【治理】疏浚文冲口铁路桥水浸黑点

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清淤作业现场

前日，市油城二路文冲口铁路桥排水沟下游，船托承载钩机正在清淤作业。从4月上旬起，茂南水务局组织人力、机械在此处对排水河再度疏浚。

据了解，市油城二路文冲口铁路桥底路段因铁路高架穿过，路面无法抬高，故该处路面处于最低点。为解决该路段水浸问题，2014年2月，茂南区水务局对该路段的排水河沟进行疏浚，从根本上解决了油城二路铁路桥底的排水问题。疏浚后的排水河历经两年多的运行，重新淤积了一米多深的淤泥。在江水顶托下，在最近的暴雨中，油城二路文冲口铁路桥路段再度出现水浸扰民现象。市政府对此十分重视，指示茂南要做好该水浸黑点疏浚工作。

由于排水河两岸多为鱼塘及小型厂房，疏浚工作难度非常大，施工队先用水泵将油城路口至工业引水渠500米河道的淤泥抽起来，堆放在河堤上待晾干后再装车外运集中堆放，目前该部分河段疏浚工作已完成。由于工业河以下河段地形复杂，两岸河堤狭窄，堤岸陡峭，机械和车辆难以通行，该区水务局联系了可以水上作业的船托，通过船托承载钩机在水面清淤的方式进行河道清淤。

前日下午，记者在下游文冲口村河段看到，一台钩机正在一个四方匣子似的船托里随水清淤。只见钩机转动或进退时，需要先将长长的钩臂插进河道中，将船托顶到一个相对合适的位置再进行河道的清淤疏浚，或将河道的里淤泥挖起，或将生长在河岸两边的杂木清理掉。

据施工人员介绍，由于施工难度大，工程进展不快，余下河道疏浚工作预计要到五月中旬才能完成疏浚工作。排水河重新疏浚后，可改善油城二路铁路桥底路段水浸扰民出入难问题。

乐叔

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