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[【汽车】] 凯迪拉克CT6竞争力分析 定位C级市场

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发表于 2016-2-1 08:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[摘要]凯迪拉克于2016年1月27日推出中大型豪华车——CT6,售价为43.99-81.88万元,CT6可以认为是SLS赛威的继任者车型。


凯迪拉克CT6竞争力分析 定位C级市场

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凯迪拉克于2016年1月27日推出中大型豪华车——CT6,售价为43.99-81.88万元,CT6可以认为是凯迪拉克SLS赛威的继任者车型,其也将是现阶段凯迪拉克的旗舰车型,定位将高于现款ATS和CTS,未来竞争对手将瞄准奥迪A6L、宝马5系(参配、图片、询价)Li等车型。下面,我们就来分析一下凯迪拉克CT6的未来竞争力将如何?

凯迪拉克CT6竞争力分析 定位C级市场

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凯迪拉克CT6

外观方面,凯迪拉克CT6延续了最新家族式的“钻石切割”设计理念,其是基于概念车Elmiraj打造而来,整体造型显得非常运动、犀利、个性化,很显然凯迪拉克这次所要瞄准的目标人群就是年轻人,虽然目前年轻人是汽车消费的主力军,但能购买中大型豪华车的年轻人比例应该不会太高。纵观中大型豪车市场,奥迪A6L、宝马5系Li等车型都是主打优雅(参配、图片、询价)、大气、稳重之路线,瞄准的是年龄稍大且收入较高的一部分人群,这在中国市场上显然是更加务实的做法。

凯迪拉克CT6竞争力分析 定位C级市场

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凯迪拉克CT6

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                    进军细分市场 海外试驾凯迪拉克CT6        

   
                                       

凯迪拉克CT6竞争力分析 定位C级市场

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尺寸方面,凯迪拉克CT6长宽高分别为5184mm/1879mm/1472mm,轴距为3109mm,其轴距相比国产5系Li略长了1mm,凯迪拉克CT6空间方面这次相比同级对手总算是“不落人后”了。此外,凯迪拉克表示不希望CT6仅是为后座乘客设计的,驾驶者也是CT6希望能取悦的对象,CT6将可以实现后轮转向,转弯半径也是仅和CTS差不多,这表明CT6在操控方面有望比竞争对手做得更好,这样的理念看似可以更好地兼顾前后排客户,但这种做法显然并不是很符合中国国情,一方面后排的中国VIP人群很少会做到前排位置,同时良好的驾驶感对于这部分人群而言不是第一诉求,甚至就不是他们的诉求。当然,这一诉求能否被凯迪拉克教育出来,我们就只能看未来CT6上市后的销量表现了。此外,因为操控的加强,是否会给CT6后排乘客的舒适性带来“副作用”,这也是让人有所“顾虑”的。

凯迪拉克CT6竞争力分析 定位C级市场

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凯迪拉克CT6内饰

动力方面,凯迪拉克CT6将会搭载2.0T和3.0T发动机,最大功率分别为275 Ps和405 Ps,峰值扭矩为399 N&#8226;m和543 N&#8226;m。传动系统,与之匹配的都是8速手自一体变速箱。这样的动力配置和5系旗鼓相当。

凯迪拉克CT6竞争力分析 定位C级市场

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售价方面,目前在售宝马5系售价为43.56-77.86万、奥迪A6L售价为38.30-75.76万,凯迪拉克CT6车型43.99-81.88万的售价区间会略高一些,同时目前5系和A6L还可以有很大的终端市场优惠幅度。所以,未来凯迪拉克CT6想要把竞争对手挑落马下将不会是一件轻松的事情。更值得一提的是,奥迪A6L最新款车型还新增了1.8T版本,从而降低了入门级车型的售价,性价比/竞争力得以进一步提升。
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发表于 2016-2-1 08:49 | 显示全部楼层
好好 学习了 确实不错
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发表于 2016-2-1 08:57 | 显示全部楼层
我是个凑数的。。。
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发表于 2016-2-1 09:05 | 显示全部楼层
没看完~~~~~~ 先顶,好同志
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发表于 2016-2-1 09:14 | 显示全部楼层
路过,支持一下啦
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发表于 2016-2-1 09:20 | 显示全部楼层
支持楼主,用户楼主,楼主英明呀!!!
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