茂名最高大桥

猴赛雷

　　在建的汕湛高速从电白黄岭跨浮山东北角而进入高州根子镇，这段高速建成后将可称得上广东最美的高速之一。从黄岭镇一路西行，你可见到海拔900米如浮在云端之上的峻秀浮山，也可看到一架架巨大的风车横亘在绵绵的山峰上徐徐转动，还可在车上一览无边无际的茂名特有的荔海风光。对于茂名人来说，你还可在此看到即将建成的茂名最高的大桥汕湛高速坳脚大桥。
　　
　　坳脚大桥桥墩高达数十米，需要搭建吊塔施工。
　　
　　坳脚大桥最高桥墩高达53.6米。
　　
　　坳脚大桥桥墩竖立在山岭之间。
　　
　　施工人员在烈日下作业。
　　坳脚大桥由中铁十四局集团承建，大桥位于浮山东北角的电白黄岭镇彩楼村委会境内，全长768米，最高处离地面超过55米，建成后将是茂名最高的大桥。
　　昨天，茂名晚报记者走进中铁十四局集团坳脚大桥施工工地。从根子镇穿过浮山山坳进入黄岭，在盘旋的X617县道上，就远远见到下面的山谷中林立起一个个高大挺拔的桥墩和三个施工塔吊。
　　坳脚大桥工地负责人赵孔坤告诉记者，大桥一共要建设28个高墩，从今年3月开工以来，最高的桥墩已建到49米高。现在大桥工地是昼夜施工，要确保今年10月底半幅通车，明年6月整体完工。
　　走到最高的14号桥墩下，抬头往上仰望这桥墩，有点晕眩的感觉，太高了，现在已49米，建成后这桥墩是53.6米，再加上桥梁面，总高将超过55米，也就是大约20层楼的高度。记者在想，建成后的坳脚大桥无疑是一座天桥了。
　　在施工现场，记者了解到，坳脚大桥的28个高墩，有10个是空心的，有18个是实心的，桥墩的结构尺寸是6.5米2.8米，而且28个高墩是按地形条件高低不同。由于桥墩太高，加上坳脚大桥下面的地形条件相当复杂，坳脚大桥的施工难度可以说是汕湛高速茂名段最大的。单是从建桥墩旁看到三个高大的建筑塔吊就可想而知建桥的难度了。
　　赵孔坤说，坳脚大桥属于高空作业，加上南方特有的雨天多、高温天气、还有复杂的地形条件，让他们这些来自山东、四川的大桥建设者要克服重重困难。高墩施工采用翻模施工工艺，每次向上翻6米高，需要5-7天的周期，工人要完成绑扎钢筋、安装模板、浇灌混凝土、自动喷洒养护等工序。随着桥墩越建越高，现在工人每天工作，得爬上近50米高的桥墩作业，在上面高空工作半天才下来。特别是现在酷暑高温天时，在高空作业的状况可想而知。但这些来自山东、四川的大桥建设者没有半句怨言，每天昼夜加班，争分夺秒，一心只为大桥早日完工通车。
　

乐叔

工人叔叔辛苦了

凉爽

真的很壮观

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茂名大桥