卖点何其多 20万值得关注的中型车推荐

纸糊人 · 发表于 2016-3-26 07:32

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【太平洋汽车网() 导购频道】20万左右的预算，相信当下大部分人首要考虑的车型便是紧凑型SUV。但花同样的钱，已经可以购买到主流的合资中型车了。本次为大家推荐的四款中型车是主流中的主流，其中有陌生脸孔，作为新人迈锐宝（参配、图片、询价）XL完成了从经济家用到运动个性的蜕变。剩下三位则是我们熟知的日系三杰，它们曾制霸过国内B级车市场，如今又有什么新的变化呢？

卖点何其多 20万值得关注的中型车推荐

● 雪佛兰迈锐宝XL

官方指导售价：17.99~24.99万
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雪佛兰迈锐宝在国内中型车领域向来是高性价比的存在，出色的行驶品质加上合理的定位和售价，深得人心。早些时候它进行了一次全新改款，全新迈锐宝在外观造型和配置上都作出了一些升级。现如今迈锐宝XL的出现让人为之惊艳，这算是一次垂直换代，是一次化茧成蝶的蜕变。

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- 它有什么值得关注？

如同其车名一样，与老款迈锐宝相比，迈锐宝XL的车身尺寸确实是“加大码”的。其车身轴距比老款车型长了92mm，车长也提升了68mm。即便是体型增大，但迈锐宝XL的车重比老款轻了120kg。当然，车体的轻量化只是减重其中的一部分，这120kg的重量并不全部都是出自车体，而是从发动机总成，进排气系统，底盘悬挂的选材，甚至是到内饰组件上等多方面的减重之和而来的。减重的好处带给我们是多方面，一方面可以帮助我们更有效的节省油耗，另一方面又可以另操控感变得更利落，不拖沓。

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减重的同时，迈锐宝XL也更注重车身的刚性，大比例应用了高强度钢和超高强度钢，特别是加大了热成型钢的应用比例。在迈锐宝XL车身的架构中，超高强度钢整体占比达到了40%，大大提升了车身的安全性能。

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- 推荐理由一：外观更前卫更有质感轿跑身形很性感

迈锐宝XL与海外版保持着高度一致，上汽通用几乎是把海外版的外观原封不动地搬到了迈锐宝XL的身上，这也使其保持了高度的原装味道。迈锐宝XL的设计风格更趋向年轻化，未来感十足的前脸绝对能够成功捕获人们的眼球，车身轮廓也是更为流线，更像是一台轿跑。

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迈锐宝XL源自通用的E2XX平台，其是Epsilon II平台的改进版，别克新一代君威（参配、图片、询价）以及君越（参配、图片、询价）等通用中型车都出自该平台。经过变身之后，迈锐宝XL的车身尺寸有所增加，车身加长到了4923mm，宽度没有变仍为1854mm，高度降低到了1470mm。另外轴距的变化最为明显，从现款的2737mm增长为2829mm，多了92mm。

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- 推荐理由二：涡轮发动机与海外版一致低扭充沛

动力方面，迈锐宝XL暂时仅提供1.5T和2.5L两种排量（海外版为1.5T和2.0T），我们此次的试驾车均为1.5T车型。此款发动机的最大功率为125kW/5600rpm，最大扭矩为252Nm/2000-4000rpm，相比现款迈锐宝的1.6T发动机，提升了17Nm，官方给出的平均百公里油耗为6.0L。

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车型点评：迈锐宝XL的定位显然要比一同在售的全新迈锐宝更高，如果把后者看作是更经济、家用之选的话，那“加大码”车型则是年轻、运动和科技的代名词。

纸糊人 · 发表于 2016-3-26 10:10

● 丰田凯美瑞（参配、图片、询价）
官方指导售价：18.48~32.98万
作为日系中型车的领军人物，凯美瑞在国内市场的知名度是很高的，良好的舒适性、可靠的品质都是其身上的标签，当然，空间方面它也一直表现优异，而搭载新款2.0L直喷发动机的车型售价也比较亲民，如今市场优惠还有2万以上。

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- 它有什么值得关注？

近日，广汽丰田()凯美瑞推出了增值版车型。何谓增值版？也就是加量不加价的意思。在原有2.0L车型上，增值版凯美瑞加装了10.1多媒体手机互联系统，还有现在大部分车主都会选择后场加装行车记录仪，配置提升但价格不变，这是广丰给消费者带来的诚意之作。

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- 推荐理由一：动力平顺底盘舒适
丰田的全系车型都在换装新一代的动力系统，而在中期改款的凯美瑞上就是用了新的2.0L发动机，这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统，最大功率123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩为199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分别增加了13kW和9N·m。变速箱方面与之匹配的为6AT手自一体，这款变速箱拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，平顺性表现不错。

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凯美瑞的底盘舒适性可以算是中级车里的标杆了，而新的2.0L动力系统的体验也给人很不错的印象，百公里加速已到10秒级别，距离同价位竞品的涡轮动力9秒多的表现已经很接近了。

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- 推荐理由二：空间宽敞实用性高
无论是乘坐空间还是储物空间，凯美瑞都可以说是中型车里做得优秀的，凯美瑞各代车型也一直如此，这已经成为凯美瑞的一大特色。车内各处的储物空间也不少，日常使用起来很顺手，随身物品多的朋友会很喜欢，而尾箱的空间也平整宽大，实用性比较高。

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车型点评：凯美瑞的综合实力在合资B级车中依然是名列前茅的，在享有大优惠的情况下又推出增值版车型，毫无疑问，2.0L车型会是一个极具性价比的选择。

纸糊人 · 发表于 2016-3-26 10:40

● 本田雅阁（参配、图片、询价）
官方指导售价：16.98~23.78万
印象中第九代雅阁才刚进入我们视线不就，现在又迎来了这一代车型的中期改款。前些日子广汽本田新雅阁在广州举行了上市会，在主场举办上市会，我不妨大胆揣测一下广本的用心良苦，或许是出于感恩之心，在这片眷顾了其多年并始终不离不弃的土地上，他们给新雅阁的定价是相当的有诚意，2.0L入门版车型指导价下探至16.98万，这要比本次中期改款前的乞丐版车型还便宜了1万元。

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- 它有什么值得关注？

虽然只是改款，但新雅阁的变化里里外外十分丰富。除了外观更运动年轻，新雅阁这次也做到了加量不加价。“科技让驾驭更尽情”的口号一目了然，消费者能清楚了解新车的定位。新雅阁同时加入了苹果CarPlay和Honda SENSING智能辅助系统等科技配置，其中后者包括了ACC主动巡航（可低速跟车）、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制以及TSR交通标识智能识别几项新增的安全配置在内，本田誓要把科技路线一走到底。

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动力总成的变化体现了广本决意要舍弃情怀，进一步走到群众中去的想法。卖了十余年的3.0L V6车型终究是被取消了，若想体验本田V6自吸发动机高转的魅力，恐怕在国内、在雅阁身上是难有机会了。相应的，他们为继续销售的2.0L和2.4L车型配上了发动机启停功能，并成功将油耗控制在7.0L左右。

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- 推荐理由一：运动外形与思铂睿（参配、图片、询价）有的一拼
从第八代和第九代（中期改款前）的商务气息变得如此运动年轻化，这并非一时冲动，这是大部分这个级别车型都在干的事，毕竟国内消费市场的构成很大程度上影响了车企的动向，年轻消费群体的扩增让他们不得不做出妥协。但不可否认的是，它的卖相确实变得更诱人了。

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前脸的进气格栅由之前的四辐式变为单辐横条，与大灯连为一体，同时下沿的延伸使得前格栅变得更宽大，看起来更加霸气，这种设计风格在新凌派（参配、图片、询价）上就已经见过。两侧雾灯区处的保险杆也采用了立体的造型设计，层次丰富而更为动感。而横向延伸的银色饰条与前格栅共同营造横向更宽阔的视觉效果。

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从侧面看，新雅阁的线条与现款是保持一致的，包括车身侧面上下两条腰线的走向也完全一致。不过细心观察还是能发现后杠处的线条有所改变，变得更加协调美观。

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- 推荐理由二：轻松惬意的驾驶风格
均衡的动态表现是雅阁的最大特点，当然也可以说是它的优点。动力平顺得体，方向轻柔易控，悬挂照顾到日常驾驶的舒适性，但在弯道中的支撑性也不止于让人失去信心，可以说是日系中级车最为均衡的一个了。

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车型点评：虽然早已不是当年制霸国内B级车市场的王者了，但放下身段，更加亲民的雅阁还是一样受到群众喜爱。所以即便不谈情怀，新雅阁也不乏吃饭的家伙，靠脸、靠配置、靠口碑，主要还是消费者们一致认可的高性价比。从雅阁这十余年在国内的变化，我们也能看出广本或者说本田，看出他们的那份执着与谦逊，能屈能伸大丈夫也。夺回市场话语权，指日可待吧。

纸糊人 · 发表于 2016-3-26 11:01

● 日产天籁（参配、图片、询价）
官方指导售价：18.28~29.98万
既然前文已经出现雅阁、凯美瑞了，那自然少不了日系三杰中的日产天籁。新天籁是于去年4月份上市的，其实也就是普通的新年款车型，并没有作出什么太大的改动。其共包含有10款车型，售价区间为18.28-29.98万元。新天籁都将以“欧冠”开头，其中两款2.0L欧冠运动版为新增车型，其余车型则是替代原有车型。

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- 它有什么值得关注？

天籁一直以来都有着不错的优惠情况，2015款车型亦是如此，最高直降4万，普遍也存在3万余元的优惠，真可谓是钜惠。以低配车型为例，裸车的成交价一般大都在15万元左右，相对来说已经是很划算的了，这个终端售价已经进入了大部分紧凑级家轿的售价区间。

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- 推荐理由一：低配车型配置给力
新天籁低配车型的舒适性配置，对于一款18万不到的中级车来说，还是相当给力的，全系标配双区空调以及一键式启动功能，这个在同级别中算是比较大的手笔。至于其他配置，虽然没有太大的亮点，但本着够用的原则，2015款天籁的入门级车型也能满足我们日常的使用需求。
2015款天籁基本舒适配置零重力健康姿态丝绒座椅驾驶座6向手动调节副驾驶座手动4向调节2向调节多功能真皮方向盘3D平视信息显示系统ECO DRIVE节能驾驶助手行车电脑驾驶座一触式车窗手动防眩目内后视镜单碟CD4喇叭音响系统双区独立空调空调后排出风口脚踩式制动系统遥控钥匙一键式启动

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安全配置上，新世代天籁相比竞争对手给我们留下了不错的印象，全系标配VDC车身稳定以及HSA上坡辅助系统，安全气囊防护也达到了比较高的水准，甚至还有后轮辅助转向系统。不过，小编还是想吐个槽，这么多配置都给了，就不能再多配个倒车雷达嘛？
2015款天籁 基本安全配置ABS+EBD刹车辅助TCS牵引力控制VDC车辆动态控制ATC主动循迹控制系统后轮辅助转向HSA上坡起步辅助前排双安全气囊前排侧安全气囊侧面帘式安全气囊前排预紧式安全带前排安全带未系提示儿童座椅接口发动机防盗报警系统

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