老航站楼“变身”汽车生活体验港

丢掉梦想的狐狸

老航站楼“变身”汽车生活体验港

国际车窗效果图。
原标题：老航站楼“变身”汽车生活体验港
深圳机场将建“最具特色航空城”
文/广州日报记者蒋偲通讯员石道雄
昨日下午2时30分，伴随着A航站楼外广场赛车漂移表演的轰鸣声，于2013年11月28日搬迁至T3航站楼的原A、B航站楼，首次揭开神秘面纱。记者从“空港新生态·领创大未来”新业态发布会上了解到，深圳国际车窗于昨日正式全新亮相。深圳机场原AB航站楼将变身为汽车生活体验港，并直接推动空港新城的规划建设，未来有望成为深圳的又一城市名片。
“空港”变身“车港”
深圳机场新航站楼启用后，原AB航站楼未来的功能定位，一直受到了社会各界的广泛关注。深圳机场最终选定“深圳国际车窗”方案。根据该项目总体规划，深圳国际车窗项目的整体面积约为32万平方米，其中室内面积15.8万平方米，外场面积16万平方米，承租人前海正宏租赁年限为15年。
项目主要包括国际国内高端汽车品牌的展示和体验、新车测试、品牌试乘试驾、交通公益体验、汽车文化互动等动态体验为主，未来还将打造成为全国乃至亚洲最大的整车销售、车文化展示、车生活体验聚集区；营造365天永不落幕的车展等。
老航站楼商业转型升级
“原A、B航站楼变身商业综合体，对大空港区的消费提升和转型升级、对深圳西部调整产业结构及优化产业布局意义重大。”深圳机场相关负责人表示，深圳国际车窗选址深圳机场A、B航站楼地理位置优越，其距新航站楼仅10公里，地铁多条线路连通于此。在大空港的综合规划下，“国际车窗”项目作为深圳乃至全国首家汽车主题文商旅商业体，未来通过结合区域临空经济圈发展规划，将带来跨界整合、创新商业模式、多元化体验与中高端品质消费，有助于充分发挥项目自身对深圳西部经济转型升级的辐射拉动作用。
业内人士表示，通过商业转型升级项目开发，有利于丰富航空城的产业内涵，推动大空港区消费和产业升级，逐步构筑大空港经济圈，与前海现代服务业形成联动，助力湾区经济发展，形成新的大空港增长极。
建“最具特色航空城”
记者了解到，根据机场“十三五”产业功能规划，未来深圳机场区域将围绕产业关联互促，构建以航空运输服务、现代物流服务、航空科技文化体验、临空高新产业服务以及航空城生活服务为核心的产业功能体系。据介绍，未来机场东片区（即老航站楼一带）将定位于集航空办公、临空高新产业服务、主题生活、社区服务和居住等功能为一体的特色航空服务小镇。而据了解，深圳国际车窗将打造汽车+商业、娱乐、体验的汽车生活体验港，未来这里将提供包括了汽车销售、试乘试驾、房车生活、跨境电商购物以及电影院、汽车SHOW等，满足了产城融合的需求。
深圳市宝安区区委书记黄敏表示，随着老机场商业升级、新国际会展中心、深中通道、T4航站楼，前海蛇口自贸区扩容等项目，深圳西部将成为深圳城市发展的重心地带及深圳经济的命脉地带，将成为粤港澳合作的前沿，以及辐射全球的深港国际航空枢纽。

老航站楼“变身”汽车生活体验港

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