天津回应天津港爆炸：事故区建环境监测站

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天津回应天津港爆炸：事故区建环境监测站

　　天津市委代理书记、天津市市长黄兴国。昨日，人民大会堂，天津代表团举行开放日活动。 新京报记者 侯少卿 摄
　　昨日下午，天津团讨论会面向境内外媒体开放，“8·12”天津港火灾爆炸事故及京津冀协同发展中天津发挥的作用，成为记者们关注的焦点。
　　会议刚开始，主持人、天津市人大常委会主任肖怀远便表示，代表发表意见后，将留足充分时间回答媒体提问。在答问环节时，还主动回应了上述两个焦点问题。
　　谈天津港爆炸
　　事故区设环境监测站
　　“‘8·12’天津港爆炸是个不幸的事故”，肖怀远说，有新京报等4家境内外媒体对此提出采访需求，为此请天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英一并回答。
　　宗国英表示，“8·12”天津港爆炸带来了深刻教训，天津市相关部门正努力亡羊补牢，“我们甚至更关心这个问题”，他说，因为这是自己生活的地方。
　　宗国英介绍，经环保部批准，已经在事故发生区设置了24小时环境质量监测站，监控周边环境质量处于可控状态，空气污染物达到稳定标准，“截至目前，环境没有问题”。
　　同时，他表示，也提升了事故周边区域环境整治，已经启动了7公里长，34公顷的海滨大道带状公园建设，预计5月底完成。
　　另外，事故周边地区还按照生态升级、生活纪念主题，高标准规划建设43公顷的海港生态公园，目前正对水、土壤进行科学论证。为提升配套，还在该区域配套建设了中学、小学、幼儿园等。
　　宗国英还介绍，善后工作在去年10月已经基本完成，港口市场目前也已经恢复正常运营，“新区发展的前景依然非常美好。”
　　谈反思总结
　　已对危化企业实时监控
　　宗国英回答完毕后，天津市委代理书记、天津市市长黄兴国接过了话筒，进行补充说明。
　　“此次事故非常重大，损失非常惨重，我们也在反思总结，”黄兴国说，天津在安全管理上存在不少问题需要改善，包括安全管理认识不到位、一手软一手硬、工作作风不严不实、检查不深入、不仔细、不彻底等问题。也有国家有关部委管理职责交叉、相关部门对企业违法违规处理不力、执法不够严格等问题，需要重点解决。
　　黄兴国表示，爆炸事故是很好的“老师”，会认真反思如何把坏事变成好事。
　　他介绍，在事故发生后，开展了大规模安全生产检查，天津2000多家大小危化企业逐一摸排情况，按照关闭、整改、可正常运营三类，列出了黄、红、蓝三张“榜单”进行相应处理，“花4个月时间进行了全面整改。”
　　同时，还对危化企业进行了24小时实时联网监控，并追加专家检查制度，“危化企业不懂行的人看不出门道”，黄兴国表示，已委托第三方进行检查。
　　谈京津冀
　　已有850个京企落户天津
　　京津冀协同发展方面，天津扮演的角色是记者们关注的另一个话题。
　　黄兴国回应说，天津市落实京津冀协同发展1年多以来，效果最明显的是初步形成了大交通体系，建成了天津通往秦皇岛和保定的两条高铁，一小时高铁通勤圈也已经形成；另外在断头路方面加大力度，“跟河北都连上了”。
　　同时，天津与北京联手建设了未来科技城，一年有850个北京企业落户天津，总投资额达1200亿元；天津也有400多个企业到河北投资。
　　黄兴国介绍，接下来将与京冀联手进行10万亩造林计划，还会打造高端人才共享机制，支持人才在天津、河北、北京兼职。
　　天津市政协常委张志强也透露，天津将继续建设天津到承德、到石家庄的高铁，以强化天津铁路枢纽作用，缓解北京过境交通压力。