深圳高新区年内将打通6条支路缓解拥堵

胆小如鼠

【有啥说啥-渭南论坛】[摘要]谈起深圳的交通拥堵，高新区永远都是绕不开的一个区域。
晶报讯（记者 卢育鸿）谈起深圳的交通拥堵，高新区永远都是绕不开的一个区域。昨日下午，南山区召开高新区交通改善新闻通气会，记者从会上获悉，高新区今年有望打通6条支路，拥堵现象将有所缓解。
据介绍，造成高新区目前交通拥堵的因素，主要集中在五大方面：城市开发强度高、道路承载能力有限、公交运行效率低、慢性设施标准低、路边违停严重。针对高新片区存在的交通拥堵现状，市交委提出以调需求、保公交、严管理，形成以公共交通为绝对主导的出行结构：近期机动化公交分担率须达到70%，远期要达到85%的目标。
而为了实现“公交优先”目标，市交委将重点提升公交场站的建设。首先，将南山高新片区10个公益停车场改造为临时公交首末站。其次，利用科苑路北、学府路南等路外绿地设置成临时公交首末站。最后加快推进9处场站的建设，这9处场站覆盖了整个高新片区。
此外，将通过增设公交专用路道，在南海大道、科苑大道、白石路设置路侧式公交专用道7.7公里，强化公交路权。
改善高新区交通，除了进行公交提升工程外，还将实施道路打通以及道路强化工程。南山区工务局局长杜炜平在会上透露，本月底南山区将在高新片区举行交通改善工程的动工仪式，目前部分项目已完成招标，建设单位已进场施工。今年年底将打通文华路、海斯路、高新中等6条支路。
(晶报)