别克S弯缔造专业的车迷赛事

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       别克S弯挑战赛今年已经进入了第三个年头，成为了一项非常专业的赛事。如果要用一个词来形容别克S弯挑战赛，相信没有比“美国味”更贴切的了。究其原因，不仅仅别克是一个来自美国的汽车品牌，更因为S弯的优胜者，将有机会前往美国这个汽车文化浓郁的国度，接受来自邦杜兰特赛车培训学校的专业培训，让普通车迷有机会接触到真正的赛车文化。

专业级的硬件设施 打造赛车培训顶峰

       邦杜兰特位于美国亚利桑那州的凤凰城，虽然凤凰城和纽约、洛杉矶、波士顿等大城市相比，并没有那么出名，但对于国人来说也不会陌生。特别是喜欢美国NBA的球迷，凤凰城太阳队，因为曾经诞生了像巴克利、凯文-约翰逊这样的著名球员，为人所熟知。而邦杜兰特赛车培训学校则是美国关于汽车文化的重要代表之一，学校创始人邦杜兰特先生，曾是一位著名的赛车手，退役之后将赛车培训作为了自己最重要的事业。

         正是因为邦杜兰特有着专业赛车的背景，从培训用车上，就能看出其专业性。在邦杜兰特的停车场上，随处可见高性能车，让人一饱眼福；国内难得一见的凯迪拉克CTS-V也是邦杜兰特培训用车中的一员，不到4秒的百公里加速时间，听着就让人热血沸腾；还有曾经获得过勒芒24小时耐力赛GT组冠军的眼镜蛇等比赛用车，在邦杜兰特也很常见，如此专业的硬件条件，成为了吸引车迷前往的首要因素。

丰富的培训项目 脱胎换骨般的体验

        对于普通驾驶者来说，参加邦杜兰特的赛车培训，并不是说打算成为一名真正的赛车手，而是通过与赛车文化的亲密接触，掌握必要的驾驶技巧，在日常驾驶中能更安全的操控车辆。邦杜兰特为别克S弯优胜者准备了非常具有现实意义的培训项目，让每一个学员都能感受在日常驾驶中无法体会到的操控极限与驾驶技巧。

       第一个项目是SKID CAR打滑车漂移训练，所使用的车辆正是上文提到过了CTS-V。车辆前后轮都安装了特殊的辅助轮，由副驾驶的教官来控制，调节液压装置，可以改变车轮与地面的摩擦力，降低抓地力的同时再配合车辆大马力后驱的特点，从而模拟转向过度、失控、漂移的状态。面对这样的挑战，主要的难点在于，车辆只要一转弯立马就会飘起来，很容易发生原地打转的问题，此时需要驾驶者在车辆出现转向过度时，立刻反打方向盘，同时维持油门踩他力度保持发动机的动力输出，车辆就能完成一次漂亮的漂移，将行车危险化解于无形。

　　另一个项目是小型场地计时赛以及绕桩接力赛，和在中国举办的S弯挑战赛有一定的相似程度，尤其座驾换成了君威，和国内版本没有明显的差异。该项目主要考验驾驶者在连续高速过弯时，对车身姿态的把控，避免出现转向不足，偏离正常的行驶轨迹。要既快又稳的完成这个项目，关键还是掌握给油的时间点，当车辆入弯时，要松开油门通过发动机制动来降低车速，当车辆出弯车头对准行驶方向时，要及时给油，车辆恢复动力保持速度。日常驾驶时，虽然很少会有像场地绕桩这样的极限路况，但对于如何在高速状态下安全变道超车，却有着非常重要的意义。

激发赛车热情 邦杜兰特的压轴好戏

      如果只是场地培训，而没有机会一展身手感受真正的赛车，显然是无法满足那些S弯挑战赛的冠军们。邦杜兰特同样为学员精心准备了赛道实战的饕餮大餐。在接受完培训掌握了基本赛车技能后，学员则有机会在全长2公里不到的邦杜兰特赛道上体验一次真正的赛车。可以想象一下，亲自驾驶赛车驰骋于赛道时，全油门直道加速，大力刹车轮胎的啸叫声，过弯时外-内-外的标准走线以及冲过终点黑白格子旗挥舞的瞬间，都让每一个人感受到赛车的魅力，欲罢不能。

       然而，赛道实战并不是邦杜兰特培训的终点，最后还有邦杜兰特先生亲自带队的赛道试乘环节，等着学员来体验真正的“极品飞车”。平时温文尔雅的教官们，一旦坐上驾驶座，立刻会回归到赛车手的本性，尽可能压榨车辆的极限，每一个直道不到最后一刻，都不会松开油门，每一个弯道都要用足所有的路肩。试乘环节能让学员了解到真正的赛车或许比世界上最刺激的过山车更能让人心跳加速，也为邦杜兰特的培训之旅画上了完美的句号。

　   如今的中国汽车市场，面对消费者越来越挑剔的目光，如果不拿出点真本事来，实在是很难让消费者买单。而别克S弯挑战赛，却以专业的态度，为消费者带来了令人信服的美式赛车文化。美国邦杜兰特赛车培训，让人见识到了性能出色的硬件设备，与日常驾驶息息相关的培训项目以及浓郁的赛车文化与激情。参与别克S弯挑战赛，就有机会前往美国体验纯正的赛车文化，值得每个人前往现场，在S弯的战斗中寻找自己的赛车激情。

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