“闪电战”：新顺德速度

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“闪电战”：新顺德速度

顺德北滘片区。广州日报记者龙成通摄
原标题：“闪电战”：新顺德速度
南粤观察
新常态看顺德（上）
编者按：
顺德在改革开放历程中创造了名噪中外的制造业奇迹。时至今日，顺德依旧雄踞全国市辖区百强区之首。2015年，顺德GDP突破2580亿元大关，增长8.3%。但和很多工业城市一样，顺德面临着制造业转型升级的巨大压力。3天前，由区委书记区邦敏、区长彭聪恩带队，包括各镇街主要领导在内的顺德党政领导班子踏上了前往广州、深圳、重庆、苏州、杭州的“学习求教”之旅，学习这些城市在统筹“金融、科技、产业” 融合发展方面的先进做法和成功经验。
在新常态下，敢想敢干的顺德人能不能在“十三五”期间或者未来十年带给我们新的惊喜？广州日报记者走进此刻的顺德，体味顺德转型之变，观察顺德创新之局。
  一条地铁线路立项，最快多久可以完成？顺德人说：半年。一个国际级的大型专业会展中心从提出设想到投入使用最少需要多长时间？顺德人说：一年。
“叶落出新芽。”佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏这样看待调整中出现的机遇，“调整就是机遇，机遇永远留给敢想善为的智者”。顺德人对待经济转型期的态度是：“遇到机遇，就要‘快准狠’，要以猛虎下山之势去抢”。由此，一系列由顺德速度演绎的“闪电战”正在上演。
地铁零换乘带来同城新契机
1月8日至30日，一场特殊的专家评审会在顺德举行，《广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段可行性研究报告》顺利通过评估。记者从专家评估报告中了解到，七号线西延顺德段的控制中心将设置在大石控制中心。
“虽然只有约13公里，但意义非凡。”广州地铁设计院佛山分院院长周灿朗表示，广州地铁7号线能让顺德交通体系、产业发展插上“翅膀”，实现顺德进入广州地铁轨道网络零换乘，让顺德真正融入到整个珠三角城市群的大网络中。今后，广州地铁7号线西延顺德段与佛山地铁3号线将在北滘交汇，形成“Y”字型的地铁网络，东接广州南站、广州大学城，北连禅城、南海，南通顺德东部新城，大大优化顺德北部片区的外联交通网络。
地铁立项提速明确8月前动工
这条地铁线路虽短，却是带动顺德城市格局大发展的关键工程，将直接关系着顺德未来发展的城市格局。“下个20年，没有轨道交通、没有高铁覆盖，很可能就会被边缘化、被淘汰。”正是基于这样的认识，区邦敏到顺德任职后，全力推动广州地铁7号线西延线的立项，希望通过地铁连接广州，释放顺德的发展潜力。
有业内人士评价说：“广州地铁7号线西延顺德段用全中国最快的速度完成了立项，半年时间就走完了过去往往要两年才能完成的程序。”
但是，顺德人在推进地铁建设速度上的演绎并未就此结束。事实上，由于计划有时难赶上变化，极少有地方将刚立项的轨道交通动工时点正式向社会发布。但顺德却在今年的政府工作报告中明确提出广州地铁7号线顺德段要确保8月前动工。
“做不到的不说，做得到的要明确时限。”顺德区区长彭聪恩所作政府工作报告思路很明确，即通过明确时限倒逼进度、狠抓落实。