实在对不起，我真没法绕那么大圈来超你。整个游泳赛段我几乎就是拉长游，是慢了一点，但感觉没什么消耗。澳洲整体游泳水平强的特点在这场体现的淋漓尽致，这么大的浪，我们组的前两名都是50分，我只排到第4，服了！

蓝蝴蝶之旅 中国铁三人物党琦的凯恩斯IRONMAN

 

　　T1换项帐篷不算大，志愿者也不多，赛后听说后起水的选手都排队了，有的直接在帐篷外脱了胶衣。停车区是细长型，要跑很远，所以我是把锁鞋锁在车上，光着脚跑的快一些。路过PRO的停车区，看见还有好几辆车。哈哈，心里一阵窃喜！
　　骑了10公里，超过两个女PRO，心里正美呢，就开始下雨了，而且是暴雨，正好前面就是山路，我心又凉了，真不敢太冒险啊！果然放坡被两个人超了，有人说老外的速度感和我们不一样，不知道摔车后的疼痛感是不是一样？然后就是一段比较颠簸的路，和麦港一样，但不像麦港全程都颠。这时我的眼泪都下来了，澳洲人民太可怜了，连路都修不起！看我帝都，道路多么宽阔平整啊！但我流泪并不是因为澳洲人民，而是我真的蛋疼！
　　一直到快到远端折返点也没看见什么人，自己骑的悠哉游哉，结果到了一个转盘，前后左右都看不到人，又下着大雨，视线不好，路上还没有路标，彻底不知道该往哪边骑？索性停下来等后面的人，很快就来了一位大哥，他也停下来了,看来也不熟。老等着也不是个事呀，我朝他努努嘴，意思是我先朝一个方向骑试试，他冲我点点头，真是此时无声胜有声啊。我骑出去300米就看见路标了，于是回头大喊：ON ON!他也马上上车。没骑多远就看见4个1字头的金牌AWA编着队上来了，还穿同样的衣服，这明显是一个俱乐部的在打配合呀。这让我想起平时我和三姨、二舅、大海训练时的情形，可这是比赛呀。麦港的比赛让我最佩服的地方就是没有人跟车，这无形之中在我心里为澳洲人树立了高大的形象，可在这一刻，全毁了。咱们不能干这种事，输比赛也不能输人品。不过刚折返就有一位小胡子大哥超过了我，再到下一个折返时，我见胡子哥也超过那4个，心头大喜，还是有实力最重要。（注：业余铁三比赛中，为了公平和安全，禁止选手跟车）

蓝蝴蝶之旅 中国铁三人物党琦的凯恩斯IRONMAN

 

　　自行车赛段是从T1到道格拉斯港骑两个往返，然后再顺着向下骑到T2。当第二次到道格拉斯港折返点时，我看表是105公里，用时2：55，心想最后的75公里两个小时怎么也骑完了，加上折返点两边都是非常热闹的餐馆和酒吧，每当主持人念到我的名字时，观众们也非常热情的为我加油，此时的感觉就像已经完成了比赛，一边摇着车，一边哼着歌，状态也更好起来。
　　因为是往返骑，所以在比赛过程中都有看到中国选手，很多人喊我的名字给我加油，我也留意着我熟悉的身影，但唯独一直没见谭老师。20出头还在北体大上学的她，1米50多的个头，却有1米50多的步幅，骑车AVS35，真是秒杀90%的男人。但她唯独游泳不太擅长，上大学才开始学游泳。今天浪又这么大，不免有点为她担心。比赛前一天下午放车后她想下水试试，我建议她不要浪费这个体能，比赛是在早上，浪不可能有这么大，可比赛时偏偏浪就是这么大。一个大学生有出国打大铁的行为已经非常令人钦佩了，万一是因为听了我的建议，没有完成游泳阶段的比赛，对她打击岂不是很大？我不断地向路对侧搜索她的身影，终于，在我第二次接近T1的时候，看见她了，那个很有斗志在骑车的小姑娘，这让我松了一口气。接下来，我就要全力面对最后的30几公里了。低头看表，功率270W，踏频90，速度只有27，原因只有一个――风！澳洲海边的风说来就来，说停就停，现在赶上了，只能硬顶了，但心理压力却渐渐增加，原来计划5小时解决自行车战斗，现在看起来是个不可能完成的任务了。自行车骑进5小时，我就有机会总成绩进9个半小时，骑不到5小时，后面的跑步压力就太大了。现在面对这么大的顶风，我所有计划都要嘎然而止，心里不免有些失落。但是马上要回到现实，现在要做选择，一是功率维持在270W,保持近30的速度，这样对跑步可能会有影响；二是功率降到230W左右，速度可能要掉到25以下，跑步相对会从容些。按我的风格肯定是选一！最后这30公里是艰苦的，越到后来的人可能风越大，每个顶过来的选手都是好样的。同时我心里在想，北京有山、有风、有雾霾，去哪里比赛的环境肯定都不会比北京差，所以肯定没问题。结果，骑到T2时，脱鞋都变成了一件非常困难的事。在这里我只想对老少爷们们说一句：珍惜前列腺，远离澳洲大铁。同时要向之前参加过澳洲大铁的孙海涛、黄强、程达杰、张令、沈老爷子等前辈致敬！可你们为啥没告诉我你们报名之前都练成铁步衫了呀？

蓝蝴蝶之旅 中国铁三人物党琦的凯恩斯IRONMAN

 

　　T2志愿者更少，我从进帐篷到出帐篷没有一个志愿者来为我服务，这还是我参加这么多场大铁的第一次。好在我也真没什么需要他们帮助的，拿出跑鞋穿上，戴上号码带和遮阳帽，把头盔放进袋子里也就没事儿了。然后，把换项包收好，主动送到一位志愿者面前，并说了声谢谢！志愿者这块照麦港大铁比真是差的不是一点半点，我就纳闷，同样是澳洲的比赛，怎么差距这么大呢？
　　跑出去腿就像灌了铅，这个我有心理准备，毕竟骑车最后顶的太厉害。但也稳定在目标配速440左右（每公里4分40秒），到了5公里时肚子咕噜咕噜的，我想还是赶紧采取行动，趁着现在用厕所的人少，因为绝大多数的人还在骑车。到22公里又去了一次，我坐在厕所想了很多，这一会儿暴雨一会儿暴晒的折腾，加上澳洲提供的水是自来水，导致肠胃有些不适。现在看，进9个半小时的目标肯定是实现不了了，还特难受，比下去还有意义吗？后来又想，就算我自己比的不好，在路上给其他中国选手加加油也好，没准还真能帮到别人。跑步是跑3个折返，都应该能看得到。想到这，我快速的提上裤子，走出厕所，然后边跑边穿上衣，这一段倒是相当抢镜。

蓝蝴蝶之旅 中国铁三人物党琦的凯恩斯IRONMAN

 

　　重新起跑后，我迅速判断身体不适的原因。以我多年的训练、比赛经验，我判断当时是有些轻微脱水，混身发虚。必须要快速调整好，不然到后边走都会很难。所以，到了每个补给站我就抓紧吃胶，喝水、喝可乐，然后冰水浇头，匀速通过。这样连续4个补给站过后渐渐恢复起来了，这期间有碰到豆豆、杨恩洁等中国选手，我们相互鼓励。豆豆是重庆两江俱乐部的负责人，年纪不大，但也算是老铁人了，这应该是他的第三次大铁。这次凯恩斯比赛报名也是两江牵头组织的，在重庆转机还请大家吃高档火锅，那是相当的感谢！杨恩洁是昆明的一名警察，第一次参加大铁，就10：56，而且相当从容，进10也是一、两年的事儿。这次是他，上次麦港是铁楠，都可以称得上中国好警察！首先有一个良好的身体素质，这方面IRONAMN是最好的检验了，其次是对自己负责任，我想这样才能更好的为人民服务、保护人民的生民财产安全吧！
　　还有最后10公里时正好经过终点拱门，上边的时间显示是9：10，这说明我要想进10小时的话，就得以5分的配速跑完最后10公里，可我前面这几公里都是可怜的530+的配速，但无论如何我得试一下。有了这个前目标后，整个人都变得精神了许多，看来目标明确还是很提升战斗力的。接下来目标是倒计时10公里，配速5分内，此刻脑子里不断想着福特纳斯跑步课上学到的技术要领，就一句话：姿势！越跑到后来、越疲劳的时候越应该强调技术的重要性，这个时候每个人的体能几乎都榨不出半点油水了，节能的跑肯定要来的更有效率。同时注意调整呼吸，每次都尽量吸到小腹使肚子鼓起来一些，这样核心就会更稳。然后是力争脚下跑出两个环型，尽量的流畅。总之，我只关心迈好每一步，我相信只要迈好每一步，结果一定是最好的，而不是关注配速表。慢慢的感觉越来越好，好像有如神助！由于上一个阶段的补给到位，最后3个补给站也只是喝水、可乐，快速通过。随着终点的临近以及跑步的感觉越来越好，此时的感觉非常愉悦，甚至还有点为比赛即将结束而产生了些许的忧伤，这么说是不是有点找抽？不过我当时真的还想多跑几公里。在最后的4公里，我的配速已经达到420左右，最后1公里是357。这期间超过了4位我们组的选手，不过这些我真的觉得不重要，我只想单纯的享受运动对我带来的乐趣，此时也特别能够理解我爸当时为啥一定要我当名运动员，这是他对我的爱。可惜他在我10岁时的游泳比赛中过于激动，永远离开了！
　　最后，我在开赛后9小时59分13秒冲过终点，算是完成了临时变更计划后的目标，也是挺开心的，这点比什么都重要。也祝贺完成比赛的中国选手，很多人是第一次，不过比完后马上就报了第二次，这就是IRONMAN的魅力吧！感谢合途公司组织大家报名和全程的安排，尽心尽力，没有你们，运动员们不会表现的这么好！

蓝蝴蝶之旅 中国铁三人物党琦的凯恩斯IRONMAN

 

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　　目前，我马上还要参加7.17的德国ROTH大铁，已经开始恢复训练，状态不错。希望下一场一切顺利！(来源：IRONMAN)

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