弹着贝斯画着跑车是一位怎样的设计师

wanfei

1984年，在罗马一座著名的设计学院，一个名叫Roberto Giolito（罗捷）的大学生和其他人一样，风一般地穿梭在校园中。他一边学习设计，一边弹爵士贝斯组乐队，顺带教教音乐课赚赚外快。

这样的场景发生在每个人的大学校园里

2008年，又是他！作为一名汽车设计师，他一只手从当时的意大利总统乔治·纳波利塔诺手中接过“国家设计创新奖”，另一只手拿着汽车界的“奥斯卡”——欧洲年度汽车奖。如果把后者比作“最佳影片”，那他就是实至名归的“最佳导演”啦！

24年过去了，他依然是那个音乐、设计两不误的冒险家。即使到现在，年过半百的他还是乐队成员之一——典型的意大利式老顽童。虽然他的最爱是爵士，但这并不阻碍他略带叛逆色彩的设计思路。比如，下面这款长相奇特的FIAT Multipla：

是不是有一种脑洞大开的科幻感？就算不是超跑，也可以另辟蹊径个性十足，更是凭借独特的造型和宽敞的车内空间屡获大奖。至于可爱风，也是手到擒来了：

FIAT Downtown

汽车设计师经常被人们认为是“半个工程师＋半个艺术家”，Roberto Giolito的艺术细胞似乎略占优势。他也算是少数可以驾驭多种类型汽车的设计师之一。作为FCA欧洲设计中心高级副总裁，从菲亚特到阿巴斯、到蓝旗亚、到阿尔法·罗密欧、到玛 莎 拉 蒂都是由他负责，思路怎么能够拘泥于单一的格局呢？

图片来自progetti.gagliardini.it

那么如此庞大的设计工作量，到底需要多大的灵感空间呢？对于Roberto Giolito来说，这都不是问题。别忘了他是玩音乐的哦！作为一个爵士贝斯手，创造力是必不可少的。不然怎么把7个阿 拉 伯数字玩出不同的旋律呢？

图片来自 giphy

除了音乐，生活中的一切都被装进了他的灵感黑洞。打字机、苹果电脑、建筑物都统统不例外。这个对生活如此宠爱的习惯大概来自他的偶像们，比如连开瓶器都不放过的设计师Alessandro Mendini（亚历山德罗·门迪尼）。开瓶器就是他手上那个可爱的娃娃??

图片来自 giphy

除了音乐，生活中的一切都被装进了他的灵感黑洞。打字机、苹果电脑、建筑物都统统不例外。这个对生活如此宠爱的习惯大概来自他的偶像们，比如连开瓶器都不放过的设计师Alessandro Mendini（亚历山德罗·门迪尼）。开瓶器就是他手上那个可爱的娃娃??

除此以外，他设计的作品还有FIAT Panda（熊猫）、FIAT 500……说到FIAT 500，大家都再熟悉不过了，不管是50年代的模样还是现在的长相。

将这枚“小钢炮”重新搬上历史舞台的，正是这位才华横溢的设计师——Roberto Giolito。而500也没有辜负他四年的心血，再次成为全世界的时尚icon。

图片来自adandp.mediap

当全世界都在为他的设计惊叹不已的时候，他却默默地接手了另一个重大的任务——为中国市场量身打造一款家轿。

于是，他带领着一个极富创意和激情的年轻设计团队，开始了一次无与伦比的设计之旅。

从一开始，他就热情满满。在他看来，汽车设计无关经济性，无关私人定制，而是关于情绪和表达。正如菲亚特家族一脉相承的设计理念，意式设计不仅是艺术和时尚的代名词，更是用情感来丰富和改变人们的生活。

这一次，他深入了解中国文化，只为设计出一辆符合中国人情绪的车。从空间、到外形、到内饰，都会考虑人车情感交流。有时候，整个设计团队甚至会停下来，为了某个细节反复讨论修改。

终于，在2012年北京车展，菲翔在万众瞩目中第一次出现。

作为设计师，Roberto Giolito对这位来自意大利的中国宝宝自豪不已。

既然来自意大利，外型和内饰自然而然都是浓浓的意式风情。引擎盖和尾翼的风格，以及前脸格栅和大灯都经过团队的精心设计。

设计完菲翔还不过瘾，Roberto Giolito又紧锣密鼓开始设计一款更带感的运动范儿轿车——致悦，来搭配优雅范儿的菲翔。

从车身线条到掀背设计，这款全新的运动型家轿继承了菲亚特家族的运动基因。

强劲的动力系统加上酷炫十足的造型，在日常生活中也能够释放出躁动不安的热情！

在菲亚特设计师Felix Kilbertus看来，致悦的楔形造型显得动感十足，是目前菲亚特系列中运动感最强的量产车之一！

2015年10月份，Roberto Giolito从菲亚特克 莱 斯 勒集团退休了。虽然他停止了设计汽车，但是由他创作的艺术品依然行驶在世界各地的街道上。

好的设计从不会被时间忘记，而是被一代代人传为经典。好的设计师则被称为“传奇”。

决定放弃治疗

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稻草人

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