不服就痛快茬架 全新福克斯对比高尔夫

爸爸妈妈

神车的光环虽荣耀，但没有什么会永垂不朽。在国内运动型两厢家轿细分市场中，高尔夫（参配、图片、询价）自进入到国内便成了对手的天敌。各路对手前赴后继，终于在福克斯（参配、图片、询价）国产之后，神车的光环一下暗淡了不少，这二位的“梁子”也就这么结下来了，套用老炮儿里的六爷的一句台词就是“这事儿算成了”。全新福克斯去年迎来了中期改款，改脸换更换动力总成；高尔夫也在此前完成了换代，到了第七代车型。今天，我们便来对这两位一老一新两位猛将约一场茬架。

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对比的车型我们选择的是全新福克斯1.0T自动超能风尚（参配、图片、询价）型和高尔夫1.2TSI自动舒适型，两款配置都是各自车系中的新推的小排量涡轮车型。
全新福克斯对比高尔夫/尺寸车型全新福克斯高尔夫配置1.0T自动超能风尚型1.2T自动舒适型指导价（万元）13.9815.08爱卡汽车()网制表 www.xcar.com.cn设计对比
设计向来是见仁见智的话题，每个人的审美差异注定设计不可一概而论。所以关于两台车的外观、内饰设计，我们只能尽可能的客观的去评价。全新福克斯中期大改款在外形方面主要是换上了“马丁”式的前脸，相比于此前老款的前脸，优劣咱不做定论。不过可以肯定的是新款车型有了更趋家族化的风格体现，同时也更具时尚与运动的年轻活力。车身侧面较以往变化不大，依旧是带有coupe风格的流畅线条所缔造出的动感身形。而车尾则基本延续了旧款造型，运动型扰流翼和全新的后包围设计仍是新车最为鲜明的运动元素。

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相比之下，高尔夫7的换代效果则不是那么十分的明显。当然，对于大众车系而言，不管是换代还是改款，设计的变化往往可以用微乎其微一词来形容。高尔夫7相比上代车型更加犀利与硬朗化，只是车头更加低矮，但带来的运动冲劲更强，更进一步凸显高尔夫的运动个性。侧面的腰线也被重新设计，棱角线条处理更加分明。车尾部分的棱角设计更为鲜明，尾灯也是向家族式看齐，采用双L造型的灯组设计，同时动感十足的镀铬双排气尾喉设计也为其尾部增添不少色彩。

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尺寸对比
虽然高尔夫7换代之后出自大众MQB平台，尺寸有所提升，不过相对于全新福克斯而言，各项数据包括长、宽、高、轴距都不再出彩，全新福克斯占据明显的数据优势。而自重方面，MQB平台在轻量化方面成绩不错，而全新福克斯自重则要重的多，79kg的自重相当于一个成年男子的体重。不过更大的自重往往被大家视作操控和安全的砝码，事实上全新福克斯的底盘确实很扎实。
全新福克斯对比高尔夫/尺寸车型全新福克斯高尔夫长（mm）43684255宽（mm）18231799高（mm）14831452轴距（mm）26482637自重（kg）13591280爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn内饰对比
内装设计方面，全新福克斯相比老款车型变化不大。中控区的设计依旧是个性鲜明，坐进驾驶舱，给人强烈的包裹感和驾驶运动感。全新福克斯的座椅和中控设计，正如福特一直所宣传那般——最符合人机工程学设计。

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高尔夫的内饰依旧保持了工整实用的设计理念，以及一贯高水准的做工和材质选择。三辐式真皮方向盘手感光滑细腻，方向盘多功能区提供定速巡航、蓝牙、音响调节等功能。经典的双表盘设计被延续下来，中间的彩色液晶屏不仅更具时尚气息，偏向驾驶员一侧的中控台采用大面积的钢琴漆饰板，大众旗下的大部分车型在内饰方面有着明显的相似性,这或许在一定程度上弱化了其对年轻消费者的吸引力。

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版权声明：本文系独家稿件，版权为所有。欢迎转载，请务必注明出处（）及作者，否则必将追究法律责任。
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</P><p style="TEXT-INDENT: 2em">配置对比
配置方面，鉴于全新福克斯1.0T自动超能风尚型指导价比高尔夫1.0T自动舒适型便宜11000元，所以整体配置稍稍落后于高尔夫。如胎压监测、定速巡航、后排扶手等提升驾乘舒适性的配置，但全新福克斯则多了多功能方向盘和自动双区空调。对于指导价高达15万的1.2T高尔夫而言，多功能方向盘的缺失多少有点不“敞亮”。
全新福克斯对比高尔夫/配置车型全新福克斯高尔夫膝部气囊-●胎压监测-●自动驻车-●主动格栅●-多功能方向盘●-定速巡航-●腰部支撑调节-●后排扶手-●日行灯-●（卤素）弯道辅助照明-●（雾灯）后视镜加热-●空调自动手动爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

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高尔夫

动力对比
动力系统方面，两台车发动机都是小排量的涡轮机，全新福克斯1.0T搭载福特Ecoboost 125系列发动机；高尔夫1.2T搭载EA211系列发动机。虽然全新福克斯排量不占优势，但是峰值功率却更高，并支持超增压模式，可以将扭矩提升至200Nm，维持30秒；高尔夫扭矩则更高，并且最大扭矩的峰值区间更早更宽。变速箱方面，全新福克斯1.0T自动档车型搭载的是6速手自一体变速器；高尔夫则是大众的DQ200 7速双离合变速箱，倘若论变速箱的换挡执行效率和平顺性，无疑大众DSG占据明显优势，但是论可靠性的话，显然福特的6AT要比大众7速DSG要稳妥的多。
全新福克斯对比高尔夫/动力车型全新福克斯高尔夫排量（L）1.01.2最大功率（kW/rpm）92/650081/5000最大扭矩（Nm/rpm）170/4000200/2000-3500供油方式直喷直喷材质全铝全铝变速箱6AT7DSG爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

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操控对比
除了动力系统以外，操控感受也是大家比较关注的因素，尤其是两台主打运动的家用车。全新福克斯换代之后依旧保持了后多连杆悬挂的底盘结构，而高尔夫则“缩水”成了扭力梁式非独立悬挂，如果追求多连杆的后悬只能上升到GTI配置，和速腾（参配、图片、询价）改款之前策略一样，速腾GLI配多连杆。实际底盘感受方面，就编者个人的驾驶感受而言，全新福克斯的底盘无疑要更加的扎实，弯道中的抓地力很强，让人印象深刻。
全新福克斯对比高尔夫/操控车型全新福克斯高尔夫前悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂转向助力机械液压助力电动助力爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn<p style="TEXT-INDENT: 2em">

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高尔夫

点评：抛开个人情怀不谈，全新福克斯1.0T自动超能风尚型相比于高尔夫1.2T自动舒适型配置方面的确稍微差一点点，但是指导价却更亲民，而且还有手动挡车型可以选择。动力操控方面则不相上下，全新福克斯底盘更出色，高尔夫变速箱效率更高。高尔夫最大的优势在于大众全新MQB平台下的技术共享优势，车身轻量化，电气配置共享度很高，当然一些高大上的配置只出现在高配车型上。至于最终大伙如何选择，往往还是要带着飘忽不定的所谓的情怀，难有非黑即白的答案。 版权声明：本文系独家稿件，版权为所有。欢迎转载，请务必注明出处（）及作者，否则必将追究法律责任。

盛夏光年

很不错，又学到好东西

草莓猫儿

路过，支持一下啦

小嘛小二郎

谢谢楼主分享

我很乖我没闹

前排支持下