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前两年,买车的朋友,最爱提到的几个需求是:轿车、三厢、合资、十万。
这两年,买车的需求变了,我最常听到的是:SUV、合资、十五万。
为什么是SUV?大家都买,我也要买,跟上潮流,不能落后。
为什么是合资?买车相当于置办家当,还是买个合资的放心些。
为什么是十五万?大多是工薪族,太贵的买不起,便宜的又拿不出手,一拍脑袋,就十五万吧。
办完都不到15万 哪些合资SUV做到了?
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车主之家帮你扫盲 广汽本田缤智试驾视频
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虽然我并不完全认同这些朋友的消费观,但我非常理解他们。没有谁的钱是从天上掉下来的,决定拿出十几万买车,对于普通消费者来说,莫不是个“重大决定”。当然希望每一分钱都用在刀刃上,打了水漂划不来。
如今车商们压力很大,为了多卖车,优惠力度都给足了。优惠几千,根本说不出口、拿不出手,优惠一两万是常态。不少合资品牌SUV,办完全部手续下来都要不了15万。有没有一种瞬间“捡了个大便宜”的感觉?那么,有哪些合资SUV做到了“办完都要不了15万”呢?下面就来细数一下,不一定囊括所有,但入围的都是值得大家关注的。
车型1: 广汽本田 缤智(参配、图片、询价)
指导价:12.88万-18.98万元
优惠幅度:3000-8000元
主要卖点:颜值高,小型SUV里面数一数二;动力出众,油耗经济。
主要槽点:行驶噪音偏大,悬架硬,舒适性一般。
用车成本:约0.82元/公里 (参考《缤智养车约0.82元/公里 保养便宜油耗亲民》)
主力车款:2015款1.5L CVT两驱舒适型(指导价:13.68万)
编辑点评:
在小型SUV车型中,缤智算“销售大户”。缤智5月份月销量超过1.4万台,1.5L车型占了一半多,其中又以指导价13.68万的2015款1.5L CVT两驱舒适型为主力。卖得好,优惠自然也就不多。各地虽有差别,总体来说,优惠幅度在3000-8000元之间。因此,裸车价一般可以做到13万上下。1.5L车型享受购置税减半优惠政策,优惠后的购置税约5000元左右。再加上5000-6000元的首年保险费用,以及1000元以内的上牌费用(某些城市收取高额的车牌拍卖费用,系个案,不具有代表性),大致计算一下,办完手续的总费用在14.5万以内,怎么也超不过15万。
再说说车本身。
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总的来说,如果你想花15万买到一台样子好看、动力出众又省油的小型SUV的话,缤智1.5L CVT车型算是非常理想的选择了。你要的,它都能满足。当然,它也有它的问题,比如噪音偏大、悬架硬邦邦等等。毕竟鱼和熊掌不可兼得,忍忍吧。
车型2:东风日产 逍客(参配、图片、询价)
指导价: 13.98万-21.98万元
优惠幅度:约1.6万-1.8万元
主要卖点:紧凑型SUV中的“老字号”,质量稳定,小毛病很少;空间也不小。
主要槽点:相比同价位竞品,配置偏低。
主力车款:2016款 2.0L CVT精英版(指导价:15.28万)
编辑点评:
逍客可谓是紧凑级SUV中的“老字号”了。当年老逍客攒下的口碑,新逍客上还留有余香。尽管现在的竞争远比老逍客当年激烈,新逍客仍然能保持一万台以上的月销量,实属不易。其中,2.0L CVT车型无疑是绝对主力,而起初被寄予厚望的1.2T车型似乎没有什么动静。
总体来说,逍客的优惠幅度不算少,可达1.6万到1.8万。指导价15.28万的逍客2.0L CVT精英版,裸车价13.5万左右可以拿下。不过,2.0L的车型,购置税不享受减半政策,购置税大约1万出头。再加上5000元左右的首年保险费用,算下来,新车落地价刚刚在15万左右。虽然比“办完都要不了15万”的预算略超支,但考虑到实际享受的优惠额度以及逍客的整体品质,还是很值得的。
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这一代逍客,外观采用标准的家族化设计,看起来就像“小奇骏(参配、图片、询价)”。2.0L和CVT的动力搭配,动力完全够用,而且非常平顺,油耗也比较经济。只是2.0L排量不能享受购置税减半优惠,购车成本会增加几千元。
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