专访吉祥航空创始人：航企危局难免 合作是大势

罗油

均瑶集团总裁王均豪，也是春秋航空创始人

均瑶集团总裁王均豪，也是春秋航空创始人
　　新浪科技李根 发自济南
　　4月23日，2016绿公司年会在山东济南举行，均瑶集团总裁王均豪在年会中间接受了新浪科技的专访。
　　这位均瑶集团总裁，在互联网科技领域可能不为读者所知，但打开其名片上的集团企业成员名录，却多元兼济得吓人。
　　王均豪掌舵的均瑶集团成员企业有：上海吉祥航空、广州九元航空、无锡商业大厦大东方股份、均瑶集团健康食疗产业、主打城市免费WiFi的上海风寻信息技术、与迪斯尼战略合作的均瑶如意文化、上海世外教育、均瑶集团投资，以及民营银行华瑞银行。
　　值得一提的是，在2016年航企纠纷打响之前，吉祥航空就与淘在路上联合成立了航企结合的淘旅行。其时，携程去哪儿新近合并，完成了OTA领域的一统江湖。但前携程创业元老、现淘旅行CEO唐一波告诉新浪科技：携程去哪儿的合并最好听的说法是“同类项合并”，不好听的说法是“抱团取暖”。
　　寒流来自何方？唐一波认为，随着国资委要求航空公司加强直销比例的政策下达之日，携程去哪儿等依靠渠道平台获取利润的时代就将面临危机。
　　在今年3月，国航、南航，东航等为代表的三大航空公司先后关闭了去哪儿的旗舰店，双方进入僵局。直至近日，随着携程入股东航，才让航企关系看到转机。
　　但航企整合为何现在出现？合作才是唯一的、最好的出路吗？
　　王均豪对此向新浪科技表示，航企整合之所以现在出现，是因为到了时机，“随着互联网和移动互联网的发展，航空企业通过互联网打造自己的销售渠道和品牌变得越来越容易了，为什么还要绕远路去和OTA合作呢？而且OTA的层层代理下难免质量不好把控。”
　　不过，这位民营航空的最早试水者也不认为整合的结果就是一定要入股、利益绑定去实现价值最大化。OTA专注于酒店预订，或许还能扎得更深，“但入股合作能够带来1+1＞2的效果，为什么不合作呢？”王均豪说。
　　此外，王均豪还就成立民营银行华瑞，谈到了自己对互联网金融的看法。实际上，最近出事的快鹿集团，还是华瑞银行的发起股东之一。
　　对于快鹿，王均豪并没有避而不谈，他告诉新浪科技：“快鹿确实是华瑞的发起股东之一，但是只占到5%的份额，好像还知道经事的级别，根本不影响华瑞的日常和发展。”
　　王均豪还透露快鹿已向董事会提出转股变现，以应对目前出现的危机。“人都有犯错误的时候，企业也不例外，快鹿出现这种情况，我们该帮也会帮，所以也会积极帮助他们变现。”王均豪表示。
　　但王均豪认为快鹿事件给互联网金融又敲了一记响钟。之所以出问题，根本上就是互联网+金融，而不是金融+互联网。
　　新浪科技紧接着询问了二者的区别。
　　王均豪解释说：“互联网金融，卖的是被人的产品，走的是协同效应，但是一旦核心的产品都不能控制在自己的手中，那就很容易出问题。但是金融互联网就不会，你卖的是自己的产品，玩法都在自己的生态里，再如何协同效应，都可以得到风险控制——归根结底，互联网金融和金融互联网的核心问题还是风控。”
　　此外，这位以传统领域起家，现在又不断通过创立、并购等进入互联网领域的企业家还进一步谈到了传统企业转型与互联网关系的问题。
　　“互联网就是工具和技术，你离得开手机吗？离不开手机为什么还谈结不结合互联网的问题？你不拥抱互联网，互联网也会拥抱你。”王均豪对新浪科技总结道。