比亚迪元竞争力解析 小型SUV市场搅局者

竹马原来是女孩

比亚迪的全新战略中，王朝系列成为重中之重，上市就获得开门红的比亚迪秦确实为比亚迪赚到了不少眼球；随后高端定位的SUV比亚迪唐也有不错的成绩。随后迎来的还有比亚迪宋，以及今次我们提到的这台全新的车型——比亚迪元。
而比亚迪的SUV战略并未因此停止，早早就同比亚迪宋一同规划的小型SUV--比亚迪元近日正式上市，5.99万元的起步价确实充满了诱惑力，而这款产品的竞争力究竟如何？它能否帮助比亚迪的王朝系列SUV赢得更多市场的关注呢？
外形和尺寸的亮点：
比亚迪元在设计方面确实充分考虑到了目标消费群体的需求，“元”字型前脸不但增强了辨识度，也充分借鉴了一些成功车型的设计思路，前脸灯组与镀铬装饰的良好应用突出了比亚迪元的运动气息，而灵感来自于龙鳞的进气格栅花纹也确实是吸引年轻消费者的一条要素，可以说车型既拥有动感的外形，又拥有浓厚的中国气息。相当前卫的双色车身和悬浮式车顶也是一大亮点，当然了车尾部分采用的外挂式的备胎更是让整车充满了动感。
在外观尺寸方面，比亚迪元尺寸为4360mm×1785mm×1650mm，轴距2535毫米，从指标来看并不大，但是考虑到其较大的车身，反而反应其拥有较大的实际使用空间和行李箱容积，在放倒后座之后行李箱容积超过1400升；当然了，从后排的舒适度来看，起码腿部空间来说比亚迪元肯定比不上本田的缤智（参配、图片、询价）等车型，但是其指标却同福特翼博、别克昂科拉（参配、图片、询价）以及标致2008（参配、图片、询价）类似，因此乘坐舒适度倒也不会令人失望。
丰富的配置和动力系统：
在比亚迪元未正式上市之前，厂家就开始进行相当密集的舆论造势，而在最终配置公布之后，我们也确实看到了比亚迪的满满诚意，360°全景影像、PM2.5绿净系统、Keyless系统、CarPad多媒体系统、车载4G网络等等，看起来都是非常高大上，一般都出现于更高级别的车型中；当然了，实际上你想获得这些舒适性配置，那么自然需要付出的代价也不少，起码在5.99万元的入门级车型中，是无法给你提供成分的满足感的，所以相比之下，6.59万元起步的1.5L标准版配置可以说是相对比较值得推崇的了。
动力系统其实是比亚迪元的一个宣传要点，比亚迪元的动力配置依旧非常丰富，包括1.5升的自然进气发动机和1.5TI的涡轮增压发动机以及双模版，其中1.5升自然进气发动机最大功率80kW(109Ps)，峰值扭矩145N•m，这在同级别自然进气发动机中的表现是相当不错的；而1.5TI发动机则更有优势，最大功率达到113kW(154Ps)，峰值扭矩240N•m，这样的指标基本能达到了2.0升以上级别自然进气发动机的水准，在目前在售的小型SUV几乎没有对手，但是带来的问题也很直接，那就是搭载1.5TI发动机的车型起步售价就达到了8.59万元。
双模版本就无需多言了，燃油发动机+电机的组合堪称强势，号称4.9秒破百的加速、全时电四驱以及百公里1.3升的综合油耗亮瞎双眼。在新能源贴补比较多的沿海城市来看，双模版本的最终贴补后的价格也不会低于15万元，当然了如果是为了上牌，那么这些价格都已经不再重要。但是无论如何，对于普通消费者来说，比亚迪元的销售重点肯定还是会更加倾向于普通燃油动力的版本。
价格方面对比亚迪元有利
从目前的价格来看，比亚迪元的起步售价还是非常低的，特别是考虑到车身尺寸和空间，比亚迪元的价格非常具有吸引力；即使是1.5TI的版本，虽说起步价已经达到8.5万元，但是算上国内所有配置涡轮增压发动机的小型SUV，比亚迪元依旧拥有价格方面的优势，毕竟哈弗H2的价格高出了很多，而红得发紫的长安CS35 1.5T版本起步价就达到了9.19万元。
可以说，在价格上比亚迪元是做好了充分的准备而来的，加上外形方面的优势，相信在市场端获得认可也只是时间问题。
比亚迪SUV阵营需建立更高的品牌认知度
比亚迪元的品牌概念需要提升的空间还是很大的，在S6、S7这样的车型在征战市场多年后；去年引入了比亚迪唐和比亚迪宋成为了其SUV产品线新一代产品的接力者，但是唐作为新能源车为燃油车型带来的市场口碑积累有限。
而在SUV领域，由于消费者对于品牌更加看重，所以比亚迪恐怕还需要再经历一段时间的品牌阵痛期，进而出现本质的变化，这是一个必须要承受的过程。
双模成为看点，但是定价在这个级别用户是否能够承载？
双模一直是比亚迪新产品中非常值得关注的一点，同比亚迪秦和唐这样的产品不同，比亚迪元的目标就是提振销量来赢得市场和利润，大部分城市的买家看到这样的性能固然心动，但是一看价格估计会有所犹豫，哪怕是一些地方贴补较多的城市，要置办一台双模比亚迪元的价格还依旧不低，其价格已经试探到更高一级别的领域。
当然了，你像诸如上海这样的牌照费用昂贵的城市来说，比亚迪元双模车型恐怕更具有看点，所以厂方进行务实的宣传才更加合理，突出1.5TI版本的性能即可，双模版还是让它只针对一些少数大城市进行定向营销才更加合理。
总结：从比亚迪元的总体表现来看还是让人眼前一亮，起码这是一款近期优秀的自主上佳之作，燃油版无论是入门级产品的价格还是外观设计都是非常具有优势的；而双模版本更是在市场上根本没有任何竞争对手；而丰富的配置、个性化的内饰也都是吸引年轻消费者的一方面。但是，比亚迪元也会有不少的阻力，毕竟在SUV领域比亚迪的品牌认知度依旧需要拔高，这个级别中双模版的定价是否是这个购买领域消费者能够接受的范围，市场的回馈会给出最终的答案。

折纸飞往麦田

相当不错，感谢无私分享精神！

牛逼闪闪放光芒

找到好贴不容易，我顶你了，谢了

挖个坑，埋了

我是个凑数的。。。

小嘛小二郎

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黑丫

我是来刷分的，嘿嘿