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借助先进的技术实现快速突围已经为中国品牌必经之路。日前，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司的副总经理韦延伙：“我们东风柳汽引进了一个雪铁龙出的一个比较热销的2.0L的发动机，今年已经成功在我们S50和SX6上面做一个完全的匹配。”根据规划，未来这款发动机将全面普及到旗下车型。
据了解，东风风行已经投产PSA的发动机，并且已经匹配到旗下车型，其投产的DFMB20发动机的原型机是PSA的EW10发动机，搭载雪铁龙C5（参配、图片、询价）毕加索世嘉（参配、图片、询价）和标致408（参配、图片、询价）、508、3008等合资车型，这款发动机从神龙公司转移到柳汽生产，并根据东风体系重新命名为DFMB20发动机，也仅仅是名称的改变。
PSA共享技术 向东风大自主输血发动机
与此同时，东风风行品牌首款轿车产品景逸S50（参配、图片、询价）便是一款搭载了PSA的发动机的车型，该款发动机采用了全铝合金材质打造，最大功率达到了108Kw，最大扭矩200牛·米。除了发动机外，景逸S50在外观/内饰上进行了调整，且增加了多项配置，如360度全景影像等配置，以便提升产品竞争力，随后还将有多款新车型投放采用这款发动机。
东风风行投产PSA发动机 欲借技术突围
根据规划，东风风行今年销量达到32万，并挑战37万，同比增长40%以上，其中即将推出的新车型将起到关键作用。对此，东风柳州汽车有限公司总经理助理、乘用车销售公司总经理姚利文（点击查看最新人物消息）表示，“2016年目标是位列自主品牌第二阵营的第一位，在确保32万台销量目标基础上最高挑战35万台的销量目标。”
东风风行投产PSA发动机 欲借技术突围
据了解，东风风行今年将迎来产品大年，除了北京车展(微博)期间推出的F600外，还将投放SX6、全新菱智（参配、图片、询价）等多款车型，其中将在SUV和MPV方面进行全面布局，这两个细分市场也是东风风行较为擅长的领域，即将推出的新车型也将为全面销量起到很大的作用，毕竟新车型都是具有很大的竞争力。
编辑点评：“借助”技术已成为中国品牌实现快速发展的一个重要因素，东风与PSA的合作能够弥补旗下在技术方面的薄弱，并提升产品的诸多竞争力，东风自主品牌轿车产品线的逐步扩充，未来将实现轿车+SUV+MPV车型的均衡发展。 |
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发表于 2016-5-17 08:17
