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【有啥说啥-渭南论坛】[摘要]该项目昨日起开始进行环评审批前公示,预计今年7月开工,明年1月建成。
广州日报讯 (记者杜娟)横跨杨箕涌的铁中桥将拆除重建,由于该桥是通往铁一中学的重要通道,周边居民众多,施工期间行人过桥将利用临时钢便桥通行。该项目昨日起开始进行环评审批前公示,预计今年7月开工,明年1月建成,新桥与旧桥相比通行规模更大,不仅两边设有1.5米宽的人行道,还将恢复通车功能。
铁中桥位于越秀区杨箕村共和街附近,西起共和大街,东至铁一中学。铁中桥于2012年进行桥梁常规检测,鉴定结果为D级不合格状态,应进行中修或大修工程。由于桥梁损害严重,承载能力不能满足行车要求,目前过桥车辆需绕行中山一路或寺右南马路才能从铁一中学到达共和大街,非常不便。鉴于此,2014年越秀区建设局就立项决定对铁中桥进行改扩建处理,以期重新恢复该桥的通车功能。
该桥建成使用年代很长,已无必要再行维修加固,故将拆除重建。此外,根据梅东路延长线的规划,铁中桥的桥型及桥跨的选择应与远期梅东路延长线相适应,新建桥梁为跨河涌交通桥,近期是为满足铁路一中学生的过河需要,以及周边居民的出行要求,远期是梅东路延长线与共和大街支路交叉口范围的跨河结构物。
根据正在公示的铁中桥危桥抢修工程环评,拆除重建工程预计7月开工,2017年1月建成,工期6个月。项目投资573万元,其中环保投资10万元。铁中桥经改扩建后,将比旧桥通行规模大,并恢复通车功能。规划桥梁全长30米,桥宽10米,两侧各有1.5米宽人行道,新桥采用城市支路标准,双向两车道,设计行车速度20公里/小时。
铁中桥附近居民众多,施工时桥下杨箕涌保证水流畅通,并利用临时钢便桥保证行人通行。 |
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