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[【汽车】] 想要逼死谁 领动/卡罗拉/英朗三车对比

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发表于 2016-3-29 08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  紧凑级三厢家轿市场从来不缺少竞争。从车系历史悠久的卡罗拉(参配、图片、询价),再到受品牌影响力加持的英朗,留给消费者的选择余地极其宽泛。作为伊兰特(参配、图片、询价)车系第六代车型的领动,于不久前刚刚上市,售价区间为9.98万-15.18万元。增加了1.4T动力的领动不仅能够迎战日系韩系车型,还有了挑战欧系和美系车型的实力,虽然是姗姗来迟,但综合实力不容小觑。在已成格局的同级市场中,它的出现又将掀起怎样的波澜呢?

想要逼死谁 领动/卡罗拉/英朗三车对比

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                    胡歌代言北京现代领动        

   
                                                                    
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<p class=pictext>   领动
售价(万元)
卡罗拉
售价(万元)
英朗
售价(万元)
1.6L手动智炫&#183;青春型9.981.6L手动GL10.7815N手动进取型10.991.6L自动智炫&#183;青春型11.181.6L CVTGL11.7815N自动进取型11.991.6L自动智炫&#183;精英型11.981.6L手动GL-i11.7815N手动精英型11.691.6L自动智炫&#183;豪华型13.381.6L CVTGL-i12.7815N自动精英型12.691.6L自动智炫&#183;旗舰型14.581.6L手动GL-i真皮版12.4815N手动豪华型12.691.4T双离合炫动&#183;精英型13.781.6L CVTGL-i真皮版13.4815N自动豪华型13.691.4T双离合炫动&#183;旗舰型15.181.6L手动GLX-i13.1818T双离合精英型14.091.6L CVTGLX-i14.1818T双离合豪华型15.091.6L CVTGLX-i导航版14.7818T双离合运动旗舰型15.991.8L手动GLX-i14.081.8L CVTGLX-i15.081.8L CVT至高版15.98
  表格中标黑的车型为三车系中自然吸气动力的顶配车型,关注度较高,可供对比参考。
  外观对比 领动、卡罗拉运动感明显 英朗中庸更显成熟
  对于国内市场来说,车辆良好外形设计往往奠定了它成功地基础。领动和卡罗拉运动气质明显,而英朗延承了品牌特点,颇具成熟稳健的特点。到底哪款车的外形更适合您的口味?让我们拭目以待!

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  外观对比小结:三辆车在外型上各具特点,领动和卡罗拉运动气质明显,而英朗外形偏向成熟稳健。在尺寸上,领动的车身宽度与轴距水平在同级车型中较为优秀,且在流体塑形2.0设计思路下,令风阻系数降低至0.28。另外,领动的灯光配置最为丰富,值得肯定。

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版权声明:本文系独家稿件,版权为所有。欢迎转载,请务必注明出处()及作者,否则必将追究法律责任。
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 楼主| 发表于 2016-3-29 09:56 | 显示全部楼层

想要逼死谁 领动/卡罗拉/英朗三车对比

</P>  内饰对比 领动配置逆天/卡罗拉中规中矩/英朗设计感强

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<p>   顶配车型配置对比车型领动卡罗拉英朗售价(万元)17.5815.99驾驶席膝部气囊选装--AEB自动紧急制动●--盲区监测●--双区自动空调●单区自动单区自动前后排通风座椅选装--后座出风口●-●驾驶席座椅记忆●---副驾驶电动座椅●--远程遥控车窗●--后备箱智能开启●--智能手机互联苹果CarPlay和百度CarLife-苹果CarPlay
  内饰对比小结:内饰方面,三车的内饰设计,让人看上去都很舒服。不过通过对比我们不难发现,领动与卡罗拉主要以软材质为主,在选材用料方面都要略优于英朗。领动科技设计感比卡罗拉更强,更讨年轻人的喜欢。在吸引年轻人这一点上,领动做的更充分些,像方向盘加热、智能手机互联、自动紧急制动和双区自动空调这些功能都让人感觉比较科技和前卫,逼格满满。
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 楼主| 发表于 2016-3-29 11:19 | 显示全部楼层

想要逼死谁 领动/卡罗拉/英朗三车对比

</P>  空间对比 乘坐空间差距不大 领动细节更用心
  现代领动

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  丰田卡罗拉

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  别克英朗

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  空间对比小结:得益于更大的车身尺寸,领动的车内空间表现要略好于卡罗拉和英朗。细节设计方面,领动的后排有许多巧妙的人性化设计,例如座椅加热和储物空间。英朗的表现中规中矩,全系标配后排出风口,而卡罗拉则没有这个配置。
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 楼主| 发表于 2016-3-29 12:54 | 显示全部楼层

想要逼死谁 领动/卡罗拉/英朗三车对比

</P>  动力对比 领动采用缸内直喷技术/发动机参数领动略有优势

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想要逼死谁 领动/卡罗拉/英朗三车对比

<p class=pictext>   动力配置对比车型领动卡罗拉英朗排量1.6L
/1.4T
1.6L/1.8L1.5L/1.4T进气形式自然吸气/涡轮增压自然吸气
自然吸气/涡轮增压
气门结构双顶置凸轮(DOHC)双顶置凸轮(DOHC)双顶置凸轮(DOHC)最大功率(kW)95/9690/10384/106最大功率转速(rpm)
6300/5500
6000/
6400
6000/4900-6000
最大扭矩(N&#183;m)157/211154/173143/200最大扭矩转速(rpm)
4850/1400-3700
5200/
4000
4400/
1700-4800供油方式缸内直喷多点电喷多点电喷变速箱6挡手自一体CVT无级变速6挡手自一体前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架多连杆式独立悬架综合工况油耗(L/100km)5.9/5.5
5.9/6.16.1/5.9
  动力对比小结:作为最核心的动力系统,三款车都搭载了自然吸气发动机和比较可靠的CVT、自动变速箱,我想作为加家用车来说,这已经足够了。而现代领动在数据方面有优势,尤其是采用了缸内直喷技术,这是同级别比较少见的,并且仍旧可以使用93(京92)号汽油。此外,领动1.4T发动机在性能参数和综合油耗方面,与英朗的1.4T发动机各有千秋。
  全文总结:通过对比不难看出,刚刚上市的现代领动在面对两位该级别的老将卡罗拉和英朗时,展示了强大的竞争实力。领动不仅在整车尺寸、科技配置等方面相比卡罗拉和英朗具有一定优势,关键是领动的外观设计保持了现代集团车型的高颜值,看上去年轻有逼格。值得一提的是,由于卡罗拉及英朗属于上市多年的老车型,其市场终端优惠幅度也比现代领动更大,因此性价比优势更加明显。至于消费者如何选择,就看每个人的用车需求和喜好了。
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