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图为即将吊将的边桥梁。 “慢一点，往右、右......好，下钩”。4月10日17时38分，一条标号为24R-11的边桥梁在两台大型吊机配合下，被准确、顺利放置在跨三茂铁路桥上，这标志着跨三茂铁路桥顺利完成合拢，也预示着茂东快线工程完成关键性的一步。 图为正在吊将的边桥梁。 当日下午，记者走访茂东快线跨三茂铁路桥施工现场，发现经过施工方连日来紧张施工，跨三茂铁路大桥已经进入桥梁铺设的最后阶段，仅余下几条桥梁即可实现全桥正式贯通。17时38分，在现场施工人员的遥控指挥下，最后一条标号为24R-11的30多吨边桥梁被两台大型吊机稳妥地放置在跨三茂铁路大桥上。经过现场施工人员的细致调较后，边桥梁最终准确无误到达位置，正式开始担负它的桥梁使命。边桥梁的顺利吊装，标志着跨三茂铁路桥已经全面完成合拢，也将对茂东快线的顺利全线开通起到关键性的作用。 图为施工人员正在指挥吊机放置边桥梁。 图为最后一条桥梁被放置在跨三茂铁路桥上。 茂东快线是包茂高速公路茂名东连接线，起点位于茂名市区东面油城九路，由西往东，终点连接包茂高速公路茂名东互通。全长7.737公里，全部在羊角镇境内，全线分两期实施。其中：一期工程（油城十路）长0.88公里，按双向六车道城市主干道标准建设，路基宽度50米，水泥混凝土路面，总投资3801万元，已于20014年10月建成通车；二期工程长6.857公里，按双向六车道一级公路标准建设，路基宽度26.5米，其中包括跨三茂铁路大桥总长872米，水泥混凝土路面，总投资约5亿元。 图为施工人员在焊接隔离带钢筋。 茂东快线项目是茂名市区北组团向东延伸连接包茂高速公路的主干线，对建立茂名市区新的快速出口通道，构建茂名市快捷、高效的运输网络，加快茂名市区扩容提质步伐，带动茂名市区经济快速发展具有重要意义。 图为施工人员在焊接桥梁地网。 图为施工人员在大桥上浇注混凝土。 | 
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发表于 2016-4-11 14:52
发表于 2016-4-11 23:08
