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[【汽车】] 办完都不到15万 哪些合资SUV做到了?

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发表于 2016-6-28 07:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前两年,买车的朋友,最爱提到的几个需求是:轿车、三厢、合资、十万。
这两年,买车的需求变了,我最常听到的是:SUV、合资、十五万。
为什么是SUV?大家都买,我也要买,跟上潮流,不能落后。
为什么是合资?买车相当于置办家当,还是买个合资的放心些。
为什么是十五万?大多是工薪族,太贵的买不起,便宜的又拿不出手,一拍脑袋,就十五万吧。

办完都不到15万 哪些合资SUV做到了?

办完都不到15万 哪些合资SUV做到了?

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                    车主之家帮你扫盲 广汽本田缤智试驾视频        

   
                                                                    
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虽然我并不完全认同这些朋友的消费观,但我非常理解他们。没有谁的钱是从天上掉下来的,决定拿出十几万买车,对于普通消费者来说,莫不是个“重大决定”。当然希望每一分钱都用在刀刃上,打了水漂划不来。
如今车商们压力很大,为了多卖车,优惠力度都给足了。优惠几千,根本说不出口、拿不出手,优惠一两万是常态。不少合资品牌SUV,办完全部手续下来都要不了15万。有没有一种瞬间“捡了个大便宜”的感觉?那么,有哪些合资SUV做到了“办完都要不了15万”呢?下面就来细数一下,不一定囊括所有,但入围的都是值得大家关注的。
车型1: 广汽本田 缤智(参配、图片、询价)
指导价:12.88万-18.98万元
优惠幅度:3000-8000元
主要卖点:颜值高,小型SUV里面数一数二;动力出众,油耗经济。
主要槽点:行驶噪音偏大,悬架硬,舒适性一般。
用车成本:约0.82元/公里 (参考《缤智养车约0.82元/公里 保养便宜油耗亲民》)
主力车款:2015款1.5L CVT两驱舒适型(指导价:13.68万)
编辑点评:
在小型SUV车型中,缤智算“销售大户”。缤智5月份月销量超过1.4万台,1.5L车型占了一半多,其中又以指导价13.68万的2015款1.5L CVT两驱舒适型为主力。卖得好,优惠自然也就不多。各地虽有差别,总体来说,优惠幅度在3000-8000元之间。因此,裸车价一般可以做到13万上下。1.5L车型享受购置税减半优惠政策,优惠后的购置税约5000元左右。再加上5000-6000元的首年保险费用,以及1000元以内的上牌费用(某些城市收取高额的车牌拍卖费用,系个案,不具有代表性),大致计算一下,办完手续的总费用在14.5万以内,怎么也超不过15万。
再说说车本身。

办完都不到15万 哪些合资SUV做到了?

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总的来说,如果你想花15万买到一台样子好看、动力出众又省油的小型SUV的话,缤智1.5L CVT车型算是非常理想的选择了。你要的,它都能满足。当然,它也有它的问题,比如噪音偏大、悬架硬邦邦等等。毕竟鱼和熊掌不可兼得,忍忍吧。
车型2:东风日产 逍客(参配、图片、询价)
指导价: 13.98万-21.98万元
优惠幅度:约1.6万-1.8万元
主要卖点:紧凑型SUV中的“老字号”,质量稳定,小毛病很少;空间也不小。
主要槽点:相比同价位竞品,配置偏低。
主力车款:2016款 2.0L CVT精英版(指导价:15.28万)
编辑点评:
逍客可谓是紧凑级SUV中的“老字号”了。当年老逍客攒下的口碑,新逍客上还留有余香。尽管现在的竞争远比老逍客当年激烈,新逍客仍然能保持一万台以上的月销量,实属不易。其中,2.0L CVT车型无疑是绝对主力,而起初被寄予厚望的1.2T车型似乎没有什么动静。
总体来说,逍客的优惠幅度不算少,可达1.6万到1.8万。指导价15.28万的逍客2.0L CVT精英版,裸车价13.5万左右可以拿下。不过,2.0L的车型,购置税不享受减半政策,购置税大约1万出头。再加上5000元左右的首年保险费用,算下来,新车落地价刚刚在15万左右。虽然比“办完都要不了15万”的预算略超支,但考虑到实际享受的优惠额度以及逍客的整体品质,还是很值得的。

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这一代逍客,外观采用标准的家族化设计,看起来就像“小奇骏(参配、图片、询价)”。2.0L和CVT的动力搭配,动力完全够用,而且非常平顺,油耗也比较经济。只是2.0L排量不能享受购置税减半优惠,购车成本会增加几千元。
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 楼主| 发表于 2016-6-28 10:27 | 显示全部楼层

办完都不到15万 哪些合资SUV做到了?

</P>车型3:起亚KX3
指导价:11.28万-18.68万元
优惠幅度:约1.3万元
主要卖点:外形设计个性鲜明,运动元素丰富,配置水平高,性价比高。
主要槽点:外观个性过于鲜明,反而成了被人拒绝的理由。
用车成本:约 0.9元/公里 (参考文章《起亚KX3养车每公里0.9元 燃油成本偏高》)
主力车款:2015款1.6L自动两驱 DLX (指导价:14.08万)
编辑点评:
起亚这两年的新车,外观设计不乏创意,个性鲜明,比如KX3、KX5。但这是一把双刃剑,抓住了一部分用户,也丧失了一部分。查了一下数据,近期月销量6000台左右。其中,1.6L自然吸气车型贡献了80%的销量,而2.0L自吸、1.6T车型则销量平平。目前KX3优惠幅度在1.3万左右。以指导价14.08万的1.6L自动两驱DLX为例,优惠下来,裸车价在12.78万左右。而且1.6L排量可享受购置税减半优惠。最终办完的落地价在14万左右。

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总体来说,1.6L自吸的KX3动力算不上充沛,只能说日常驾驶基本够用,但是配置相当不错,比如ESP、陡坡缓降、无钥匙进入系统、全景天窗等配置都有。性价比高无疑是KX3 1.6L车型的卖点。当然,如果想要更强的动力,指导价14.48万的KX3 1.6T车型也可以考虑。算上优惠,15万内同样可以办完,只是配置就没有那么丰富了。
车型4:长安铃木 维特拉
指导价: 9.98万-15.98万元
优惠幅度:1000-2000元
主要卖点:命名上沾了“超级维特拉”的光;1.4T动力日常驾驶绰绰有余。
主要槽点:虽然叫维特拉,其实跟超级维特拉是“两码事”。
主力车款:2016款1.4T自动两驱豪华型(指导价:13.98万)
编辑点评:
铃木维特拉算是目前小型SUV车型中优惠政策比较保守的,谈得好也就优惠一两千,跟没有一样。我查到的维特拉近期月销量3500台。优惠少也许是维特拉销量一般的原因之一。但是对于那些对“超维”有特别情结的车友,维特拉依然有它的市场。车型方面,除了一款1.6L手动挡车型,维特拉几乎都是1.4T车型,动力在同价位车型中算是不错的。以指导价13.98万的1.4T自动两驱豪华型为例,算上“可怜”的现金优惠、减半的购置税以及5000元左右的首年保险费,算下来,15万基本上可以保证你把它开回家。

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总的来说,如果你打算买一台合资品牌的小型SUV,又想赶上“涡轮增压”这股潮流,那么维特拉1.4T车型值得来关注一下,动力肯定不会让你失望。
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 楼主| 发表于 2016-6-28 12:25 | 显示全部楼层

办完都不到15万 哪些合资SUV做到了?

</P>车型5:东风标致2008(参配、图片、询价)
指导价:9.97万-16.37万元
优惠幅度:1.5万-2.0万
主要卖点:外形特别,回头率高;全景天窗是个“大卖点”。
主要槽点:1.6L动力表现一般,4AT是软肋。
主力车款:2015款1.6L自动 金钻型 玩酷版(指导价:14.05万)
编辑点评:
现在“小狮子”压力大啊,一开口优惠就是1.5万,个别地方可以优惠到两万。就以1.5万计算,指导价14.05万的1.6L自动金钻型玩酷版,裸车价只要12.55万。算上减半收取的购置税、5000元左右的首年保险费以及1000元以内的上牌费,办完后落地价还不到14万。就算多花一万元,买1.6T车型,也可以保证15万以内全部办完。但是从近期的月销量数据看,尽管1.6T车型优惠下来也不贵,但是卖得多的仍然是更实惠的1.6L自吸车型。

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当然,必须要承认是,2008 1.6L车型的动力表现比较一般,尤其是4AT自动变速器,传动效率、燃油经济性方面有点落伍了。如果你能接受这一点,相信其他方面,2008的表现都是很不错的。
车型6: 纳智捷优6 SUV(参配、图片、询价)
指导价: 10.98万-20.08万元
优惠幅度:2.5万-3万元
主要卖点:紧凑型SUV的身材,小型SUV的价格;1.8T动力充沛;科技配置丰富。
主要槽点:品牌知名度有限。
主力车款:2015款1.8T时尚升级型(指导价:14.98万)
编辑点评:
有些车销量大,优惠少;有些车销量一般,优惠很大。销量一般,并不一定是车不好,可能是不被了解,纳智捷优6 SUV就属于这种情况。该车目前优惠幅度可以做到2.5万元,甚至三万。以卖得比较好的2015款1.8T时尚升级型来说,其指导价为14.98万,优惠2.5万元下来,裸车价仅有12.48万。就算因为排量是1.8L,不享受购置税减半优惠,其办完后落地价也不超过14.5万元。跟同价位的其他合资品牌SUV相比,优6的车身尺寸高出了一个级别,其他基本都是小型SUV,优6却是紧凑型SUV,车内空间有明显的优势,乘坐舒适性也比小型SUV更好。

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总的来说,我觉得花小型SUV的钱买一台紧凑型SUV,是很划算的事情。而且纳智捷优6品质也不错,达到了合资品牌的工艺水平。对于比较务实的消费者,这款SUV值得关注一下。
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很不错,又学到好东西
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发表于 2016-6-28 10:18 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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发表于 2016-6-28 10:19 | 显示全部楼层
帮你顶下哈!!
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