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半个月前，佛山交通部门发起了“中心城区公交专用道一年满意度”调查。记者获悉，此次调查6月1日结束并公布了结果。调查结果显示，此次问卷调查一共收到9451份有效问卷，交通部门同时收集到了共计9491条有关公交发展及公交专用道建设的意见反馈。有九成以上的受访市民表示支持公交专用道建设；六成私家车主认为高峰期应该禁止私家车占用公交专用道。但同时，也有一半受访者认为当前公交专用道的连续性不足。
六成私家车主认为高峰期不应占用公交道
据交通部门介绍，这次调查内容涵盖了市民平时乘坐公交出行情况、私家车主高峰期是否避让公交专用道、市民对打造公交骨干线网的态度以及在公交领域如何治堵等问题。同时，市民还可以畅所欲言，反馈目前佛山公交专用道在建设和运行中存在的问题，以及自己的建议。此次调查一共收到9451份有效问卷，交通部门同时收集到了共计9491条有关公交发展及公交专用道建设的意见反馈。
调查结果显示，此次参与调查的受访者中，有八成以上表示经常搭乘佛山公交出行，并有近九成受访者认为公交将成为今后高峰期出行的首选；超过八成的受访者认为，在上下班高峰期乘坐公交车时，发现公交车在公交专用道上的运行速度更快了；七成以上的受访者表示佛山建设公交专用道后，会改变他们的出行方式，将会更主动选择公交出行。
不少私家车主也在此次调查中对佛山公交专用道建设发表了意见和建议。数据显示，认为高峰期应该禁止私家车占用公交道的受访者约占六成以上。同时，也有一些私家车主建议，在高峰时段，公交车应该尽量按公交专用道行驶。
一半受访者认为公交专用道连续性不足
针对公交专用道建设，受访者也提出了诸多建议，七成以上的受访者希望公交专用道施划更人性化，并重点完善路口施划，还有一半的受访者认为当前佛山公交专用道的连续性有待加强。另外，调查结果显示，有六成以上的受访者建议加强公交专用道的电子监控和执法；有七成以上的受访者建议严查高峰时段占用公交专用道的行为；六成以上的受访者建议完善路口的公交专用道信号灯管理等。佛山市交通运输局方面表示，接下来将会对此次调查中市民提出的关于公交专用道建设的建议进行逐条梳理、科学分析，对合理可行的建议予以采纳，并在推进公交发展中予以完善和提升。
据佛山市交通运输局介绍，目前，佛山已在中心城区建设完成16条公交专用道共100.8公里，今年内佛山中心城区公交专用道里程要增加到141.2公里。根据交通部门最新的监测数据显示，今年4月，早高峰时段公交专用道平均运行速度20.6公里/小时，较去年4月的16.4公里/小时增长约26%；晚高峰时段公交专用道平均运行速度为19.4公里/小时，较去年4月的15.6公里/小时增长约24%。另外，4月环比3月各区专用道速度也略有提升，其中南海区提升了0.8%，禅城区提升了0.5%。
佛山九成受访者支持建设公交专用道
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发表于 2016-6-4 08:22